[paschket]

Там нету "вдоль и поперек" , это приглушение по времени удобно было на трассе , т.к. за 30 секунд любую помеху можно пролететь, а двери и разный мусор выше 4 не поднимает, поэтому в городе для многих V1 являлся очень шумным детектором и в Америке народ любит брать в дополнение к V1 для города 9500 Эскорта.

---------- Post added at 21:03 ---------- Previous post was at 21:01 ----------

7 как раз активирует настройки в разных вариациях, если 7 не включать, то время и силу он не будет активировать

[Johnny_MC_Ponny]

Приветствую всех владельцев V1!

Хочу написать отчет по V1, а так же задать пару вопросов по нему.

Но все по порядку.

Во первых, хочу сказать спасибо создателям данного сайта и отдельное спасибо всем обитателям топика о V1. Я давно задавался вопросом покупки РД, читал много различных статей, на тему что именно выбрать, как выбрать и т.п., но каждый раз все сводилось на нет, по причине не полной информативности, или по иным причинам.
Все бы наверно и оставалось в таком положении дел, не попади я на этот сайт. Тут все так приятно разложено по полочкам, удобно и под рукой. Так вот, проведя пару дней на данном форуме и потратив много-много часов за чтением различной информации (в частности о V1) я понял для себя, что если я назрел для покупки РД, то сейчас именно то время! По отзывам и комментариям я даже не размышлял что купить, V1, или допустим Escort 9500. Для себя сразу понял, что хочу приобрести V1.

Ценой он конечно кусается, пришлось затянуть пояс по туже, взять немного денюшек в долг и отправиться на поиски сия замечательного РД.

Покупал я его на Горбушке (Москва), предварительно запасся знаниями о том, как определить его версию из этого топика (Номер прошивки по серийному номеру.), тут еще отдельно спасибо всем, кто участвовал в составлении таблицы серийных номер. Очень пригодилось!

На месте проверил серийный номер и посмотрел, что пишет сам прибор. Все оказалось как тут учили - 3-8-9-3. Предварительно проконсультировался с продавцом по поводу V1. Спросил его мнение, о нем. Он собственно рассказал все, о чем тут уже писали - видит на 360 градусов, дальнобойный и т.д. и т.п. Сказал, что его конкурент это как раз Escort 9500. Про 9500 он сказал, что его преимущество это GPS. На вопрос, что чаще покупают и чтобы вы порекомендовали, он точно ответить не смог. Покупают сказал и то и то, обычно если люди приходят за дорогими РД, то они уже сами знают что им нужно 9500 или V1.

В общем решился, взял V1 и довольный, готовился к поезде в Брянскую область на следующий день.

О поездке:
Купить то V1 я купил, но времени на разбирательства с настройками у меня не оказалось. И вот я уже готовился выезжать из Москвы. Закрепил на стекло и тронулся. Во время езды по ТТК он орал на каждое информационное табло с установленной на нем "Стрелкой" (забегая вперед скажу, что уже прочел, что РД ругался не на Стрелку, а на оборудование рядом). За тем я выехал за МКАД и поехал. Ехать предстояло почти до города Брянск (400км от Москвы, по М3), а от него, по объездной дороге до нужного населенного пункта (еще 100 км).
За всю дорогу туда и обратно я встретил 9 треног (из них 7 не стационарных), 6 автомобилей ДПС в засаде (не использующих те самые треноги) и несколько Стрелок (в частности под Наро-Фоминском).

