Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Escort Вопросы по использованию продукции Escort |
![]() |
| | #91 |
| Специалист | stop-radar, если про Альметьевск - обычные Крис-П "стреляющие в небо".
__________________ ( lkt rd10, whistler pro68se, cobrы ru (775, 735, 775), conquerorы x-323,sr2 ) сейчас - V1. |
| | |
| | #92 |
| Продвинутый | А в чём такая существенная привязанность к слову INT..В чём его кардинальное отличие от Евро??И стоит ли брать евро сейчас или подождать и взять intern? |
| | |
| | #93 |
| Продвинутый | Woland(RST), я не понял, кому в подарок или второй берешь? V1, вам чем не угодил то? А international лучше тем, что он во первых черный, и не будет бликовать на стекле лобовом, во вторых он официально адаптирован под Искру, в третьих он доработан по обнаружению Лидаров (не проверено), в четвертых, производитель заявляет 40% доработку от предыдущей версии. И он более помехозащищен (проверено буржуями), прирост в дальности обнаружения радаров. Вот как то так. |
| | |
| | #94 | |
| Продвинутый | Цитата:
| |
| | |
| | #95 |
| Beltronics/Escort/StreetStorm | Здравствуйте, уважаемые участники форума! Информирую вас, что на текущий момент выход новинки 8500X50, INTL, black задерживается по техническим причинам. Доступна версия EURO в чёрном цвете, чувствительность, по заявлению производителя, улучшена на 40%. Касательно появления INTL мы сможем предложить её по мере готовности у производителя, никаких критичных стоков у нас нет, поэтому начнём продажи немедленно по готовности поставщика. Образец у нас на тестировании есть, основные отличия: сегментированный К-диапазон (для возможности отключать частями), режимы K POP 1 и K POP 2 для более совершенного детектирования импульсных и слабошумных радаров. |
| | |
| | #96 |
| Продвинутый | Ну вот(((А я так рассчитывал,что это black int...Уже начитался,что он там много сигналов сразу видит и сам подстраивается под объёмы помех...А мне просто старый добрый Евро передали((((((( |
| | |
| | #97 |
| Moderator | Обзор escort passport 8500 x50 black http://veilguy.blogspot.com/2011/09/...x50-black.html Если коротко он другой и не совсем не тот ,что старый 8500 серый. Используется платформа 9500ix я уже потестировал его на наши ручные радары. Есть разница по одиночным выстрелам. Значительная разница. Одиночные выстрелы на 500 метров дальше. Это примерно 18% от обычного. Также значительно раньше стал видеть слабый сигнал арены и раньше выходить на максимум. При сравнении с c мои Valentine One новый 8500 выиграл 10-12 % в дальности ИМХО: Заявленный новый 8500 x50 Intel - это скорее новая lпрошивка c бесполезными для россиян функциями.. Отключение по сегментам К-диапазона? Для использования в России вообще противопоказан отключать какой либо из сегментов. У нас есть изношенные радары с такими сдвинутыми частотами, что они в Ка могут ловиться. Отключение POP1 или 2. Тоже противопаказоно по тем же причинам. Вопрос - зачем для Россиян прошивка Intl в которой новый функции использовать не рекомендуется. да и просто опасно для кошелька..
__________________ Whistler PRO58, 68,68SE, 78, 78SE, XTR-220,330,550,695,690,190 и т.д. Conqueror x323, A98, Cobra RU740 Bel V965,940A, Escort 8500 X50, BelRX65, Valentine One Последний раз редактировалось stop-radar; 21.02.2012 в 14:27. |
| | |
| | #98 |
| Beltronics/Escort/StreetStorm | Хотел бы дополнить, что в описании новых возможностей Escort 8500X50 INTL сегментированый К-диапазон для того, чтобы была возможность использовать детектор в авто, оборудованных активным круиз-контролем (типа Distronic от Mercedes-Benz), отключив только часть диапазона, что несомненно частично снизит и уровень защиты. А вот режимы K POP 1 или K POP 2 наоборот надо включать, и добавлены они именно с учётом российской специфики для более совершенной работы на импульсные радары (Искра) и радары со слабым сигналом (Стрелка). |
| | |
| | #99 |
| Moderator | Nikolay, Инфа к размышлению. В Black - выведен отдельный режим называется К-pulse (откл.) А POP - относиться только к Ка-диапазону. Вопрос. Будет ли производитель менять названия и делать для К-диапазона POP1 и POP2? Не будет. Ескортовский стандарт POP относиться только к Ка-диапазону. Смею предположить, что могут добавать К-hyperpulse. Но это ничего не даст, кроме лишних ложных. (Убедились на тестах с Rx65Intl) Ибо c К-pulse Black и так хорошо ловит Искру более чем с 5000 метров. ИМХО Против дистроников в К-диапазоне, отключение сегментов не очень полезно. Я лично пробовали уже. И Крис-П уверено пропускает. Особенно при температуре выше 25 гр.
__________________ Whistler PRO58, 68,68SE, 78, 78SE, XTR-220,330,550,695,690,190 и т.д. Conqueror x323, A98, Cobra RU740 Bel V965,940A, Escort 8500 X50, BelRX65, Valentine One Последний раз редактировалось stop-radar; 21.02.2012 в 14:34. |
| | |
| | #100 |
| Beltronics/Escort/StreetStorm | Уважаемый Stop-radar, в данном случае речь именно о K POP1 и 2 которые идут отдельными пунктами меню и относятся именно к К-диапазону. Касательно режима повышенной чувствительности, я Вашего мнения не разделяю, и настаиваю, что с повышением чувствительности растёт и дистанция обнаружения слабого сигнала, что главнее, хотя помех тоже чуть больше. С частичным отключением К-диапазона согласен, лучше не отключать. |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| |