Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Общий форум Общие вопросы по РД |
![]() |
| | #1 |
| Moderator | В связи с большим кол-ом одинаковых вопросов по теме выбора радар-детектора выкладываю основные тезисы актуальные для эксплуатации в большинстве регионов России Основной вектор в контроле скорости сейчас направлен 1. Увеличение и расширение зон радарного контроля за счет технических средств с автоматической фиксации нарушений (КРИС-П, Арена, Стрелка, ИСКРА-Видео и т.д) 2. Изменение способа применения фоторадаров "треног" - установка для замера "в след", маскировка, экранирование. 3. Оснащение ГИБДД современными маломощными средствами радарного контроля. 3. Использование общей базы ГИБДД для обработки информации и рассылки постановлений в любой регион России (это значит, что вам придет "письмо счастья" где бы вы не совершили нарушение) 4. Использование комплексов фото видеоконтроля нарушений не связных с превышением скорости- проезд на "красный", нарушение разметки и т.д. В России не применяются радары в Ка и Кu диапазоне. Срок сертификации радаров в X-диапазоне ("Cокол") истекает в конце этого года. Т.о. в 2012 г. в России останется только К-диапазон и лазер. Найдите ответы на форуме относительно выбираемой модели РД Очень плохо - реагирует на наличие РД в соседних машинах, особенно, если в К-диапазоне основном радарном диапазоне ( кол-во РД будет только увеличиваться и проблема будет прогрессировать) - реагирует далее чем 5 м. на радиостанции СВ диапазона (в "фурах", такси и т.д) в К-диапазоне - не работает или имеет пропуски по последним модификациям мобильных радаров ИСКРА-1Д, Визир и т.д. (парк ДПС пополняется новыми радарами очень быстрыми темпами) Плохо - реагирует в К-диапазоне на включение сигнала, дворников, мотора отопителя, зарядного устройства телефона, навигатора и т.д. - замедленная или невнятная звуковая и визуальная индикация близости к источнику излучения (грозит штрафом при встрече с фоторадаром "треногой" КРИС-П или Арена) см. видео в соотв.. разделе - низкая чувствительность радар-детектора (ДПС учиться быстро - радары используются в минимальной мощности и для замера "в спину") Хорошо - отключение диапазонов Ка,Ku, X (сильно сокращает кол-во "ложных" предупреждений) - способность принимать российские лидары ЛИСД и Амата (изучить эту тему) - большой диапазон градаций визуальных и звуковых оповещений (максимум 9) - быстрое и внятное увеличением уровня тревоги при приближение к источнику излучения (для уверенного детектирования фоторадаров "треног" Арена и КРИС-П) см. видео в соотв.. разделе "Очень хорошо" - высокая чувствительность в К-диапазоне радар-детектора в режиме Шоссе - снижение чувствительности в К-диапазоне в режиме Город для городских и пригородных шоссе (уменьшает кол-во "ложных" сигналов) - интеллектуальное отключение звуковых предупреждений при снижение скорости - возможность обновление прошивки прибора Для своевременного и уверенного предупреждения на установленные радары Стрелка -СТ в Москве и области - наличие и использование навигатора или GPS модуля в РД с загруженной и обновляемой базой стационарных радаров . P.S. Дополнения для соседних государств В Украине - на текущий момент не применяются фоторадары Крис-П, Арена (есть в Киеве используется в порядке эксперимента). - в большинстве случаев радары применяется в ручном режиме - маловероятно встретить последнюю модификации радара ИСКРА-1 - много радаров "Сокол" работающих в Х-диапазоне В Белоруссии - имеет место широкое применение фоторадаров Места и Арена - много радаров "Сокол" работающих в Х-диапазоне В Молдове - на текущий момент не применяются фоторадары Крис-П, Арена. - в большинстве случаев радары применяется в ручном режиме - маловероятно встретить последнюю модификации радара ИСКРА-1
__________________ Whistler PRO58, 68,68SE, 78, 78SE, XTR-220,330,550,695,690,190 и т.д. Conqueror x323, A98, Cobra RU740 Bel V965,940A, Escort 8500 X50, BelRX65, Valentine One Последний раз редактировалось stop-radar; 11.06.2011 в 10:50. |
| |
![]() |
| Опции темы | |
| |