Оспаривание ошибок и фальсификаций при автоматической фото видеофиксации

[поздний]

Вот последний абзац мудро сказано


Как это ни звучит в наше время наивно и смешно, но с несправедливостью надо бороться. И мы боремся, и небезуспешно. А потому и вас призываем. Пишите жалобы, судитесь, отстаивайте свои права. Только не оплачивайте безропотно штрафы за нарушения, которых вы не совершали. Да, восстановление справедливости отнимает немало времени и сил, но иного пути нет. И эти затраты в ближайшем будущем окупятся, поверьте.

 

[UNECE]

Новости на тему
http://izvestia.ru/news/553180

Каждый 20-й штраф за неоплаченную парковку оказался оспорен
8 июля 2013, 00:01 | Москва | Анастасия Мальцева
Автомобилисты добились отмены денежных санкций на сумму более чем 1,25 млн рублей

Каждый 20-й выписанный штраф за нарушение правил стоянки внутри Бульварного кольца был аннулирован по жалобам автовладельцев. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. При этом всего с 1 июня, когда были введены платные городские парковки в центре Москвы, было выписано чуть более 10 тыс. «писем счастья». Необоснованными оказались штрафы на сумму более чем 1,25 млн рублей.

Как уточнили в департаменте, по состоянию на 3 июля количество аннулированных штрафов составляет всего 5% от общего количества выписанных штрафов.
— В перспективе мы сведем этот процент к минимуму, — добавили представители ведомства. По мнению члена «Общества синих ведерок» Андрея Филина, допустимая погрешность должна составлять менее 1%.
— Дело в том, что оспорить штраф автомобилисту довольно трудно, — отметил Филин. — Во-первых, жалоба может быть подана только в течение 10 суток со дня получения копии постановления. Во-вторых, автомобилист должен быть готов потратить как минимум 3–6 часов на бумажную волокиту в профильном ведомстве, так как там обычно на прием жалоб работает одно окно и к нему большие очереди. Обращаются с опровержениями только водители, которым пришли квитанции на крупную сумму. Например, у кого машина стояла неделю не под знаком запрета, а ему прислали 10 штрафов на сумму 25 тыс. рублей.

По словам эксперта, у остальных автомобилистов, которым пришла только одна квитанция, обычно нет свободного времени, чтобы разбираться, правомерно ли был выписан штраф. В связи с этим, добавил Филин, можно предположить, что количество «ложных» штрафов значительно больше — около 10–15% от общего числа выписанных.

Напомним, что столичные власти уже начали предпринимать меры по исправлению сложившейся ситуации. В частности, сотрудники Центра организации дорожного движения (ЦОДД) установят слежку за парконами, на что будет потрачен 1 млн рублей. Система позволит властям контролировать, не отклоняются ли парконы от своих маршрутов и не стоят ли они без дела на улично-дорожной сети. К концу года число машин, фиксирующих в Москве нарушения правил стоянки, увеличат до 300.
Среди несовершенств платной парковочной системы автомобилисты за первый месяц ее работы также отметили то, что в большинстве случаев им приходится платить за каждую новую стоянку внутри Бульварного кольца.

Как пояснили представители департамента транспорта, «парковочное пространство разделено в Москве на восемь зон, то есть если автомобилист запарковался в одной зоне, то при переезде в другую ему необходимо снова оплатить парковку». Это правило действует даже в том случае, если, например, водитель оплатил час стоянки, а пробыл там всего 20 минут. Однако в пределах одной зоны в течение оплаченного времени менять парковочное место можно.
— Такая ситуация связана с тем, что деньги, собранные за стоянку в определенном районе, перечисляются управам районов, — пояснили представители департамента. — Затем по заявкам от местных жителей за счет собранных средств в районе происходит благоустройство территории.
В пресс-службе департамента также отметили, что при оплате парковки SMS или через мобильное приложение таких сложностей можно избежать, так как тарификация происходит поминутно. При досрочном завершении парковки остаток неиспользованных средств сохраняется на счету и может быть использован для оплаты следующих сессий.

В отличие от автомобилистов народные избранники поддерживают деление департаментом транспорта Бульварного кольца на парковочные зоны. Муниципальный депутат Пресненского района Елена Ткач рассказала, что москвичи смогут направить деньги, заработанные на платных парковках, например, на установку шлагбаумов. Также депутат добавила, что в столице любое нововведение, ограничивающие права автомобилистов, приживается не сразу.

