Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Whistler Всё, что касается Whistler |
![]() |
|
| | #1 |
| Начинающий | Купил Whistler PRO 68Se, в комплекте был кабель для стационарного подключения. Куда его лучше подключить чтоб работало от зажигания? Машина авео. |
| | |
| | #2 |
| Moderato® | Да собственно куда Вам хочется. Можно к блоку предохранителей, например, там всегда можно найти варианты с постоянным питанием или с появляющимся при включении зажигания.
__________________ W Pro-78, V1 3.872. Если человек лишен чувства юмора - значит было за что!... |
| | |
| | #3 |
| Специалист | Только надо учитывать, что самовольное вмешательство в штатную проводку, может повлечь снятие с гарантии.
__________________ Good news, everyone! |
| | |
| | #4 |
| Moderator | Продаются такие зажимы, позволяющие соединять два провода без снятия изоляции... При желании можно снять перед ТО. Я свой в Приоре подсоединял в панели предохранителей (теперь она ого-го какая и находится внутри салона ). Нашел по схеме, что провод от зажигания после реле идет желтый с сниним. Вот к нему все и подсоединил. И РД и регистратор. Теперь при включении зажигания сразу все оживает.Проводку провел под накладкой левой передней стойки, а потом под крышей до зеркала, там. где висит РД.
__________________ Pro-68 (03/09') -> Pro-68SE (06/10')->V1 3.872 (08/10') По-жизни причиняю людям добро |
| | |
| | #5 |
| Специалист | Я у себя подключил к штурманскому свету (РД висит над зеркалом заднего вида) - там всегда 12 вольт присутствует
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
| | #6 |
| Начинающий | Гарантия меня не волнует На постоянный 12 вольт подключать тоже не хочу, так как дополнительное потребление будет. Да и включать-выключать детектор все время не удобно. Вынул ключ - он автоматом потух. Вставил - опять заработал.Кстати когда завожу машину (маслает стартер), напряжение проседает, отключается магнитола и радар-детектор. Потом опять включается. Может ли он от сгореть от этого? |
| | |
| | #7 |
| Начинающий | У нас оставить радар - остаться без стекла. 50/50. Наверное в Харькове нет таких проблем. Я долго думал как тянуть провод и в итоге подключился к салонному свету. там у нас люк в некоторых комплектациях есть и разводка с разъёмами пустует. |
| | |
| | #8 |
| Специалист | Аналогично + ко всему машинка ночует под окном...Да и пользуюсь РД только на трассе, в наших пробках РД не нужен
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
| | #9 |
| Начинающий | Цель моего стационарного подключения, чтобы провод перед глазами не болтался, а не для того чтобы постоянно оставлять детектор в машине. Понятно, что когда машина стоит без присмотра, детектор снимается и прячется. |
| | |
| | #10 |
| Специалист | У меня сделано по типу этого ![]() ![]() Ничего не мешает.... провод не болтается.... И снаружи не привлекает внимания
__________________ 1. Conqueror VP508 - езжу в основном с ним 2. Whistler 695 с небольшими доработками, все хорошо, но вот дальность определения маловата 3. ShoMe 1795 - продан, т.к. достал сработками на другие РД |
| | |
![]() |
|
| Опции темы | |
| |