Street Storm STR-9950BT, STR-9750BT, STR-9550BT

[oleum944]

Сгореть не сгорит а глючить может.
Кобры глючили если были Вкл в момент старта двигателя.
Стрит 9950 ex gl я год откатал, часто стартуя двигло когда девайс был воткнут в розетку - ничего не произошло.
Полет нормальный.

 

[Гвоздь@@]

Даааа много непонятного в 9950 ВТ, робота показывает во дворе. И еще не понятно как работает приглушение звука? То приглушает то нет. Может только когда работает радарная часть? Штекер питания расположен не комфортно для пользователя, там где громкость. С моими руками крюками того гляди или штекер выломаю или радар от стекла оторву. Ну сделали бы с другой стороны, тем же входом редко пользуемся. Так же мне неудобно его снимать, туго. И вставлять,пока найдешь щель весь передок изцарапаешь

 

[oleum944]

@Гвоздь@@
Надуманные претензии в части разъёма питания и крепления.

 

[Гвоздь@@]

В чём? Да может быть только мне не удобно, в чем сильно сомневаюсь.
Попробуйте снять с крепления одной рукой. Нужно, надавить указательным пальцем на серидину крепления и казой из среднего и большого пальцем при осторожнем раскачиванием стянуть. Если Вы такой меткий попробуйте вставить с первого раза в эту щелку. Может это не важно,но когда мне его ремонтировали по гарантии указали на эти царапинки, хотя я его прицепил 3 раза. Хотя еще раз повторюсь, я грубый и криворукий. Можно конечно его вместе с присосками снимать.

 

[oleum944]

@Гвоздь@@
Я же написал - в части расположения гнезда питания и механизма крепления.
Покажите мне детектор где не надо "попадать в щёлочку"
А одной рукой не снимается. Туго. Да.
Потом разработается.

 

[Гвоздь@@]

Ладно с креплением согласен. Больше придумать нечего. Это предел.
Но со штекером расположеном возле колесика громкости не согласен. Ну поворачивается этот штекер вместе с проводом и перегораживает доступ (если РД расположен на мин высоте от понели приборов)

 

[DmHsolver]

Переделка крепления.
(уменьшаем площадь отражения пластины - гасим периодическое плавающее возбуждение на К1). Удаляем внутреннюю часть металла, перегибаем дальше от выхода рупора.

Исходный вариант

После переделки


Различие в конструкциях


Исходная периодическая проблема (загадочная сработка К) выглядит так:
9950BT_отражение от крепления.mp4

 

[DmHsolver]

Сравнительные фото ВЧ модуля 9950EX GL и 9950BT.

У нового BT в рупоре вклеена поглощающая ферритовая прокладка.


Старый EX GL


У BT появился новый УВЧ чип, греется

 

[plus31]

По ощущениям, в руке, EX GL намного горячее чем BT

 

[oleum944]

Прокатил ВТ на 3 Кордона в спину с отключенным GPS.
200 метров, 200 метров, 100 метров.
Результат на уровне Белтроникса в режиме К-Гипер.
Видео есть. Если дачный 3G потянет - выложу.
Иначе - до завтра.[DOUBLEPOST=1468080614][/DOUBLEPOST]

По ощущениям, в руке, EX GL намного горячее чем BT

Я бы оценил как "немного горячее".

 

[radiovidic]

ентот чип ставится на esp плаформу,а без чипа-hsp.если не путаю чего...

 

[МАК-СИМ]

Результат на уровне Белтроникса в режиме К-Гипер.

@oleum944 Уточните пожалуйста на уровне какой модели Бела?

 

[_СаНёК_]

Уточните пожалуйста на уровне какой модели Бела?

RX-968S-R причем в

К-Гипер

 

[plus31]

Прокатил ВТ на 3 Кордона в спину с отключенным GPS.
200 метров, 200 метров, 100 метров.

Поддержу (по моим наблюдениям примерно так же), для меня такие показатели очень важны и вполне устраивают.

 

[oleum944]

Заезд со StreetStorm 9950 ВТ на три Кордона в спину
Результат откровенно радует!

Загадочная сработка StreetStorm 9950 ВТ в К диапазоне

 

[DmHsolver]

ентот чип ставится на esp плаформу,а без чипа-hsp.если не путаю чего...

Этот чип принципиально новый. Похоже, благодаря ему достигнута более высокая чувствительность и быстродействие (от чего он и греется). Именно от него из РД идет излучение, которое по непредсказуемому изменению фазы отраженки вызывает "загадочную сработку К" в чистом поле. Эффект плавающий, - иногда отраженкоа напрочь отсутствует. То ли чип живет своей сложной интерференционной жизнью, то ли сверчувствительно ловит волны космического ветра.
А в общем результат уже радует - чутье и быстродействие уже почти сравнимо с Escort 8500. Правда спорадических ложняков в виде К1 стало больше, что повышает износ колодок. Подождем шлифовки в новых версиях. На моей плате стоит дата 12.2015.

 

[_СаНёК_]

Старый EX GL

У BT появился новый ВЧ чип, греется сильно

Спойлер: вот такой у 9540 (2013 г.в.)

 

[DmHsolver]

Спойлер: вот такой у 9540 (2013 г.в.)

У этого термопрокладка на крышке рупора была ?
У ВТ чип разогревает крышку рупора до 45-50". Наличие термопрокладки говорит о законности разогрева, а нагрев намекает на большие токи при обработке на высоких частотах и высокое быстродействие. Хотя, по сравнению с 8500 динамика заезда более ленивая и статичная, но после проезда радара ВТ, наоборот, замолкает раньше, чем 8500 (?!).
.. и м.б. у меня опять экземпляр дефектный, - больше никто не докладывает об эффекте возбудения при направлении морды в зеркало.
EX GL на Алабяна 3 раза носил, пока заменили все на кондицию (дефекты последовательно были: перевозбуждение, пониженная чувствительность, сбои GPS).

 

[_СаНёК_]

У этого термопрокладка на крышке рупора была ?

Спойлер: Была, и есть :)

правда поменьше, и не совсем возле чипа.

 

[Passerby]

У ВТ чип разогревает крышку рупора до 45-50". Наличие термопрокладки говорит о законности разогрева, а нагрев намекает на большие токи при обработке на высоких частотах и высокое быстродействие.

Вы абсолютно уверены, что так греет эту железяку чип СВЧ усилителя, а не какой-нибудь 780х стабилизатор, которому приходится запитывать в дополнение к тому, что было, ещё и ВТ модуль?