 

[UNECE]

В тему
http://www.m24.ru/articles/21171

Автовладельцы смогут скачать записи комплексов фотовидеофиксации
10.07.2013 00:00
В следующем году в столице будет запущен интернет-сервис, позволяющий автомобилистам перепроверить записи комплексов фотовидеофиксации нарушений, рассказал M24.ru и.о. руководителя департамента информационных технологий Артем Ермолаев. Водители смогут скачать как фото, так и видеоматериалы, на которых запечатлена их машина. Таким образом, у автолюбителей появится возможность заранее узнать, сколько "писем счастья" ожидать в ближайшее время. Данные с камер можно будет также использовать при обжаловании штрафов. Кроме того, по словам экспертов, система позволит выявлять поддельные "письма счастья".
Сервис под названием "Трекинг" - отслеживание передвижения транспортного средства - появится на специальном портале для водителей в 2014 году. Сам портал откроется уже во второй половине этого года. Данные с дорожных камер будут поступать из базы ГИБДД. Найти свою машину водитель сможет по ее номеру и VIN. Однако это не значит, что пользователи смогут получить трекинг любой машины, зная некоторые ее данные. "В конечном итоге будет разработана более сложная система идентификации", - заверил Артем Ермолаев.
Сервис будет предоставлять только деперсонифицированную информацию - то есть без сведений о владельце машины. Точные критерии услуги определит разработчик сайта "с учетом соблюдения норм Конституции". На сегодняшний день в Москве действует более 600 комплексов фотовидеофиксации, а к концу года их будет 1,2 тысячи.
Эксперты считают, что простой ввод данных об автомобиле - не гарантия того, что информацию о его передвижении запрашивает именно автовладелец. Номер водительского удостоверения или ПТС являются уникальными для каждой машины, но их легко можно узнать, купив базы данных ГИБДД, которые нелегально продаются на рынках и в интернете. "Чтобы защитить информацию о передвижении автомобиля от посторонних, разработчики системы могут присвоить каждому владельцу уникальный идентификационный номер или выдать электронный ключ - токен, - пояснил проректор – начальник отдела информбезопасности Академия информационных систем Игорь Хайров. - Пользователь подключается к системе, вводит номер машины, а затем свой идентификационный номер или подключает токен к USB-порту – и система подтверждает, что он является владельцем автомобиля, о котором хочет получить сведения. Такой метод часто используется при работе информационных систем".
Автоэксперты в свою очередь полагают, что доступ к материалам камер фотовидеофиксации позволит водителям чаще обжаловать "письма счастья". "По закону такие материалы должны учитываться при разборе наказания", - говорит лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.
Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин утверждает, что есть множество способов обжаловать постановление о штрафе. Например, водителю прислали "письмо счастья" вместе со снимком нарушения, на котором запечатлен автомобиль, а он в ответ предоставляет документы, свидетельствующие, что ему действительно принадлежит авто с тем же регистрационным знаком, что и на фото, однако марка – другая. Значит, кто-то нелегально прикрепил чужой номер к своей машине, и получивший "письмо счастья" водитель платить не должен. "Если и номер, и модель совпадают, а водитель все равно утверждает, что это не его машина, он должен привести свидетелей, которые подтвердят, что в момент нарушения он ехал в другом месте. В этом случае распечатка передвижения авто вместе со снимками камер фотовидеофиксации, может служить дополнительным доказательством", - говорит Травин.
Похмелкин, в свою очередь, полагает, что трекинг поможет регулировать дорожное движение и предупреждать преступления на дорогах: нарушителя, скрывшегося с места ДТП, легче будет найти, а на добросовестного автомобилиста сложно будет что-то "повесить". При этом лидер Движения автомобилистов вообще считает, что дорога – это не частное, а публичное пространство, и никакой тайны о передвижениях автомобилей быть не должно. "На дороге должна быть максимальная открытость и прозрачность, здесь видеоконтроль вполне оправдан. Не вижу никакой информации, которая должна быть защищена", - заключил Похмелкин.
По мнению экспертов, получив "письмо счастья", водители смогут проверить его через сайт. Если окажется, что ни одна камера нарушение не зафиксировала, значит, возможно, "письмо счастья" - подделка, присланная мошенниками.
Лидер движения автомобилистов "Свобода выбора", депутат Госдумы Вячеслав Лысаков не считает, что трекинг-сервис повысит опасность угонов авто в столице. "Похитителям не нужна информация с камер. Получая "заказ" на машину конкретной модели цвета и года выпуска, они сами устраивают слежку за водителем, выясняют его распорядок дня и угоняют авто, когда он на несколько минут отлучается в магазин и обед", - пояснил депутат.
Напомним, ранее сообщалось. что маршруты передвижения автомобилистов, зафиксированные камерами, будут также передаваться правоохранительным органам. Кроме того, москвичи смогут следить за своей машиной, если они передали ее кому-либо по доверенности.
София Сарджвеладзе
Источник: M24.ru

