Если это ваше первое посещение, убедитесь, что вы ознакомились с руководством пользователя по форуму. Его можно найти, перейдя по ссылке Справка. Вам необходимо Зарегистрироваться для того, чтобы публиковать сообщения на форуме. Пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами общения перед регистрацией. Регистрация подразумевает полное принятие Вами данных правил. Для просмотра сообщений, выберете нужный раздел форума из списка ниже.
| Whistler Всё, что касается Whistler |
![]() |
| | #11 |
| Специалист | Вот видео, сравнивающее реакцию на помехи Стингера и 335-ого. Если нет желания просматривать все видео, то по помехам они одинаковы и они слышны на 0:32, 1:28 и на 4:10. Оба детектора реагируют одновременно, оба в режиме Трасса. В режиме Город, Стингер однозначно тише Вистлера:
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 |
| | |
| | #12 | |
| Banned | Цитата:
...... Думаю здесь тоже интересно будет –прежде чем решится какой РД брать не плохо бы проверить не атермально ли стекло и в этом случае как минимум выбрать РД уровня бэлтроникс 940 эскорт или взять разнесёный видео снятое на телефон пропустил через видеопад едитор качество ещё хуже стало…но стоит просмотреть хотя бы для того чтоб иметь представление на скока может глушить стекло сигнал радара….эскорт при всём при том что он раза в 2 дальше берёт радар, у меня за стеклом показывал уровень 1.2.3. первый сигнал был примерно 600 м потом дорога уходит на лево там мост менты были за мостом метров 100 . при смене кадров я приблизился метров 400 вистлер Снаружи на лобовом | |
| | |
| | #13 | |
| Специалист | Цитата:
![]() Минус есть:шашку поле 180 км/ч срывает с крыши,у меня лично слетала. | |
| | |
| | #14 |
| Специалист | Сегодня попробовал проехаться с 335-ым без включения Стингера. В общем помех стало гораздо меньше, особенно в Ка-диапазоне, а у тех что были уровень стал гораздо ниже. Я так понял, что когда Стингер начинает подавать голос, он как будто дает наводки на Вистлер и уровень помех увеличивается. В общем, я очень доволен. По уровню помех Вистлер лучше чем Стингер в режиме Трасса, а дальность по радарам скорее всего на одном уровне. То что надо для городских условий (по крайней мере для Кишинева)!
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 |
| | |
| | #15 |
| Специалист | Сегодня удалось проверить 335-ый на Искре-видео. Дальность (при том что помехозащищенность на высоком уровне) и Гейгер очень понравились. Не понравилось лишь то что под помехой не отключился AutoMute, когда детектор увидел сигнал от Искры, как обещано в инструкции: ЗЫ клип получился длинным, но я не хотел его разрывать, чтобы сложилась целостная картина. См. пояснения к клипу, чтобы понять что к чему. О том что детектор имеет несколько необычный вид: я его обмотал пищевой пленкой, чтобы не поцарапать на время тестирования.
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 Последний раз редактировалось mvictor; 15.01.2011 в 09:33. |
| | |
| | #16 |
| Banned | …. да...335 превзошёл мои ожидания,на видео в 1 раз отражонка от впереди едущего авто который меряет встречку больше чем за километр ,2-ой раз метров 400-600(если не сказать больше – от последней сработки до гайцев где то километр) и уровень 9 и причём стабильно. отличный аппарат ... ![]() некоторые антирадары с 600 метров в прямом замере и то максимум не покажут.....и это бюджетный антирадар...во всяком случае у нас 100долл |
| | |
| | #17 |
| Специалист | Мне все-таки на трассе и скоростями 150+ с Бел 940а как-то спокойнее будет. Я думаю, что для 335-ого подходит больше езда по городу и пригороду (отличная помехозащищенность и средняя дальность). На магистралях типа Одесса-Киев нужно быть очень внимательным с ним.
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 |
| | |
| | #18 |
| Специалист | Вот еще одно видео: И примерная схема (начало движения, место разворота и место где сидели менты - красный флажок):
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 |
| | |
| | #19 |
| Специалист |
__________________ Crunch 213B > Stinger S350 > Whistler XTR-335 + Beltronics 940a > Conqueror F-18 |
| | |
![]() |
| Опции темы | |
| |