Недавний контент DED

Есть еще одна сторона глушилкостроения, скрытая от рядового пользователя - сложности разработчика-изготовителя. Одно дело сделать единичный опытный образец и ездить с ним с куражем и азартом разработчика мимо радаров, и совсем другое -серийное изготовление. Когда я провожу отработку...

paschket, спасибо большое! Оказывается все давно украдено до нас. Вот наткнулся в свободной продаже http://www.avtozvuk.ua/info/22482

То есть, на более современных машинах это уже давно сделано. У меня более аскетичный "Ховер5" без особых накрутов, вот и отстал от жизни. Все-таки будет время спаяю себе "колхозный" вариант. Хуже не станет, зато меньше шансов словить зеваку в корму.

То есть, при резком торможении на короткое время включается аварийка? Такое уже делается на новых моделях?

Как-то на днях пришлось некоторое время ехать по трассе в тумане. Периодически впереди зажигались и гасли стоп огни впереди идущей машины. Особо не спешил, и старался аккуратно держать дистанцию в потоке, ориентируясь на красные огоньки впереди. Тем не менее, иногда взгляд «замыливался», и...

Я не с проста привел осцилограммы напряжения на диоде, они должны быть близки к такой картинке. К сожалению, год назад, когда я проводил первые натурные испытания "на самой" Стрелке я не обращал внимание на некоторые "мелочи", картинка несколько отличались, а я, как оказалось, гонял...

Насчет глушения Стрелки. Можете смело повторять данную схему. Но если кто-то заинтересуется всерьез, то лучше задающий генератор сделать на контроллере. Тогда не будут гулять временные параметры от температуры. В режиме имитатора любой РД, умеющий работать по Стрелке, должен верещать, как от...

Может кому понадобится для экспериментов. Рабочая схема имитатора (глуш...лки) Стрелки на рассыпухе. Если не будет использоваться в режиме в скобках, то достаточно диода Ганна на 5мВт.

Hunter, совсем не обязательно буквально "коротить" выходной каскад. На платке можно поставить ключевой каскад с открытым коллектором и шунтировать более подходящую точку в цепи регулировки звука. Где-то может оказаться удобнее подвешивать земляной вывод динамика на открытый коллектор. В...

sergkhar, изменение или переключение порога сделать не сложно. Но тогда придется его переключать самому водителю при въезде в зону "40", и обратно в зону "60". Это хлопотно, и быстро утомит. Да и переделку РД усложнит. Я бы все-таки сделал фиксированный порог 60 (или 65), в расчете на разумное...

Абсолютно правильное замечание. Никому не нужны дальности обнаружения Стрелок в один - два, и более километров! Ну разве что только в рекламных целях. О хорошем. Во-первых, Стрелки не используют выявленные превышения скорости до 100-50 метровой зоны - зоны распознавания и привязки...

Сам ЖПС приемник ЕТ-318 около 15х15мм и толщиной 2мм, плата к нему немного побольше. По-моему, должен влезть в любой РД. И кстати, работает на микро мощности и тепла ощутимо не выделяет. Еще подметил на практике - ЖПС данные немного отстают от спидометра. Примерно на 5км/час. Если поставить...

Все-таки хотелось бы конструктивных замечаний, по существу - нужна ли, будет ли востребована такая доработка? Может порог включения звука до 70км/час поднять? Может просто приглушать, а не выключать звук?

Green_label, именно поэтому и предлагаю универсальный для любых машин ЖПС вариант определения скорости. Платка внутри любого РД цепляется всего тремя проводками: к +12, на землю и к динамику. Ничего сложного. Ее присутствие внутри РД никак не сказывается на его характеристиках. Просто РД...

Донгл - возможный альтернативный вариант. Но с точки зрения доработок РД не получится дешевле, да и далеко не в каждой машине его пристроишь. Если же делать доработку РД с ЖПС приблудой конвеерно, и брать модули в Китае оптом, то себестоимость платки-звукоотключалки будет ниже стоимости донгла...