Интересно - дойдут ли видеозаписи Стрелки до этого сервиса?
И в случае Арен - будут выкладывать исходник или фотошоп?

Как варианты по авторизации
- госуслуги (щелкаем по штрафу и получаем уникальную сеансовую ссылку)
- уникальные логин пароль для материалов в Постановлении

Желательно иметь возможность скачать материалы в обычном открытом формате, но с наличием в сервисе методов проверки их подлинности например в суде (что человек не нафотошопил), например онлайн сервисом проверки подлинности
и материалы хранить до оплаты штрафов

 

[поздний]

Очередное отмывание денег, другого в этом пиаре я не вижу.

 

[UNECE]

http://lenta.ru/news/2013/07/11/fullauto/

Камеры стали основным источником штрафов для водителей в Москве
14:39, 11 июля 2013

Количество штрафов за нарушение правил дорожного движения, которые выписываются в Москве в автоматическом режиме, достигло 95 процентов от их общего числа. Об этом со ссылкой на исполняющего обязанности мэра столицы Сергея Собянина сообщает РИА Новости.
Оформление правонарушений при помощи комплексов фотовидеофиксации без участия инспекторов ГИБДД, по словам Собянина, позволяет снизить коррупционную составляющую.
Ранее появилась информация о том, что камеры, установленные на московских дорогах, позволили вдвое увеличить количество обнаруженных машин, находившихся в розыске, за первые месяцы 2013 года. Камеры также позволили на треть снизить количество нарушений ПДД на тех улицах и трассах, где они установлены.
Впервые о том, что по количеству выписанных штрафов комплексы автоматической фотовидеофиксации в Москве обогнали инспекторов ГИБДД, стало известно в сентябре 2012 года. Тогда 185 установленных в городе камер фиксировали 60 процентов всех нарушений ПДД.
В настоящее время, согласно информации портала открытых данных Москвы, на улицах и дорогах столицы установлен 601 стационарный комплекс фотовидеофиксации. Ранее сообщалось о том, что до конца 2013 года их количество будет доведено до тысячи.

"Оформление правонарушений при помощи комплексов фотовидеофиксации без участия инспекторов ГИБДД, по словам Собянина, позволяет снизить коррупционную составляющую."
а заодно не париться по поводу нормального доказательства вины водителя, прикрываясь примечанием к ст.1.5 КоАП

 

[поздний]

"Оформление правонарушений при помощи комплексов фотовидеофиксации без участия инспекторов ГИБДД, по словам Собянина, позволяет снизить коррупционную составляющую."

Красивые слова гражданина Собянина
Но явно видно что он некомпетентен в этом вопросе и не понимает того что так громко произносит, он банально просто повторяет слова этих фальсификаторов.

 

[UNECE]

поздний, если он имеет в виду в буквальном смысле "без участия инспекторов ГИБДД", то есть отсутствие человека в процессе от фиксации до формирования Постановления - то это исключает фотошоп (вместе с инспектором ).
Но не исключает возможные ошибки

То что сейчас есть - это автоматизированная система (измеряет автоматика, но в подготовке постановления участвует человек).
Автоматическая - это когда человек не участвует ни в коем виде от фиксации до постановления.
Но тогда будет куча ошибочного материала.

Кто будет сторожить сторожей, как говорится

 

[поздний]

Автоматическая - это когда человек не участвует ни в коем виде от фиксации до постановления.
Но тогда будет куча ошибочного материала.

