[ThinkPad]

Blomst, проще перечислить тогда где они точно законодательно запрещены: в Финляндии, Латвии, Литве, Эстонии, Швеции, Дании, Польше, Венгрии, Австрии, Испании, Франции, Бельгии и Швейцарии.
Касательно Норвегии, могу ошибаться, но там они не запрещены вроде.... просто есть некоторые ограничения (что мешает вам выключить РД перед тем как остановиться?)

Ну а касательно источника информации, то это инет...
у нас на форуме (не тут) фигурирует это (причем это частично относиться и GPS навигаторам с базами данных радаров - в Швейцарии они точно запрещены)

Албания: не существует запрета на провоз и использование.
Финляндия: Полиция используют штатные и внештатные машины для "отлова". 95% радаров основаны на Ka-диапазоне, но иногда используются и диапазон K, и крайне редко лазерные.
Радаров, основанных на диапазоне X и Ku нет.
"Ловцы радар-детекторов" стандартные - Spectre-1 и Spectre-2, т.к. радар-детекторы ЗАПРЕЩЕНЫ, и если патруль найдет у тебя это - будет инсульт.
Так же в Финляндии иногда на новых трассах используют ловушки типа Gatso, но это не радары, основанные на стандартных радиоволнах, а GPS-пеленгаторы, работающие на датчиках, установленных на разделительной полосе на дороге. Для их отлова нужны детекторы другого типа.
Бельгия: запрещено производство, ввоз, владение, предложение в продажу, продажа и бесплатное распространение оборудования, которое показывает наличие приборов, контролирующих движение, и мешает их функционированию. Нарушение грозит заключением в тюрьму от 15 дней до 3 месяцев, или взимается денежный штраф. В случае повторного нарушения денежный штраф удваивается. В любом случае прибор изымается и уничтожается.
Болгария: не существует общего запрета. Использование разрешено, если это не мешает измерению скорости. То есть использовать можно только радар-детекторы.
Франция: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.
Латвия: использование запрещено. При продаже есть ограничения.
Литва: использование запрещено. Возможно взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.
Люксембург: возможно заключение в тюрьму от 3 дней до 8 лет, а также взимание денежного штрафа и изъятие оборудования.
Нидерланды: нет запрета на использование.
Норвегия: нет запрета на использование, но есть некоторые незначительные ограничения.
Австрия: использование запрещено. Нарушение подвержено денежному штрафу и изъятию прибора.
Польша: запрещено использование и провоз в действующем состоянии. Провоз допускается только тогда, когда прибор признан непригодным к использованию (например, запакованный). При нарушении взимается денежный штраф.
Румыния: не существует запрета на использование. Это положение обсуждается.
Швеция: существует запрет на производство, передачу, владение и применение. Нарушение грозит изъятием прибора, денежным штрафом или заключение в тюрьму до 6 месяцев.
Швейцария: денежному штрафу подлежат предложение в продажу, ввоз, приобретение, продажа, установка, использование и провоз приборов, которые показывают наличие радаров. Затем изымается прибор и автомобиль, в котором он находится.
Дания: запрещено оснащение автомобиля оборудованием или отдельными частями, настроенными на получение электромагнитных волн от приборов полиции, настроенных на контролирование скорости или мешающих работе этих приборов. Нарушение облагается денежным штрафом.
Испания: запрещено использование.
Чехия: нет запрета на использование. Это положение до сих пор обсуждается.
Турция: в настоящее время не существует запрета на использование.
Венгрия: запрещено владение, использование во время движения и реклама радар-детекторов. При нарушении грозит денежный штраф и изъятие прибора.
Германия: в этом отношении одна из самых лояльных стран. Полицией неоднократно проводились специальные акции, по итогам которых автолюбителям дарили радар-детекторы. В целях безопасности дорожные службы установили на наиболее опасных участках дорог так называемые <ложные радары> - устройства, имитирующие сигнал дорожного радара. При срабатывании радар-детектора водитель снижает скорость, что соответственно снижает аварийность. По итогам анализа проведенной работы был сделан вывод, что водители, установившие радар-детектор на автомобиль, меньше других попадали в аварии.

