[_LEO_]

Народ,

Выбираю себе антирадар. Сперва вроде хотел 9500ix INTL, но цена остановила. Решил поразмыслить и поделиться с вами сомнениями. Никак не решу - нужен он мне или нет?

Итак, правильно ли я понял, что у 9500ix есть следующие достоинства:
1) ловит все или почти все.
2) возможность запоминать по GPS радары типа стрелки и загружать эту инфу за деньги из Escort базы.
3) возможность фильтровать помехи по GPS

Езжу почти всегда с навигатором и поэтому местоположение стрелок загружены в него. Да и данные об этих и других POI обновляются бесплатно. Получается. что второй пункт не критичен для меня.

Пункт 3 мне кажется полезным.

Собственно вопрос. А если купить американца (есть такая возможность да и стоит он гораздо меньше)? Базу стационарных меток все равно загружать не буду с сайта Escort. А там глядишь появятся файлы, которые можно загружать как свои и за бесплатно.

Мучает меня вопрос по первому и главному пункту. Чего американец не сможет определить на российских дорогах в отличие от INTL и насколько это критично?

[sti 28]

_LEO_, закажи на ебее валентина с прошивкой не ниже 3.872, а лучше не ниже 3.891. Функцию радар-детектора он выполняет не хуже, а то и лучше. С америки не бери. Будут пропуски по нашим радарам. Если есть нави с базами зачем детектор с гпс. Переплачивать 8-9 тыр считаю не целесообразно, за функцию отметок своих точек

[eRiver]

Основной плюс эскорта это фильтрация помех по gps. Если трели на двери заправок не раздражают, то можно поискать другие варианты.

[paschket]

eRiver, Трели на двери отсеиваются по GPS только на постоянных маршрутах , в новых местах Вы получите тот же набор что и на обычном РД.

[_LEO_]

Сообщение от sti 28

закажи на ебее валентина с прошивкой не ниже 3.872, а лучше не ниже 3.891.

Дык мне его тогда дешевле из штатов привезти, да прямо из самого валентина. Я так понял, что V1 все равно все американцы. Но это, наверное, надо в другой ветке спрашивать.

[sti 28]

Сообщение от _LEO_

Дык мне его тогда дешевле из штатов привезти, да прямо из самого валентина. Я так понял, что V1 все равно все американцы. Но это, наверное, надо в другой ветке спрашивать.

А чего спрашивать-то? Вези из штатов 3.892(если есть 3.893) и не заморочивайся.

[eRiver]

Сообщение от paschket

eRiver, Трели на двери отсеиваются по GPS только на постоянных маршрутах , в новых местах Вы получите тот же набор что и на обычном РД.

Да так и есть. Но когда едешь по одним и тем же маршрутам, то спасает. Поясню на примере видео, в котором меня нахватили за превышение с Bel RX65 , ибо я подумал с перва, что это помеха от дверей на АЗC.

You Tube

You Tube

Тут АЗС, которая дает помеху в К -Диапазоне, за ней любят стоять ДПС. И не понятно например, помеха или они под нее примазались. С Эскортом, занес ее в память по GPS, и сейчас он показывает только радар ДПС если они стоят в зоне помехи от АЗС. А датчики дверей отфильтровывает.

В Эксперт режиме Эскорт показывает кол-во сигналов и их силу. Двери 2 сигнала в К-диапазоне средней силы, радар ДПС 3-й сигнал одиночный и как правило более сильный.

Когда помеха отфильтрована по GPS, остается только сигнал ДПС радара.

[paschket]

По Валику легко можно выявить помеха это или радар, причем то же количество сигналов не до 3, а больше.Помехи в магазинах в большинстве случаев имеют 3 источника.

[eRiver]

Валик цепляет все что можно, за день поездки с ним, я понял, что это не мое. Хотя стрелки его мне определенно нравятся.

И что еще отнесу к минусам, когда РД пикает на помеху, нужно отвлекаться от дороги, чтобы смотреть на дисплей и анализировать, что это. Когда он молчит это гораздо меньше отвлекает.

Но технологии не стоят на месте, пора бы им уже GPS прикрутить.

з.ы в Эскорте кол-во сигналов не ограничивается 3-мя. Там может быть отображено и несколько диапазонов сразу с разным кол-вом сигналов и их силы одновременно.

[paschket]

Ну так в К он всего 2 сигнала может казать.Завязываем со флудом.