Недавний контент kvg.07

"Естественный" лист, в это время года, более тянет на "естественную" отмазку, да и соорудить такой "гербарий" - раз плюнуть (причем в буквальном смысле). На авторство не претендую (не додумался бы) и раньше такого прикола не знал (наверное не было нужды).

Вот таким "осенним способом" поделился один Самарский таксист. На фото просто мокрый лист. Парень рассказывал, что несколько точек обычного клеящего карандаша держат лист до Москвы. На обратной дороге остановили - извинился, что не заметил. Отходит легко - клей легко смывается с металла водой...

Если уже клонит голову, липнут глаза, на капоте растут деревья - только покемарить, умывание и прогулки - не надолго, что бы доехать до подходящего места. Есть варианты (не панацея, чисто личные) не доведения до такого состояния. Помогают не утомляться сладости (марсы, сникерсы, и пр., а также...

Вот здесь https://www.rd-forum.ru/valentine-one/1072-v-1-russkaya-instrukciya.html Михаилом размещена русская инструкция по V1. В миниатюре №1 (второй пост, первая картинка, заголовок "Где размещать РД") производитель предостерегает размещать РД напротив щеток и нитей обогрева стекла :dirol:.

Вот так установился приборчик. Что заметил - после запуска двигателя, V1 (подключенный через SAVVY и диагностический разъем) включается не сразу, а минуты через полторы/две (точно засечь не сообразил). Выключается так же не сразу после того как заглушил двигатель, но это похоже особенность авто...

oaveil, и Вам привет. Там где был неправ уже признал, думаю со многими, с кем поговорили резко по теме - уже многое само разложилось. Дополнительно перед Вами расшаркиваться бессмысленно Вы как то запоздало из своей табакерки выскочили с претензиями к стилю и тд. Меня тут в кокетстве упрекали за...

Sathuman, спасибо, но что-то мне кажется, что все только начинается, вот и сейчас докурю и пойду номер пошивки и серийный номер искать, а то грозят п. 20:dirol:

Есть вопрос, пока не забыл, то что приборчик греется ощутимо - это нормально?

Продублирую Спасибо. Если крепление так устроено умышлено, да еще и бампер (не обратил внимания, мой косяк), тогда согласен - гениально и я заблуждался. Надеюсь стеклу ущерба тоже не будет. Подтирать предыдущее сообщение не буду, пусть хронология "просвящения" сохраниться.

Проверил пока не все. На машине о которой писал подключение прошло без проблем и еще оказалось, что через Савви подлючать гораздо удобнее чем витым проводом - нет провиса и вообще соплей в салоне. Диагностический выход принял штекер Савви и РД работает нормально. Основную функцию Савви проверю...

Начало собственного опыта. С этого момента можно будет более предметно разговаривать, хотя после дальнейшего развития событий хотел вообще все свои ответы снести, но вдруг и правда кому сгодиться. По порядку: Установить V1 слева от зеркала "в прореху" почти удалось - это приятная для меня...

Ладно еще раз поработаю пальцами. :dirol:

Спасибо Михаилу за советы. Я уже полтора часа назад поменял машину. Дальше буду говорить о той, что была раньше. Говорят, что дело могло быть в нагреве лобового стекла. Нити там проходят довольно часто. Атермальные стекла - сбоку и если выяснится, что по какой то причине не пропускает сигнал...

Постараюсь не затянуто. :dirol:

"О! Вижу у Вас серьезный источник информации имеется!" Это наверно я должен был написать более развернуто, например так: "А то я Ваш намек прочитал следующим образом - если не разбираетесь в РД, то и не нужно здесь писать, Ваше дело задавать вопросы и принимать ответы" Вообщем-то с этим и...