[Blomst]

ThinkPad, эту инфу я видел, относительно Германии и Голландии вероятно данные устарели. Идет перепечатка одного и того же.
Я добавил в свой предидущий пост ссылку американцев. Там есть отличия.
А вообще оффтоп получился. Я то свойства нашего прибора хвалил..

[transporter]

Сообщение от Blomst

Принимайте новичка.
Эту модель использую с осени 2010 в поездках по России, в основном, по трассе Финляндия-Москва и обратно и в Московском регионе. Ни разу не подвел. Съэкономил кучу денег и нервов. На помехи реагирует слабо, порой думаю, не умер ли.

Один необъяснимый пока глюк, случившийся 3-4 раза: начинает мигать весь дисплей с хрюканьем сигнала, потом гаснет и отключается полностью, прибор приходится включать заново. Но! Каждый раз это случалось когда навстречу ехал грузовик (большие фуры). Какой-то интересный тип подавления сигнала. Ктонть может объяснить феномен?
Добавлю - это было в России.

Никакого феномена. С грузовиками скорее всего совпадение - прибор снабжен функцией автоотключения через 6 ч. после включения или нажатия на любую из кнопок...

[Blomst]

Сообщение от transporter

прибор снабжен функцией автоотключения через 6 ч. после включения или нажатия на любую из кнопок...

Вполне допускаю. В инструкции только написано через 3 часа.

[shamsu]

Кто-то сталкивался с такой бедой?
http://www.youtube.com/watch?v=_QdvD...ature=youtu.be
смотреть первые 10 сек. за рулем знакомый, сорри за качество видео!

[Blomst]

Ну это похоже на то, что я описал выше. Только у меня после этого полностью отключался.

[DAN]

Сообщение от shamsu

Кто-то сталкивался с такой бедой?

Возможно, включена функция Stay Alert (“Анти Сон”).

Цитата из инструкции:

Режим Stay Alert (“Анти Сон”)
Этот режим предусмотрен для проверки бдительности водителя/
Включить (если нет подачи сигнала):
•Нажмите и удерживайте кнопку ”City” (“Город”) в течении 2 сек. Уберите палец с кнопки во время или сразу же, после подачи звукового сигнала.
Кнопка “H”или “C”загорится, тем самым обозначая, что Присутствия Сигнала активировано. В течении 30-60 сек вы услышите 2 сигнала «бип». Для демонстрации бдительности водитель должен нажать на кнопку Menu, City, или Quiet в течении 5 сек. Если на кнопку нажали в течении 3-5 сек, цикл повторяется. Если же в течении 3-5 сек на кнопку не нажали, раздается сигнал тревоги и загорается весь дисплей.
•Нажмите Power («Питание») для выхода.
ВНИМАНИЕ!!! Режим Stay Alert (“Анти Сон”)не разработан как определитель «надлежащего состояния активности». Водителю не стоит управлять транспортным средством, если он находиться в состоянии сонливости. После длительного вождения, водителю необходимо отдохнуть. Ненадлежащее отношение к предупредительным сигналам, может быть причиной повреждения авто. НИКОГДА НЕ САДИТЕСЬ ЗА РУЛЬ В СОННОМ СОСТОЯНИИ.

[Blomst]

[QUOTE=DAN;83694]Возможно, включена функция Stay Alert (“Анти Сон”).
Да, но для этого надо нажать и удерживать кнопку. В моём случае этого не было.
Но вообще её можно нажать и случайно.

[postmaster]

Где то слыша что с 2012 года устройства измерения скорости использующие в работе диапазон Х будут официально вне закона.
Собственно хочу уточнить, можно ли в PRO 68 SE его уже отключить или ещё рано?

[paschket]

postmaster, почитайте - Сокол , достаточно последних 5 страниц.