Ну и собственно теперь к похвалам и вопросам:
1. V1 предупредил о всех треногах, причем делал он это так, что я успевал оттормозиться с 140 - 150 до 90-100 км и еще повертеть головой, в поисках этого счастья. В паре случаем он начинал медленно пищать за километр до треноги. Это очень понравилось!
2. Тут будет вопрос, проезжая мимо авто ДПС, которые стояли в засаде, V1 ни разу не пикнул! Собственно вопрос, почему так могло быть? Автомобили ДПС были обычные ВАЗ 2110. На знаю что у них там за оборудование, но могу сказать, что из разряда того, что они обычно себе крепят спереди над торпедо и либо стоят в засаде носом к цели, либо по пути меряют скорость. У одного из сотрудников ДПС видел в руках "бинокль" - название тоже не знаю. Я предположил, что каждый раз проезжая мимо такой засады V1 молчал, т.к. в меня не "стреляли" ничем, т.к. во все эти моменты я был предупрежден попутными автомобилями и ехал в пределах загородной скорости. Может ли это быть так? Просто отсюда еще вопрос, или нужно что-то запрограммировать предварительно?
3. Стрелки V1 не видит! Тут правда я считаю это абсолютно не претензия к РД! Стрелки стационарны и они них просто нужно знать. Плюс во многих случая, особенно днем их можно увидеть заблаговременно.

Вопрос еще такой есть, стоит ли делать какие-то дополнительные настройки? На момент поездки в Брянск и на данный момент ситуация следующая:
1.85 3.893, при включении он писал PoP, работал в режиме А.
В Москве я его использовать не собираюсь, только для поездок в Брянскую область, Тверскую область. Может еще куда, но редко. Точны настройки сказать не могу, но режим программирования показал что все "стрелки" подняты вверх.

Добавлено!
И да, V1 пару раз реагировал на современные заправки (предыдущий мой РД подаренный мне - Кранч что-то там, реагировал на каждую заправку =)) и один раз на S500 =)

Ну собственно пока наверно все. Еще что-то упустил еще напишу.

[Ставр]

Если Вас предупреждали фарами и Вы двигались без привышения, соответственно Вы не вызвали интерес Дэпсов. Нет интереса-нет выстрела- нет детектирования.

[Johnny_MC_Ponny]

Ставр, ну вот как собственно и думал!) Даже если честно был интерес умышленно превысить не на много, чтобы посмотреть как V1 отреагирует, но разум не позволил дергать (извините) кота за яйцы =)

[paschket]

Johnny_MC_Ponny, Патрульки сидят без включенного радара как правило в двух случаях :
1. У них есть жертва и они ее окучивают, достаточно частая практика.
2. Ловят за сплошную, тут лучше реже , но жирнее , чем щипать по 300-500 рублей.

[sti 28]

Johnny_MC_Ponny, Валя отреагировал бы пронзительным до костного мозга звуком на максимум шкалы))) пропусков у него просто нет. Ну кроме стрелок и старых радаров с уплывшей частотой из пределов обученного.

[Johnny_MC_Ponny]

paschket, в половине случаев вокруг машин ДПС действительно тусовались угрюмые НЕ владельцы V1 =)

sti 28, )) Это хорошая информация)) Дальше я так понимаю только нужно успеть оттормозиться до приличной скорости!
А под старыми радарами, вы имеете ввиду те, что без камер? Которые уже не канают по РФ?

[Ставр]

Сообщение от paschket

Патрульки сидят без включенного радара как правило в двух случаях :

Могу третий добавить, одиночный-один единственный выстрел, который даст больший шанс взять и рдвоза, тем паче просто водилу.

[sti 28]

Johnny_MC_Ponny, Старым я имел ввиду радар на пороге списания или уже списанный, но еще на руках у сотрудника. У моего друга дома радис и визир, правда они рабочие и с действующими поверками. Но у нас в Мордовии есть минимум две искры не берущиеся ни одним РД. Я давно попался, но забыл поверку посмотреть, а сейчас тупо там не превышаю.

[Johnny_MC_Ponny]

Ставр, если не ошибаюсь, когда то давно читал, вы имеете ввиду "бинокли"? На сколько помню по прочитанному фишка там в том, что сначала сотрудник ДПС смотрит на вашу машинку и номер в этот "бинокль" а потом тыкает на нем кнопочку. РД в этот момент может и подаст сигнал, но будет уже поздно! Снимок будет готов. Оно?

sti 28, ясно!) Сразу вспомнились времена без РД, под Тверской областью на Визира попал... 1000р оф штраф.