Узаконенный грабёж на дороге vs хамы и олени

[Nagumich]

Уже не первый год на меня находит "Мало камер в Москве, надо хотя бы чтобы было столько же, сколько и хамов за рулём"
Однако тема Оспаривание ошибок и фальсификаций при автоматической фото видеофиксации фактами доказывает, что просто ввести "500р. за каждый км/ч превышения и стоимость ОСАГО х 10 за каждый опасное нарушение" скорее приведёт к увеличению поборов, чем к нормализации дорожной ситуации.
Спасибо @UNECE сходил по его ссылке Петр Шкуматов и нашёл интересное, как мне показалось, предложение:

Друзья, в комментариях была поднята проблема тех водителей, которые плевали на все эти мелкие штрафы, потому что их доход позволяет их платить вообще не напрягаясь, и которые ездят и собирают по 600 нарушений (недавний случай). И такие водители действительно есть среди нас.

В связи с этим, просим вас оценить такую схему борьбы с этим явлением:

1. Если у водителя (автомобиля) число штрафов от 0 до 3, то вместо штрафа - письменное предупреждение за не грубые нарушения ПДД. То есть, на первые три не грубых нарушения размер штрафа - 0.
2. Если водитель (автомобиль) накопил за год штрафов от 4 до 30, то обычные условия + 50% скидка при своевременной оплате.
3. Если у водителя (автомобиля) число штрафов от 31, то каждый последующий штраф = 0,5 МРОТ за любое нарушение ПДД.

Что это даст. Например, тот водитель, который наездил 600 штрафов, получил бы не 250*600=150 тыс рублей, а получил бы 27*250 + 12130*0,5*570 = 3 463 800 рублей штрафов. Очевидно, что 3,5 миллиона рублей - очень большая сумма, которую даже мажоры не захотят платить и скорректируют своё поведение на дорогах.

При этом те, кто ответственно и аккуратно водит автомобиль, но иногда попадает в ловушки, будут практически на 100% исключены из повышенного штрафного диапазона, ведь 30 раз попасть в ловушку - это тоже характеризует.

Для водителей, которые незначительно нарушают крайне редко (до 3-х раз за год), штрафы вообще исчезнут из жизни, вместо них будут приходить предупреждения.

Просим проголосовать, вы скорее поддерживаете такой алгоритм или скорее нет, и высказаться в комментариях. Это правда важно. Спасибо!

Кто что думает по существу? Кроме "Всё равно себе карманы набьют!"

 

[plus31]

Я как ни думаю, прихожу к мысли

"Всё равно себе карманы набьют!"

Потому, что (сужу по своей области) раньше была дорога, двух полоска, можно было ехать 90, теперь четыре полосы и знак то 70, то 50 и камера.
Пешеходных переходов нарисовали через каждые 50 метров, опять камера. ( под программу оздоровления нации, могли бы закрыть половину, люди бы больше ходили)
Ни одной стоянки не сделали, а на те которые были, превратили в платные + знаки "остановка запрещена" опять камера.
И еще, все эти штрафы с камер, если вдруг неправильно тебя оштрафовали, по нормальному не оспоришь.
По поводу, тех, которые собирают по 600 нарушений, у нас по области такое не прокатит. Почти каждый месяц сотрудники ГИБДД с сотрудниками ФССП проводят рейды по взысканию долгов прямо на дорогах. Поэтому, если в Москве, и других городах дают людям собирать по такому количеству штрафов, значит они им не интересны. А те, в свою очередь, чувствуют безнаказанность и продолжают не платить.
Как то, так

 

[6cat]

Учитывая то, что я - сторонник контроля средней скорости (правда только в населённых пунктах) торчащие уши всех этих выступлений, в виде отказа предоставлять цифры статистики до/после - очень сильно выводят из себя.

Давно задаю себе вопрос - что вы делаете на форуме нарушителей скоростного режима? Реализуете личные амбиции?

 

[Nagumich]

Давно задаю себе вопрос - что вы делаете на форуме нарушителей скоростного режима?

По памяти покойный @paschket дал максимально правильное определение: "Радар-детектор - он не для того, чтобы нарушать, он - чтобы не попадаться."
Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять разницу.
Возвращаясь к КСС в населённых пунктах - уже объяснял, попробую ещё раз:
Я против КСС на трассах и магистралях, особенно в варианте "Тотального контроля" в Татарстане, дополненного обилечивающими в процессе движения MRCD / Кордон Про. Хотя @S.R. со мной может не согласится.
А вот моё отношение к КСС в населённых пунктах изменила М5 в Московской / Рязанской областях, @Jenek62 должен помнить то время, когда камеры в начале/конце населённых пунктов расставили, а в КСС ещё не включили.
Еду по трассе спокойно 110-130, в начале населённого пункта сбрасываю до 80 и мне в спину после проезда камеры начинает дышать гружённый строительный самосвал. По фиг, что пятница вечер и пьяные жители транзитного посёлка качаясь бредут по обочине - камеру то он проехал. После введения КСС - все стали ехать 79км/ч. от камеры до камеры.

Реализуете личные амбиции?

Все люди реализуют свои амбиции всеми доступными способами, мы с вами - в том числе.

 

[Jenek62]

А вот моё отношение к КСС в населённых пунктах изменила М5 в Московской / Рязанской областях, @Jenek62 должен помнить то время, когда камеры в начале/конце населённых пунктов расставили, а в КСС ещё не включили.
Еду по трассе спокойно 110-130, в начале населённого пункта сбрасываю до 80 и мне в спину после проезда камеры начинает дышать гружённый строительный самосвал. По фиг, что пятница вечер и пьяные жители транзитного посёлка качаясь бредут по обочине - камеру то он проехал. После введения КСС - все стали ехать 79км/ч. от камеры до камеры

Было такое. И реально работало.

