Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Общий форум Общие вопросы по РД |
![]() |
| | #1 |
| Moderator | Escort's Traffic Sensor Rejection (TSR) Filter - Функция фильтрации датчиков(радаров) трафика Должен фильтровать ложные тревоги от радаров трафика и имитаторов радаров - как пример ТТК в Москве Анонсирован в новых прошивках Escort, Beltronics, Valentine One (планируется у Conqueror) В ролике демонстрируется сравнение РД Escort с включенной функцией TSR И Valentine One без включенной функции TSR Включение Escort 8500 и 9500 1. Войдите в Preferences section 2. Раздел “Bands” прокрутите до TSR и включите “on”.
__________________ Whistler PRO58, 68,68SE, 78, 78SE, XTR-220,330,550,695,690,190 и т.д. Conqueror x323, A98, Cobra RU740 Bel V965,940A, Escort 8500 X50, BelRX65, Valentine One Последний раз редактировалось stop-radar; 24.08.2011 в 15:54. |
| | |
| | #2 | |
| Опытный | Цитата:
| |
| | |
| | #3 |
| Специалист | а разве сигнал датчиков трафика стандартизирован во всем мире??? ИМХО врядли.... не будут ли потом пропуски по реальным радарам???
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
| | #4 | |
| Опытный | Из ссылки в первом сообщении: Цитата:
| |
| | |
| | #5 |
| Специалист | у нас в качестве датчиков трафика используют ту же Искру.... В Штатах насколько я понял со своим английским используется что то другое которое излучает сильный сигнал раз в минуту по полсекунды
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
| | #6 |
| Опытный | Ну да, там даже уточняется, типа, если примерно каждую милю на хайвее - мощный ложняк, то это, похоже, оно. Как раз примерно разрешенные 60 mph... Здесь, практически, бесполезно, imho... |
| | |
| | #7 |
| Опытный | Еще точнее - актуально лишь в этих местах: http://www.speedinfo.com/04roads/roads-page01.html |
| | |
| | #8 |
| Moderator | Господа - этот прецедент говорит о возможности создания фильтров и для других излучателей с заданными характеристиками. Например датчики круиз контроля
__________________ Whistler PRO58, 68,68SE, 78, 78SE, XTR-220,330,550,695,690,190 и т.д. Conqueror x323, A98, Cobra RU740 Bel V965,940A, Escort 8500 X50, BelRX65, Valentine One |
| | |
| | #9 |
| Специалист | stop-radar, Ими уже озадачились в Эскорт 9500 (разделили диапазон К на 3 части с возможностью отключения каждой)... но это мертворожденный ребенок..... В Евросоюзе со следующего года машины с круиз-контролем будут работать на частоте 77-78 ГГц..... правда пока это до нас дойдет Мы еще лет 7-10 точно будем страдать от Активных круизов на 24 ГГц
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
| | #10 |
| Специалист | stop-radar а вы пишите что эта функция анансирована в Эскорте, во всех моделях 9500 интл она уже есть? А когда появится в конкурах и в каких моделях?
__________________ Пока еще Cobra RU 750 с ее посредственным нарастанием сигнала на радары и недостаточно высокой дальностью обнаружения радаров... |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| |