Амата

[Olegator]

В Красноярске начали появляться эти приборы,так какой антирадар их видит?

Из бюджетных-вистлеры серии ру и кобры 8-й серии. из премиум-Валентин лучше всех по ней работает. на втором месте эскорт и кобры 775 и 880, далее вистлер, потом остальные кобры...

 

[Green_label]

andreusus1, висты ру серии 69 ру 79 ру,
Инспы Х1, Х2.
Кобры 8-й серии.
Но лучше всех на Амату - В1

 

[Сергей-НК]

Green_label, типа Омега должна Амату брать? Реально или теоретически? На всякий случай включу Лазер, как протрезвею*DRINK*

 

[DAN]

Правильно ли я понимаю, что TruCAM и АМАТА, в автоматическом режиме работы в отличие от радаров не могут контролировать более одной полосы движения?

 

[stop-radar]

DAN, Контроль может быть и 4-х полос.
Допустимый угол 15 гр. Т.е. строите треугольник от точки установки со стороной в 200 метров и углом в 15 гр.
Все ТС что пересекут луч могут быть измерены.
Насколько успешно?? Процент небольшой.
По-этому ставят так что бы луч смотрел на одну полосу, т.о. повышая процент замеров.

Хотя обычно работает оператор. Если есть клиенты на оформление, ждут только "жирных"

 

[DAN]

Контроль может быть и 4-х полос.

Но тогда замер легитимен лишь в том случае, если в этот момент на одной из 4-х максимально допустимых полос было лишь одно АС, так?

 

[stop-radar]

DAN, Нет любое кол-во машин может быть - это же ЛИДАР. НА видео есть визирная метка пятна лазера. Куда лазер попал, того и замерили.
200 метрах - рабочая дистанции радара ,в этом случае пятно лазера маленькое.
Машины темных цветов. Значительно хуже измеряются.

Вот посмотрите как работают РД на лазерные радары

Стрелок
http://youtu.be/ahNYkBjwe_8


Не берут уверенно лазер РД

http://youtu.be/l9tkbyQG6mQ

 

[DAN]

stop-radar, я слежу за темой https://www.rd-forum.ru/testj/4456-rd-forum-test-iyun-2013-rezultatj.html, спасибо

Я понял, мои суждения были неверными. Размер пятна лазера на расстоянии 200 м. не будет превышать габаритов легкового автомобиля в фас, а вовсе не накрывать сразу 4 полосы. В таком случае получается, что АМАТА оборудована системой автоматического отклонения лазера для реализации автоприцеливания?

 

[stop-radar]

DAN, Нет никакого автоприцеливания.
Размер пятна на 200 м - менее 50 см.
Просто включают в режим авто фиксации нарушений и оператор наводит прибор на ТС в потоке.
Фото и видео, тех кто превысил заданный порог скорости попадает в архив прибора.
Могут остановить и показать на месте,а могут отправить в центр видеофиксации и получите письмо.
Либо просто ставят и он сам работает. Что намеряет, то и отдадут в ЦФАП.

В МО так работают с обычными Искра-видео. Сидят в патрульном авто и снимают. Потом отвозят в ЦФАП

 

[DAN]

Нет никакого автоприцеливания.

Так, я неправильно сформулировал вопрос. Под автоматической работой подразумевалось не то, что происходит с выявленными нарушениями, а то, как прибор автоматически выбирает цель, когда его устанавливают на штатив и включают режим, при котором оператор не нажимает на курок для проведения замера.

Я пытаюсь понять, может ли АМАТА, будучи зафиксированной на штативе, проводить измерения сразу по 4-ем полосам без вмешательства оператора. Данный вопрос меня мучает в свете попыток понять, как может работать Гарпун на Украине: https://www.rd-forum.ru/208324-post34.html

 

[stop-radar]

DAN, Может если авто наедет на луч лазера.
Этот луч отразиться в приемник радара и скорость будет зафиксирована и порог превышен.

Вот испытания джаммера AL G9 на Трукам (Амата имеет аналогичный принцип)

 

[DAN]

Может если авто наедет на луч лазера.

Допустимый угол 15 гр. Т.е. строите треугольник от точки установки со стороной в 200 метров и углом в 15 гр.
Все ТС что пересекут луч могут быть измерены.

Нарисовал треугольник, спроецировал его на дорожное полотно и все понял. Спасибо за разъяснения.

 

[idarrik]

NeoLine x-cop8500 даже в упор не видит его.

 

[Urri]

streetstorm 6600 из бюджетных берет амату

 

[S.R.]

streetstorm 6600 из бюджетных берет амату

Никто из гайцов так Аматой не работает. Они ждут в потоке ТС с превышением и пытаются зафиксировать именно его скорость. Сработка РД на Амату будет обозначать фиксацию скорости.
https://www.rd-forum.ru/threads/vashi-zalyotnje-video.2160/page-31#post-260548

Update: я вот думаю, надо у @Nikolay попросить СС для тестирования на Амату, да в реальных боевых условиях...

 

[МАК-СИМ]

Сотрудники ГИБДД Смоленской области на этой неделе стали обладателями 20 радаров – нового измерителя скорости движения транспортных средств «АМАТА». Необходимость в использовании нового типа измерителей заключается в их более широком спектре возможностей:
http://smolmotor.ru/news/smolensk-news/sotrudnikam-dps-vydali-novye-radary-detektory-.html
P.S. Название статьи уж больно смешное , писать вверху поста совесть не позволила . Да и на фото явно "Радис" в общем сплошной юмор .

 

[Mr.S]

Ну, допустим, Бинары у них действительно есть, точно не Радисы. Несколько раз встречал. А с Аматами на М1 теперь вылезут наверняка.
Вот свезло, блин - два региона(Татарстан и Смоленская обл.), куда езжу часто, и в обоих лазерники.

 

[S.R.]

Удалось застать работу Аматой ночью. При просмотре на записи получилось увидеть луч лазера и причину невозможности раннего детектирования.

Прожектор справа на 5 секунде - проезд через луч Аматы. Ни до проезда, ни после, светового пятна в этом месте не наблюдается. Т.е. даже при наличии пыли в воздухе рассеяния недостаточно для сильного отклонения излучения. Получается, что рассеяния хватило только на небольшой конус, при котором излучение попало в регистратор на высоту ~1,70м. "Прожектор" получился из-за ночного режима регистратора с максимальным усилением, в солнечный день не видно даже слабенького блика.

ПыСы. Как всегда: время сбито, рег свернут, звук хрипит.

Update: нашел место на карте, замерил расстояние: примерно 300 метров.

 

[S.R.]

И все же это лотерея.
То же место, тот же экипаж.

На 46 секунде я проезжаю то место, где в прошлый раз была вспышка. На этот раз ничего.
Основное отличие от прошлого раза - погода. Ночью был дождь, только все высохло, воздух чист и свеж. Ну или Амата выключена, во что не особо верится.

 

[mva66]

На этот раз ничего.

Кстати, могу предположить, что вспышка была, но она попала между кадрами регистратора. В темноте регистраторы всегда снижают кол-во кадров/сек, хотя и время экспозиции одного кадра увеличивается... В общем хз, просто мысли вслух. Но таким же образом я в Беларуси на М1 ночью прошлёпал на записи вспышку радара. Проезжал - вспыхнула. Потом просмотрел видео - на видео вспышки нет, причем вспышка-то беларусских радаров в видимом диапазоне и я её точно видел.