[Farnsworth]

cdrawn
Это наверно про отключение РД через 3 часа бездействия.

И главное, ВИНТИКИ!!!

[Farnsworth]

С винтиками как получится, посмотрим.
А пока сравним размеры старого и нового.
Кстати очертания корпуса нового что-то напоминают



В качестве радара выступает Cruch 217B, рекомендую, исключительно суперпомеховый аппарат, помех от него больше чем от какого-либо.
В качестве лазера, выступает всё тот же пуль от TV.

PULSE в SHO-ME 785

You Tube

You Tube

[Барьер 2М]

Сообщение от Farnsworth

А пока сравним размеры старого и нового.
Кстати очертания корпуса нового что-то напоминают

да, тот самый Вислер?

Сообщение от Farnsworth

В качестве радара выступает Cruch 217B, рекомендую, исключительно суперпомеховый аппарат, помех от него больше чем от какого-либо.
В качестве лазера, выступает всё тот же пуль от TV.

Кранч фонит сильно в Ка. А пульт поймал из-за заявленной широкой дины волны 800-1100? ЛИСД будет ловить?

[vanya0810]

Farnsworth,
А как дело обстоит с 520 шумиком, стоит выкручивать винты???

[Farnsworth]

vanya0810
В диапазоне Х однозначно увеличивается чувствительность (Соколы в нем работают и засекают цель далеко)
В диапазоне К немного увеличивается, но точно не уменьшается.
Я выкрутил. На SHO-ME 520 и была сначала опробована идея с винтами.

[vanya0810]

Farnsworth,
А ты сравнивать 520(с винтами и без) с новыми моделями собираешься?,а то очень интересно

[Farnsworth]

Визуальное сравнение.
Из него видно что если 520-й и 785-й (685-го и 720-го у меня нет фотографий, но на антенне написано 720) положить в одно и то-же место, то новый будет ловить радары на большем расстоянии из-за большей антенны.



Sho-Me 685 пока стоит 2500 - 2700 руб
Sho-Me 520 уже стоит 1600 - 2500 руб

[Farnsworth]

Немного по городу покатал, на двери примерно как 520-й срабатывает, в некоторых местах даже меньше на торговые центры сбоку от дороги реагирует, уровень 3-4.
Возможно за счет того что рупор длиннее и у него диаграмма направленности более вытянутая вперед, а у 520-го рупор короткий и диаграмма направленности более широкая и сильнее цепляет обочины.
На ТТК раньше чем 520-й срабатывает на поперечные балки где знаки скорости висят, причем в основном в диапазоне Х с уровнем до 6-х баллов под самой балкой, 520-й то Х то К давал.
На одну балку была явная радарная сработка, издалека и с увеличивающимся уровнем до 9 в диапазоне К. Что там стоит не знаю, давно там с РД не ездил.
За город не ездил, радаров не встречал, может еще успею за городом проверить.

Режим AUTO QUIET работает, вобщем удобно, звук уменьшается но вполне слышимый.

Инструкция адаптированная для новых Шоми.
За основу взята инструкция от W58-73 и выкинуто всё лишнее.
К 785-му подходит полностью, для остальных тоже должна подойти, проверяйте поправлю.

[Farnsworth]

Винтик вывинтил, но лучше или хуже с ним не знаю.

SHO-ME 785 и Крис
Работает AUTO QUIET
Это вроде слабый Крис, потом Шоми продолжал срабатывать на сильный Крис который другую сторону ловил.

You Tube

You Tube

SHO-ME 785 и Трафипакс
Трафипакс в Балашихе похоже работает совместно со светофором, сигнал появляется когда загорается стрелка.

You Tube

You Tube

SHO-ME 785 и ПКС-4
Внутреннее кольцо у Белой Дачи, после проезда ПКС-4 на внешнем кольце, срабатывал и на него.

You Tube

You Tube

[cdrawn]

ОООО! Спасибо за видео!!! Впервые можно увидеть что это за новый зверек!

Если я правильно понял, то дальность срабатывания на ПКС-4 совпадает с модифицированным 520-м?