Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Valentine One Вопросы, касающиеся использования продукции Valentine Research |
![]() |
| | #51 |
| Специалист | То что в Ка начал больше собирать помех я почувствовал - пришлось со 100 км сбрасывать скорость до 70, только потом увидел что не К а Ка. Покатаюсь еще - посмотрю как будет вести себя на радар.
__________________ Valentine One FW 3.893 v1.85 / ESP ٩(●̮̮̃●̃)۶ |
| | |
| | #52 |
| Лидер | taro[дело не в том что спидометр врет -) это ясно и чем выше скорость тем врет больше но это связанно с тем что размерности колес бывают разные -) допустим я собираюсь поставить вместо штатных 205 60 16 резину 205 55 16 и спидометр еще больше будет врать но с учетом что и штатные есть 225 45 18 -)) тоже врет]Это связано в первую очередь с тем, что спидометры должны ошибаться в сторону увеличения(до 5% на сколько помню)Переход на другую резину,по размеру,есть сейчас на любом нормальном шиномантаже(и даже перерасчет скорости).Лет 20 назад сам перерасчитал разницу(для интереса) по скорости Бл-ку(165) и бриз(185) на 13 радиусе-около7 км. на 100км/ч.!Какая, в часах-установка громкостей?Завтра еще раз проедусь в U! |
| | |
| | #53 |
| Начинающий | по поводу ложных сработок у нас все очь просто радар может быть только в К и лазере по этому все остальные диапазоны я поставил точку маркером так что не перепутать в часах? тут наверное вам самому решать так как у меня получается радар сразу под зеркалом заднего вида, лучшая сработка на сигналы как в зади так и и спереди хоть и машинка высокая но получаеться достаточно близко от меня легкую еле слышную трель я все таки оставляю так что гдето 9 9-30 -) а насчет спидометра ну да еще автопроизводители экономят на гарантии и на частоте ТО -)))) но все равно буду резину скорее всего брать меньшую птеряю немного в клиренсе зато размерности такой есть более веселый покрышки |
| | |
| | #54 |
| Специалист | Покатался я в режиме U - пока что то особо разницы не увидел
__________________ Valentine One FW 3.893 v1.85 / ESP ٩(●̮̮̃●̃)۶ |
| | |
| | #55 |
| Начинающий | для себя решил только U даже по городу лучший режим фильтрации только я сам режим U добавляет не много НО при простых условиях разници никакой что U что l что A при сложных глубокий поворот сложный прием разница лишь в том что в U я вижу сработку 2-3 деления .. A l нет с вероятностю 80-90% |
| | |
| | #56 |
| Начинающий | пожалуй соглашусь, U более говорлив, но и более информативен. маленькое л давит все сильно. можно и попасть на письмо |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| |