[greyberry]

Всем привет!
Меня зовут Сергей. Автомобиль - Mitsubishi Pajero II. В связи с предстоящей поездкой на Украину озадачился покупкой радар-детектора. Благодаря вашему форуму, а также некоторым англоязычным ресурсам (radarbusters.com и пр.), после многих дней мучительного выбора и хождений по нашим немногочисленным магазинам круг интересующих моделей сузился до Cobra RU735 (4000 р.), Whistler Pro58 (4200 р.) и V1 ($500) в отдаленной перспективе.

Спасибо за интересную информацию, особенно за сравнительные тесты. Надеюсь на дальнейшее общение!

[Михаил]

Приветствую!
Велкам! А из какого города?
Я бы ваш выбор покритиковал...
58-й - это уже архивная модель, посмотрите что-нибудь более новое.
Обратите внимание на "Тест на Крис" там есть "Ваша Кобра"

Удачи!

[raror]

Во во, Михаил правильно вас направил. Из вашего выбора самый интересный детектор для поездки по трассе - это Валентин.

Но для города он будет наверное шумноват и надоест вам скорее всего постоянным пиликаньем на все подряд - двери в супермаркетах, заправки, рации в машинах и т.д... слишком он чувствителен.

Зато по трассе ему можно только противопоставить что нибудь из Белтроник - либо RX65 Asia или V940A на худой конец, либо Эскорт 8500х50 EURO. Других альтернотив нету, ни у кобр, ни у вистлеров и стингеров и т.д....

[AnnT]

greyberry, не знаю, что raror считает про альтернативы и т.д., видимо просто говорит о мечте, своей. И в Кобре и в Whistler полно хороших моделей, с которыми весьма комфортно ездить по трассам. Вопрос только, что ждете по дальности и по стоимости.

[tyulen72]

greyberry, действительно вопрос только в стоимости и дальности. Советую модель, если уж надумаете Кобру - обратите внимаение, если позволят финансы, на модель 740-вую,она поинтересней будет в смысле дальности.

[greyberry]

Всем спасибо за внимание. Приобрел, все таки, кобру 735. Не только потому, что 58 вистлер, как заметил Михаил, морально устаревший (непонятно что он до сих пор делает на прилавках). Приятно, что нашел у нас людей, готовых не только продать детектор, но и разделить некоторую долю ответственности (Анна, наши Ставропольские дилеры). Не взял 740 из-за существенной на данный момент разницы в цене (1500 р.). Так как я не езжу быстрее 120, думаю в качестве первого своего детектора выбор сделан сносный.
Сразу же испытал прибор в действии в связке с навигатором и загруженными speedcam. Прибор уловил пару стационарных радаров и закрякал когда в населенном пункте я был "обстрелян" с руки. впечатления два: 1. характер езды меняется радикально, 2. хорошо что не взял treelogic r1 - как минимум без индикации было бы туго.

[raror]

Ездил пару дней недавно по Ставрополю с 750 коброй - не нашел ни одного радара. Были только изредка ложные сработки на двери и заправки. Зато при въезде в Невинку засек за киллометр неизвестный радар в самодельном передвижном железном ящике:



Видео вот тут: Cobra RU 740 & Cobra RU 750


greyberry Ты писал, что был обстрелен ручным радаром за сколько метров засек ты его и на штраф не попал? А что за радары были?

[Михаил]

Сообщение от raror

Во во, Михаил правильно вас направил. Из вашего выбора самый интересный детектор для поездки по трассе - это Валентин.

Но для города он будет наверное шумноват и надоест вам скорее всего постоянным пиликаньем на все подряд - двери в супермаркетах, заправки, рации в машинах и т.д... слишком он чувствителен.

Зато по трассе ему можно только противопоставить что нибудь из Белтроник - либо RX65 Asia или V940A на худой конец, либо Эскорт 8500х50 EURO. Других альтернотив нету, ни у кобр, ни у вистлеров и стингеров и т.д....

Не стоит вводить в заблуждение!
Не стоит фантазировать и в таком ракурсе рисовать Валентин (особенно, не имея опыта пользования ни им, ни его, указанными оппонентами).
В городе ложных сработок на двери (на рации и просто заправки, если нет автоматических дверей они не реагируют) у V-1, Бела и Эскорта будет одинаковое количество, поскольку чувствительность у них на близком уровне.
Но вот как работают РД с этити ложняками - это важно.
И здесь V-1 отличается возможность настроек и регулировки громкости сработки на слабые сигналы (коими обычно и являются заправки)
Так, что по мне V-1 в режиме маленькое L(спасибо Владимиру за поправку) с настройками 7Е - отличный вариант для города!

[RDR]

Сообщение от Михаил

Так, что по мне V-1 в режиме А с настройками 7Е - отличный вариант для города!

Поправлю:в режиме *А* не работают настройки 7Е,
они работаю в режиме маленькая *л*
И для города, рекомендую 7-b-E-F(на любителя)-G в режиме маленькой *л*
P.S.

Сообщение от Михаил

Так, что по мне V-1 в режиме маленькое L(спасибо Владимиру за поправку)

Рад был поправить

[servores]

Господа помоемому для тех кто не ездиет выше 120 км/ч подойдёт любой РД ибо оттормозиться успеет даже если детектор сработает не за километр-два , а за 500 метров)))

Сообщение от greyberry

впечатления два: 1. характер езды меняется радикально,

И это правильно хотя не понятно в какую сторону изменился Ваш характер?))) Более уверенная и спокойная езда или дёргаетесь на любое срабатывание ?))) Лично я сначала подёргивался, но потом привыкаешь и учишься различать ложная тревога или нет и начинаешь получать большее удавольствие от вождения , а не от поиска ГАЙцев по кустам!!!! И это самое большое преимущество обладающих РД.