Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Cobra Вопросы по детекторам Cobra |
![]() |
| | #1 |
| Начинающий | Радар-детектор Cobra RU 840 Cobra RU 740 снята с производства и заменена на модель из нового модельного ряда Cobra RU 840, в которой реализован прием российских лазерных радаров (ЛИСД и АМАТА), новый дизайн, а также несколько изменен алгоритм обработки сигнала радаров. ![]() Модель Cobra RU 840 представляет собой модель второго поколения радар-детекторов ТМ Cobra, разработанных специально для использования в России.Этот прибор сделан с учётом технологических особенностей работы российских радаров ГИБДД: Искра (все модификации), Бинар, Визир, Арена, Крис, Радис, Беркут, Сокол и др., а так же приём лазерных радаров, в том числе ЛИСД и АМАТА. Небольших размеров, эргономичный, надежный и простой в обращении радар-детектор, который принимает все виды радарных и лазерных сигналов, а также сигналы безопасности дорожных служб, он оснащен простым светодиодным дисплеем. Радар-детектор Cobra RU 840 принимает современные модификации короткоимпульсных радаров и имеет повышенную дальность действия!!! - Голосовое сопровождение на русском языке - Intelli Mute (Заглушение сигналов на малой скорости автомобиля) - Прием лазерного радара на 360° в т.ч. ЛИСД и АМАТА ![]() Высокая надежность Высокоэффективный радар-детектор, разработанный и произведенный для использования в России. Cobra RU 840 - новейший радар-детектор, построенный по запатентованной технологии Cobra's Xtreme Range Superheterodyne™ Technology, обеспечивающей большую дальность обнаружения радаров. Прием сигналов Принимает все виды радарных и лазерных сигналов, а также сигналы безопасности. Радарные сигналы включают диапазоны:X , K , Ka (суперширокий), Ku, VG-2, Spectre I. Лазерные сигналы: LTI 20-20, Ultra Lyte, ProLaser, ProLaser III. Предупредительные сигналы Safety Alert® . Spectre Alert™ (необнаружимый) Предупреждение водителя о близости радаров класса Spectre, необнаружим для других устройств. Отключаемый диапазон Ka В России нет радаров ГИБДД, использующих Ka диапазон, в связи с чем количество ложных помех в этом диапазоне было велико. Теперь водитель может сепаратно отключить прием сигналов данного вида диапазона. VG-2 Alert® (необнаружимый) Предупреждение водителя о близости радаров класса VG-2, необнаружим для других устройств. UltraBright Data Display™ Обеспечивает легкую считываемость информации Распознавание диапазона Ku Обнаруживает радары группы Ku (широко распространены в Европе). LaserEye® Патентованная функция безошибочной диагностики сигналов лазерного радара на 360 градусов. Voice Alert™ Голосовое сопровождение работы радар-детектора облегчает водителю прием информации о характере сигналов, поступающих на радар-детектор. Safety Alert® Эксклюзивная запатентованная функция позволяет заранее предупредить водителя о приближении транспортных средств чрезвычайного назначения (дорожные службы), пересечения железной дороги и т.д. Auto Mute Функция автоматического приглушения звука для удобства водителя. Digital Signal Strength Meter Предоставляет водителю информацию об относительной близости к источнику излучения сигнала (радара) по пятибалльной шкале. Режимы: Город/Трасса Функция выбора режима город/трасса. В режиме «город» использована улучшенная система подавления сигналов «неполицейского» характера. Dim Функция настройки яркости экрана в зависимости от времени суток. Сохранение настроек Радар-детектор запоминает все настройки и воспроизводит их после выключения аппарата. Технические характеристики Диапазоны и частоты: Диапазон X/Super X 10,525 ± 0,050 ГГц Диапазон K/Super K 24,125 ± 0,125 ГГц Диапазон Ka 34,700 ± 1,300 ГГц Диапазон Ku 13,435 ± 0,035 ГГц VG-2 11,500 ± 0,250 ГГц Лазерные сигналы: 910 ± 50нм 100 имп./с 910 ± 50нм 125 имп./с 910 ± 50нм 130 имп./с 910 ± 50нм 200 имп./с 910 ± 50нм 238 имп./с 910 ± 50нм 340 имп./с Spectre I: 13,300 ± 0,200 ГГц Spectre IV/IV+: Информация не разглашается Система дорожного оповещения Safety Alert: 24,070 ± 0,010 ГГц 24,110 ± 0,010 ГГц 24,190 ± 0,010 ГГц 24,230 ± 0,010 ГГц Руководство пользователя ![]() Скачать: Инструкция по эксплуатации Формат: PDF Размер файла: 2.4 Мб Цена: 5 700 руб. Последний раз редактировалось Kolbaskin; 28.09.2011 в 14:47. |
| | |
| | #2 |
| Начинающий | Когда сие чудо можно ожидать в продаже ? и ориентировочная цена |
| | |
| | #3 | |
| Специалист | Цитата:
теперь модель подальнобойнее и по помехоустойчевее, и не придется заглядываться на V-1...
__________________ Пока еще Cobra RU 750 с ее посредственным нарастанием сигнала на радары и недостаточно высокой дальностью обнаружения радаров... Последний раз редактировалось raror; 21.06.2011 в 17:01. | |
| | |
| | #4 |
| Профессионал | На вид ,как робот-трансформер!
__________________ saver213,lkt-rd20,whistler335,sho-me1795,sho-me1785,bel-940a,cobra ru 775,sho-me1720,sho-me520,crunch213b,whistler pro68se |
| | |
| | #5 |
| Moderator | Можно и по кЯтайски, лишь бы Стрелку за километр чуял))
__________________ V1 |
| | |
| | #6 |
| Профессионал | для начала-надо понять что 840-я будет не самой "дальнобойной".... а,может все-таки спросим у Анны, а? Чего нестись то вперед паровоза? Скоро будет новая серия Кобр да,но наверное,надо подождать официальной инфо от Рус-Коннекта....
__________________ Какой та Стар(до 2003г)-Cobra 203(до 2005)-Кранч 2180(валяется в ящике)-Cobra 740 RU(подарил знакомому)-Cobra 775RU/Cobra 860RU/Escort 9500 Intl-на боевых дежурствах)) |
| | |
| | #7 |
| Лидер | raror На V-1 придеться заглядываться, по любому!Вот верхняя линейка нового семейства-там,я думаю, припасены аргументы! |
| | |
| | #8 |
| Продвинутый | Ещё бы она была по цене как 740 вот была бы сказка))) ну или хотя бы как 760))) |
| | |
| | #9 | ||||
| Специалист | Цитата:
Цитата:
ага, я уже спросил: Цитата:
В ответ вот такой уклончивый ответ: Цитата:
То что 840-ая будет скорее всего не дальнобойна, можно косвенно понять уже по размерам самого детектора и соответственно рупора внутри. Размер как у 710 - 750 кобры. Но конечно тесты раставят все точки уже окончательно...
__________________ Пока еще Cobra RU 750 с ее посредственным нарастанием сигнала на радары и недостаточно высокой дальностью обнаружения радаров... Последний раз редактировалось raror; 08.07.2011 в 09:38. Причина: жалоба | ||||
| | |
| | #10 |
| Опытный | Уважаемый Роман, На все вопросы с радостью отвечу заинтересованным лицам в официальном порядке. Честь имею. Последний раз редактировалось stop-radar; 24.06.2011 в 13:04. Причина: жалоба |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| |