Отключаемый Ка диапазон

[Maskal]

Всем доброго дня!
Начал выбирать радар-детектор, ибо штрафы достали. Да и время теряешь на оформление. Просмотрел кучу тем по Sho-Me и Whistler, а так же Escort. Понял одно: для более быстрой работы надо, чтобы Ка и VG диапазон можно было отключать.. Я помню, что в каких-то темах упоминалось то об одном РД, то о другом, но т.к. еще повторюсь, просмотрел так много тем, что все в кучу слилось в голове, поэтому прошу кто знает, ответьте по Sho-Me и Whistler'у

 

[Михаил]

Не то Вы вынесли из прочитанного...
Это нюансы - мелочи.
Отключение, в первую очередь КА, важно уменьшением сигналов ложных сработок.

Вы не там ищите - определитесь с бюджетом, назовите ваши уровни превышения, территории передвижения (город/трасса).
Ну и в принципе для первого сообщения есть специальная тема - "Представьтесь" - с нее и правильно начинать.
Добро пожаловать!

 

[Maskal]

Спасибо! Ложные срабатывания, не менее важный фактор для меня. А то вечно бить по тормозам не особо полезно. По скорости - люблю, чтоб стрелка лежала(в городе, помедленнее). Еще считаю полезной фишкой - цифровая индикация волны. Не дороже 8000р. Голос не обязательно.

 

[Михаил]

Bel 940А

 

[Maskal]

Спасибо!! Но в Красноярске Белтрониксы вообще не продают.. Заказывать - долго ждать... Может что-то из Sho-Me и Whistler, Cobra, Stinger подойдет?

 

[Михаил]

Все они ниже уровнем и без "полезной фишки"

 

[Maskal]

Ну и ладно... Это не смертельно... Основное - дальность, помехозащищенность, определяет все радары, отключаемость диапазонов.

 

[Михаил]

Вистлер 68SE, 78, 690, 695 (без или c SE)
Стингер серии RX, Кобра серии RU модель в зависимости от цены

 

[mono]

В 940-м нет функции отображения частоты, только у rx-65 и 8500. Дальности с тем, что вы перечислили у вас большой не будет. Посмотрите Тест на Крис и примерно прикиньте какой дальности вам хватит. И что вы подразумеваете под помехозащищённостью?

 

[Woland(RST)]

+1 за Whistler!Pro-68(с Se и без) и далее!

 

[AnnT]

А по-моему, если Вы любите, чтобы Стрелка лежала - то Вам по сути не поможет ни один радар-детектор, особенно при Крисах и Аренах...которые все хитрее и хитрее устанавливают продавцы полосатых палочек...

 

[mono]

AnnT На скорости 160 у меня с ними проблем не возникает. Можно и быстрее. Основная проблема, как мне кажется, именно ручные радары.

 

[Михаил]

Какая Вы, Анна!
Он же не сказал в которой стороны лежит!;-)

 

[Михаил]

AnnT На скорости 160 у меня с ними проблем не возникает. Можно и быстрее. Основная проблема, как мне кажется, именно ручные радары.

Можно, можно ;-)


как валентиныч валентинычу говорю*DRINK*

 

[Maskal]

Да, точно!! Не оттормозиться, если под 170 лететь У нас Арены и Крисы только в городе ставят, а на трассе все остальное.. По городу больше 120 редко еду... Так что можно и уровнем пониже... Мне, почему-то, Вистлеры приглянулись..
Получается 68СЕ по приему и помехам не отличается от моделей "постарше"?

 

[Михаил]

Вы задаете бородатые вопросы.:dirol:
Не отличается.
Почитайте соответствующие темы

 

[Maskal]

Прошу прощения за бороду.... Данный детектор рассматриваю как временный... Поездить, попривыкнуть... Пока бюджет дырявый Позже планирую брать что-то серьезное... Рассматриваю V1 или Escort X50.. Пока время есть, буду определяться.. Спасибо за советы!! Кстати, я тут писал, что со 170 не затормозить... Вспомнил, как проверял тормоза... с 200-от до 0 около 150 метров вышло, правда все на полу и пассажир под стеклом

 

[mono]

Берите 68-ой, а дальше посмотрите. Смотря на что оттормаживаться.

 

[PAP]

Прошу прощения за бороду.... Данный детектор рассматриваю как временный... Поездить, попривыкнуть... Пока бюджет дырявый Позже планирую брать что-то серьезное... Рассматриваю V1 или Escort X50.. Пока время есть, буду определяться.. Спасибо за советы!! Кстати, я тут писал, что со 170 не затормозить... Вспомнил, как проверял тормоза... с 200-от до 0 около 150 метров вышло, правда все на полу и пассажир под стеклом

Если речь идет о Pro-68, то скажем на Крис-П оттормазиться можно, даже со 170, но надо за дорогой следить и быть внимательным, если речь об Арене то тут шанс есть выйти из зоны лишения, а от выстрела в упор ничто не спасет. Как стартовый вариант, Pro-68 подойдет отлично. Escort и V1 конечно намного лучше будут и там точно оттормазиться есть время, по всем радарам, если конечно не одиночный, редкий, выстрел "в лоб"!

 

[Maskal]

Да.. Решил брать 68-ой... Голос все равно не услышу, т.к. музыку всегда на максимум Еще раз спасибо! Тему можно закрыть... Теперь перехожу в другую ветку