 

[S.R.]

Я против КСС на трассах и магистралях, особенно в варианте "Тотального контроля" в Татарстане, дополненного обилечивающими в процессе движения MRCD / Кордон Про. Хотя @S.R. со мной может не согласится.

Тотальный контроль был удобен тем, что не было фур с гонщиками, они достаточно спокойно ездили 70+ и особо не беспокоили. Сейчас каждая вторая едет за 100 и оно реально мешает. Раньше я объезжал на своих 110 фуру за пару секунд и особо не мешал летчикам. Сейчас их опережение уже реально затягивается, а если такая фура вылезла на обгон, так она теперь еще и собирает за собой хвост.

Но больше всего проблем с таксистами на ларгусах и микроавтобусах. Раньше они не превышали и ездили достаточно спокойно. Сейчас же такая тварь может выскочить на обгон в лоб, да еще и моргать, чтобы я сместился на обочину.

 

[Плохие дороги]

По памяти покойный @paschket дал максимально правильное определение: "Радар-детектор - он не для того, чтобы нарушать, он - чтобы не попадаться."
Мне потребовалось некоторое время, чтобы понять разницу.
Возвращаясь к КСС в населённых пунктах - уже объяснял, попробую ещё раз:
Я против КСС на трассах и магистралях, особенно в варианте "Тотального контроля" в Татарстане, дополненного обилечивающими в процессе движения MRCD / Кордон Про. Хотя @S.R. со мной может не согласится.
А вот моё отношение к КСС в населённых пунктах изменила М5 в Московской / Рязанской областях, @Jenek62 должен помнить то время, когда камеры в начале/конце населённых пунктов расставили, а в КСС ещё не включили.
Еду по трассе спокойно 110-130, в начале населённого пункта сбрасываю до 80 и мне в спину после проезда камеры начинает дышать гружённый строительный самосвал. По фиг, что пятница вечер и пьяные жители транзитного посёлка качаясь бредут по обочине - камеру то он проехал. После введения КСС - все стали ехать 79км/ч. от камеры до камеры.

Все люди реализуют свои амбиции всеми доступными способами, мы с вами - в том числе.

Я бы согласился. Но в н.п ставят и 40, и даже 20-30.

 

[Nagumich]

Я бы согласился. Но в н.п ставят и 40, и даже 20-30.

А это к другому вопросу, что формально "разрешённые" +20 - дичайший маразм и знаки ограничения скорости должны строго соответствовать дорожной обстановке. На практике же - приведение знаков к дорожной обстановке мы не дождёмся никогда и защитные +20 - спасают.

 

[6cat]

По памяти покойный @paschket дал максимально правильное определение: "Радар-детектор - он не для того, чтобы нарушать, он - чтобы не попадаться."

Чтобы не попадаться достаточно не нарушать, все остальное пустая болтовня для оправдания себя любимого. У меня есть друг ездящий не более +10 к разрешенной скорости и его никогда не беспокоила проблема штрафов.
зы. Покойный Паша не был летчиком, но постоянно ездил с превышениями от 20 до 40. В те времена быстрая езда была видом спорта. Сейчас времена поменялись. Да и летчиков на форуме можно пересчитать на пальцах одной руки.

 

[JeWell]

Чтобы не попадаться достаточно не нарушать, все остальное пустая болтовня для оправдания себя любимого.

Вероятно, Вы только в контексте превышения скорости. А есть ещё стоп-линия и разметка. Когда не нарушив - невозможно предотвратить ДТП. Сегодня только вынужден был выехать на встречку, чтобы в меня не въехали. ВР, как на зло, был выключен, т.к. перед этим за несколько минут - стал свидетелем другого ДТП и выключал ВР на время стоянки. А когда поехал - включил, но он ещё не успел загрузиться, чтобы это подрезание заснять. Камеры на тот участок дороги, где это было, смотрят, но я не знаю, насколько далеко они "видят". Может и обойдётся. В любом случае - уже обошлось, т.к. не в мою машинку въехал пьяный.

 

[S.R.]

Покойный Паша не был летчиком, но постоянно ездил с превышениями от 20 до 40

Думаю, что таких здесь большинство.
Мне, например, тяжело разогнать свой танк выше 130. Да и езжу я, обычно, 105-110. Но детектор помогает не терять скорости на многочисленных 70 и 50.

 

[Nagumich]

Чтобы не попадаться достаточно не нарушать, все остальное пустая болтовня для оправдания себя любимого.

В Питере - возможно пока достаточно не нарушать. В Москве - уже нет.
Опять же по памяти мне почему-то запомнилось за вашим авторством: "Когда нарушаешь - не мешай остальным участникам движения."

Покойный Паша не был летчиком, но постоянно ездил с превышениями от 20 до 40.

Мне запомнилось, что он ездил быстрее.

Да и летчиков на форуме можно пересчитать на пальцах одной руки.

Кроме вас - @Bara, которого очень давно не видно и... Надо вспоминать.

 

[6cat]

Опять же по памяти мне почему-то запомнилось за вашим авторством: "Когда нарушаешь - не мешай остальным участникам движения."

Правильно запомнилось, именно так и езжу. И всегда готов ответить за свои нарушения.
При залете на +100 точно не стану писать жалобы о неправильной установке радара.

 

[6cat]

В Питере - возможно пока достаточно не нарушать. В Москве - уже нет.

От штрафов без нарушений РД вам не поможет.

 

[6cat]

Кроме вас - @Bara, которого очень давно не видно и... Надо вспоминать.

Не нужно вспоминать, я всех помню. Меня бы здесь тоже не было, но на форуме остались несколько человек, которых я уважаю.