Аппаратно-программный комплекс Оскон.

[evalar]

Ну, если вам нарастание Эскорта не нарастание, то о других и говорить нечего.

 

[Авиаторы]

Ну, если вам нарастание Эскорта не нарастание, то о других и говорить нечего.

Так проблема в том, что на ОСКОН нет предсказуемой сработки как на КРИС допустим.

 

[Jenek62]

Так проблема в том, что на ОСКОН нет предсказуемой сработки как на КРИС допустим.

Если с эскортом ехать на оскон "не айс", то с чем ехать?
Да - нарастание плохое, но детект премиумами есть.
Другие же просто промолчат до 100 метров до оскона (или после проезда - если в спину).

 

[pooh]

Тут потестили и одну марку пропиарили ОСКОН – новый полицейский радар на дорогах Москвы.

 

[Chris]

Тут потестили и одну марку пропиарили ОСКОН – новый полицейский радар на дорогах Москвы.

Поиграйка и здесь лучше всех.

 

[Artur48]

Тут потестили и одну марку пропиарили ОСКОН – новый полицейский радар на дорогах Москвы.

самое главное - грамотно подобрать конкурентов и победа обеспечена.

 

[evalar]

самое главное - грамотно подобрать конкурентов и победа обеспечена.

Тут кто девочку потчует - тот её и танцует.

 

[Nagumich]

Обзорное фото с SpeedCamOnLine.ru | strelki | 20013. Мобильная засада

Зона обзора меня впечатлила, хорошо, что через разделитель не берёт.

 

[Jenek62]

Решил сегодня поднять V1 к зеркалу и прокатить на Осконы (антенны от других девайсов предварительно перенес под пассажирский козырек).
Хотел посмотреть - будет ли значимый прирост в ловле Оскона при поднятии V1 3.893 повыше.
Особо значимого прироста в дальности на Оскон я не заметил.
Но вот что получилось:

1. Нормально так поставили: один проезд=2 штрафа от разных комплексов.
2. Почти как "1", но установлен дальше от АУ.
Эти 2 случая уже показательны - ставят Осконы в пределах 100-500 метров от АУ.
Если, например, у Супры IG68 будет стоять "приоритет GPS" и человек будет ехать с превышением до зоны фиксации стационара, то залет 100%
3. Весьма хитрая установка. Знак населенный пункт и рельеф. Детект практически под носом у Оскона - около 300 м. Но и место опасное...
4 и 5. Ничего особенного. Сигнал не пропадал, нарастал ожидаемо.

 

[Mr.S]

Сегодня ехал по М1 в Москву в районе 8ч утра, встретил наконец то 3 Оскона, стояли в ожидаемых местах(предварительно мепкам посмотрел), детектились уверенно, но конечно дистанцию поболее бы надо, по крайней мере при общении с Кордонами-М2 такого чувства не возникало. Но радует, что все три, и даже один на А108 недалеко от Дорохово, были сданы пользователями CB. Видео имеется, как руки дойдут, выложу.
Не порадовало, что из за трафика можно вовремя не увидеть, даже днем...

А вот утром в субботу, в районе 5-6ч, ни одного не было.

 

[Jenek62]

из за трафика можно вовремя не увидеть, даже днем...

Так и есть...

 

[Mr.S]

Так и есть...

Кстати, пара КРИС-П, которые обычно выставлялись, тоже присутствовали, их охраняла машина ДПС. И они работали явно на письма - две параллельные организации по сбору средств?

 

[Jenek62]

две параллельные организации по сбору средств?

Ага... Соцсоревнования по сбору крапивы выручки

 

[Б.Е.А.]

две параллельные организации по сбору средств?

Неее! ДПС крисы ставили что бы РД реагировали и водители на ОСКОН не попадали.

Вот не пойму, на видео АУ ВСМ висят на тех же участках, ОСКОНЫ получается тоже на ЦАФАП работают?

 

[Mr.S]

Неее! ДПС крисы ставили что бы РД реагировали и водители на ОСКОН не попадали.

Типа с насиженных мест выживают конкурентов
Не, осконы стоят там, где крисы никогда и не ставили.

 

[blck]

Хотел посмотреть - будет ли значимый прирост в ловле Оскона при поднятии V1 3.893 повыше.
Особо значимого прироста в дальности на Оскон я не заметил.

Вот тоже в раздумье - перевесить РД обратно, пониже, или оставить сверху.

 

[Jenek62]

Вот тоже в раздумье - перевесить РД обратно, пониже, или оставить сверху.

Преимущества:
Внизу (сантиметров 10 от низа стекла) - попадает в кадр видеорегистратора.
Вверху - удобней "мутить" сигнал, т.к. не надо тянуться.
По детекту в верхнем положении сильного увеличения чуйки на малошумки не заметил...

 

[Jenek62]

осконы стоят там, где крисы никогда и не ставили

Далеко не всегда. Стояли и в тех местах, где были КРИСарены...

 

[Авиаторы]

@Jenek62
выхода на максимум нет как я понял, нарастание слабенькое, максимальная дальность 300м- все это говорит о том, что ОСКОН серьезный соперник, а если его поставить в хвост- вообще печаль, при том, что этих комплексов появилось достаточно много по МО.
Про смотреть по обочинам для того чтобы увидеть ОСКОН или любую другую засаду- сильно опасно для вашей жизни, надо за дорогой и движением следить, пусть лучше штраф прилетит, чем попасть в нехорошую ситуацию...

 

[Jenek62]

ОСКОН серьезный соперник, а если его поставить в хвост- вообще печаль

Так это же даже интересней будет
Что печалиться то? Если премиумы "с трудом", то бюджет - вообще отдыхает