Всем верно но у нас такое невозможно
Все будут стараться делать по старому громко с трибун о мноргом говорить и по прежнему это все распил средств с бюджета.
Та и ЗАКОН устанавливает что рассматривать обязано исключительно должностное лицо
Автоматическая только фиксация возможна.

 

[paschket]

Вы везде видите подтекст, я думаю что он открытым текстом сказал - не получится "договорится" на месте в карман инспектора.

 

[поздний]

Вы везде видите подтекст, я думаю что он открытым текстом сказал - не получится "договорится" на месте в карман инспектора.

Это у них дежурная фраза, для отвода глаз от действительности, у них во все времена главными коррупционерами были Инспектора на дороге, это далеко не так!!
Я не говорю что на дороге святые , но это ничтожный % всей коррупционной составляющей в ГИБДД.
ЯДРО коррупции не на асфальте а в кабинетах с кондиционерами.
Все также просто решаеться и в ЦАФе уверяю в этом, и решают люди аж на УРА, говорят так даже проще нежели на дороге.
Дапвай рассмотрим самый актуальный на сегодняшний день момент в этом вопросе.
Фальсификация и подлог у них уже поставлены на ПОТОК, и что скажешь, что это просто так?? Ничего в жизни не бывает просто так, не будут гибдуны в ЦАФах просто от нечего делать изобретать различные способы подлога, а они это делают!!
Вывод может быть ОДИН, есть у них в этом личная выгода, какова схема вот это неизвестно мне пока, но то, что она есть я уверен, знаю ту братию, пальцем не шевельнут забесплатно.
И еще добавлю, кроме грабежей с карман граждан эта автоматическая фиксация ничего больше не дала.
У нас тож самое что и в москве натворили, сократили ДПС до уровня 1975 года, весь упор на камеры сделали, и что??

Уже в этом году АВАРИЙНОСТЬ за полгода в КРАЕ выросла на 20% по сравнению с прошлым годом, это КАТАСТРОФИЧЕСКИ!! Если не в курсе, то в отчетность не входят ДТП в каком бы состоянии не были автомобили, только с погибшеми и ранеными, и ране6ные не пальчик порезал а уже те по которым возбуждены УД, по степени тяжести пострадавших.
У нас в стране как всегда все с ног на голову перевернули, технические средства контроля являються профилактическими средствами,, а их превратили в средства выкачивания денег с народа.

 

[paschket]

Это у них дежурная фраза

У них много дежурных фраз и они действительно без подтекста, просто заготовлено все заранее, уверен что и текст написан далеко не самим Собяниным. А вот остальные действия для выкачивания денег из народа - уже совсем другое. Основные коррупционеры в Кремле и все на них пашут.
На дороге гайцов практически не встретить, из за этого потихоньку начинается анархия , только навели слегка порядок.

 

[поздний]

Основные коррупционеры в Кремле и все на них пашут.

Ну это мы совсем далеко так отходим от темы и в политику пошли

уверен что и текст написан далеко не самим Собяниным.

Правильно написал ему текст главный кто хочет на этом больше всех срубить

 

[paschket]

Ну это мы совсем далеко так отходим от темы и в политику пошли

Так именно политики подстроили закон так , что что бы ты не сделал , то уже виновен и оспорить нереально.

написал ему текст главный кто хочет на этом больше всех срубить

Да ладно, это тело на окладе , работа такая - тексты правильные писать

 

[поздний]

На дороге гайцов практически не встретить, из за этого потихоньку начинается анархия , только навели слегка порядок.

Она не начинаеться она уже процветает, страшно стало по рассе у нас ездить и никого нет!!
Недавно по краю за день проехал более 500 км по главным магистралям, встретил всего один экипаж с двух человек и все!! В городе тож никого нет, те что остались они привязаны к определенным перекресткам и местам где толстозадые ездят для себя чтоп им регулировали, все ГОРОД пустой твори что хочешь, где остались стоять ГАИ все давным давно все знаюТ также любой знает где стоят камеры а дальше АНАРХИЯ полная, ночью в город СТРАШНО выезжать, он забит СРАКЕРАМИ что творят УЖОС, а их физически некому обуздывать

 

[awolfman]

На дороге гайцов практически не встретить, из за этого потихоньку начинается анархия , только навели слегка порядок.

Ездил в Псков, видел 1 экипаж, но навигатор выдавал довольно много мест, где бывают засады. На обратном пути встретил 3 экипажа.
Но я ехал в не урочное время.
Всего пара засад в населенных пунктах, остальные в местах где обгон запрещен.

