Escort RedLine на радары КРИС-П, Арена и ручные.

[stop-radar]

Радар-детектор Escort RedLine на радары КРИС-П, Арена.
Также в ролике есть пример фильтрации Эскортом дистроников.

Escort RedLine берет Крис-П с 5 км.

Escort RedLine берет Визир

Продолжение следует.

 

[Yorik12]

Сергей, а как Вы узнали, что у 99 на борту Кранч?

 

[stop-radar]

Yorik12, После обгона который был ранее. И не попал в видео.
Я увидел РД на стекле. Был Кранч - что-то типа 213b,214b,216b
Я езжу на Тойоте с правым рулем. Жена слева ей не видно.

 

[paschket]

stop-radar, Непонятно почему Ред так близко в первом ролике среагировал , да и во втором как то больше на КРИС похожа установка, да и шумная какая то Арена.
PS: у меня , кстати , V1 3.891 с включением режима по отсеиванию датчиков трафика тоже КРИСа подпускал как в первом ролике.

 

[stop-radar]

paschket, В первом ролике По спидометру 1.250 метров от первого сигнала. первый сигнал был 0.02 сек.
Ориентируйся для сравнения на А868- он тоже включен.
Крис-П
Редлайн 0.02 сек и А868 на 1.29 сек(200 м+-25). Радар был на 1.38. Голос его роботети хорошослышно.
Арена
2.08-эскорт (1000м) и 2.34 -а868 (375 метров. +- 50 м).
Радар 2.50

Потому как Крис-П и Арены разные бывают. Трафик, погода направление установки, отражающие поверхности. Факторов вагон
И если смотреть на далеко не слабый А868 который много позже сработывал. То остальные типа Кранча и подобных просто по факту сработают или вообще промолчат.
Как тот что на Ваз99 был он даже не притормозил.
В первом эпизоде С крис-п получилось примерно 190 метров для принятия решения.
При скорости 140 км/ч всего 5 сек - включая снижение скорости на 40 км/ч
Вот так можно залететь на Крис-П в лоб

 

[paschket]

Да "пики" слышал, просто нарастание прям впритык и на максимум, как будто заэкранирован был радар, а уж ВАЗ не показатель, на "мой" тихий КРИС залетают почти со всеми РД (видел разные на стеклах остановленных ). В общем машинка достойная, главное чтобы американцы прошей не прикрыли детект Искры.