Недавний контент verter

Я вот с такими катаю: Радар-детектор X-COP 5900s/6000s

может машина слишком умная, а аккумулятор подсевший? Может блок управления отключает лишних потребителей (гнездо прикуривателя и тп) пока аккум не восстановит заряд после старта?

в ульяновской области на скаты в лицо срабатывает легко метров за 300-400. В спину - как повезет. Иногда после проезда радара Кстати переехал на этот детектор с конкура 988 (или как его там). Гооораздо тише стало. На ДМЗ не реагирует

Если 323й надоел ( к примеру как мне мой 899 со своими ложняками на датчики мертвых зон), то можно и не ждать, а поискать на авито хорошую цену на X-COP 5900s/6000s и SilverStone F1 Sochi Pro (что я и сделал) и уже сейчас пользоваться девайсами, которые смогут предупредить об активных...

я вот тоже недавно решил сменить свой конкур 899, и это не смотря не купленные парочку прог на телефоне. Что я получил: чуткий детектор с минимумом (по сравнению с конкуром) сработок на датчики мертвых зон. И этому я очень рад, ведь раньше не возможно было ехать вслед за ауди, фольксами...

я купил 5900 как раз из-за того что прошлый радар реагировал на датчики слепых зон. Сейчас прям очень доволен, на датчики сработок не припомню, но для этого езжу в сигнатурном, с узким к и выключенном, емнип, м-диапазоном

купи шайбу магнитную на Али и железяку для нее, которую клеют на телефоны. Все. Никаких ковриков не надо и бояться что что-то растечется тоже не надо

Полно же обзоров в ютубе как скат берут разные детекторы, в том числе и неолайн 5900. Конкур хорошо берет излучающие радары, но вместе с ними и радары контроля слепых зон ВАГов и япов. Поэтому пришлось его сменить на сигнатурный детектор. На мобильный кордон я сам попал на трассе Ташла -...

ерунда. я Тоже с УО и скаты брались даже древним конкуром 899+, а уж мой текущий неолайн 5900 так вообще хорошо их берет. Сейчас у нас в области если чего и надо бояться так это Кордона М в гражданской легковушке, которая едет тебе навстречу по трассе и делает замер в спину

Исходите из того что "правила написаны кровью" и ограничение на конкретно этом участке дороги обоснованное. А так вообще да, если сработки в К нет, то нет и излучения от радара (но не забываем что некоторые камеры и без излучения ловят)

Проехался там на днях по направлению берег левый - берег правый. На месте все камеры, причем через весь мост постоянно срабатывал гейгер в к-диапазоне (полагаю это потому что и на другой полосе камеры также на своих местах) доходя до максимума в местах установки камер. Соответственно...

я уже и не вспомню сейчас. Но полагаю что оповещение в К, а в то время у меня был conqueror 899+, да еще и в чистом поле практически, я явно списал на ложняк... Собственно этот залет и сподвиг меня перейти на сигнатурный неолайн 5900

у вас этот сайт работает? У меня почему-то не работает ни на одном браузере и минимум месяц

а камера точно с радарной частью? а то она возможно что по картинке измеряет? Прием излучения в К, в том числе сила сигнала должны на экране в любом случае отражаться, просто звука "гейгера" не будет

не знаю кто как, но на моем всегда включен режим "трасса", к - включен, узкий, м- выключен (иначе есть ложняки), приоритет - РД, до превышения в 18кмч оповещения по РД отключены, по ГПС всегда включены, приглушение 50%, сигнатура короткая.