 

[UNECE]

Пришли 3 очередные отписки от ГУОБДД на второй веер.
Содержание одно - вам было разъяснено ранее, ничего нового сказать не можем (аналогичные есть в теме).

Вместо того чтобы дать один раз конкретный ответ - что именно они разъясняли/отвечали ранее, ГУОБДД предпочитают многократные отписки без конкретики.

 

[UNECE]

еще из случаев
http://ffclub.ru/topic/130313/jump_3250/?pid=14300078#entry14300078

Весной тока вернули права... у вот сегодня опять попадос.
Только прошлый раз за дело, а сейчас...
Еду сегодня по М1 (круиз на 108 км/ч, но местами давал 120-140), обходит меня примерно со скоростью 160+-км/ч Инфинити FX.
Через какое то время вижу во встречном потоке едут ДПСы, я в тот момент ехал около 120, в момент когда с ними поровнялся ещё обратил внимание на свой бортовик - 118 км/ч!
Думаю, да... вот если фоткают залетел финик... (хотя его не было уже видно).
И через несколько км догоняют меня, тормозят, показывают фотку с моей машиной и скорость - 164 км/ч!!

Сказали что ехали во встречном потоке, я говорю видел...
Короче, чо я тока не говорил, и денег предлагал, и даже двумя 5000-ми посветил, нивкакую, составили протокол! Обидно, я ниразу не вваливал с такой скоростью! Сказали напишешь что не согласен - сразу в суд, а там разбираться не будут, лишат. А так сказали приезжай в батальон у них в Подмосковье в течение 10 дней, может и штраф на первый раз (если не было нарушений).

Вопрос, что значит первый раз, по Москве были нарушения, в Московской области ни разу, по базе пробивают, вроде единой нет?

Вот как так на ровном месте приписали минимум 25 км/ч?? Теперь понимаю, нужен регистратор!

и далее

Съездил сегодня. Там очередь таких как я, и всем свыше 150 км/ч выписали! Хотя ехали ну максимум на 300 р штрафа.
Захожу, у них уже распечатаны все мои штрафы, и все за последний год как ни странно...
...
- и вот щас превышение на 75 км/ч
Начали говорить мол "если всё оплатишь, будет штраф"... Но нашлась у нас общая тема, поболтали, сразу выписали 2000 руб штраф.

P.S. Прикол, молдавашка на бэхе с LT номерами тоже приехал с превышением на разбор, тока припарковался на месте для инвалидов возле отдела... и ему там ещё и 3000 за парковку выписали, вот он злой уехал

 

[romanjoke]

Добрый день всем.
Гибдд прислали протокол о нарушении скорости мною на 21 км/ч (81 км/ч) при разрешенной 60, но я точно помню что ехал по круизу 60, т.к. хорошо знаю, что там стоит комплекс Одиссей.
Из разговора с инспектором понял, что если у регистратора/спидометра авто/радар-детектора с функцией определения скорости нет сертификата поверки, то они не могут быть доказательством невиновности. А их прибор (Одиссей) весь такой поверенный и сертифицированный, соответственно по умолчанию система права и не дает сбоев.
Но в видео видно, что я еду не быстро и меня опережает ТС в правом ряду, скорость которого скорее всего мне и приписывают.
Как бы отменить постановление о нарушении? Как доказать свою невионовность? Ездил после того дня там несколько раз, записывая показания спидометра.
Видео с регистратора во время нарушения

Видео с другого заезда 4 ролик в таблице, видео спидометра

Во вложении PDF c скриншотами, таблица со скоростью, скан копии постановления.

 

[S.R.]

Гибдд прислали протокол о нарушении скорости мною на 21 км/ч (81 км/ч) при разрешенной 60, но я точно помню что ехал по круизу 60, т.к. хорошо знаю, что там стоит комплекс Одиссей.

Это безрадарный Одиссей?
В постановление не учтена погрешность прибора в 3%. При скорости в 60 км/ч погрешность составит плюс-минус 2 км/ч, а значит измеренная скорость могла быть от 79 до 83 км/ч.

 

[romanjoke]

Да безрадарный, который по изменению объекта в кадре определяет скорость.
А погрешность должна быть указана в ТУ по системе одиссей? правда кто их даст....