Антон Шапарин заявил о том, что сегодня уголовные дела о хулиганстве с использованием ТС возбуждаются крайне редко. Это касается и автоблогеров.

[DefAliNur1968]

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал о том, что в настоящее время уголовные дела о хулиганстве с использованием автомобилей и других транспортных средств возбуждаются реже, а бешеным блогерам-дрифтерам ничего не бывает за их выходки.

Антон Шапарин - Вице-президент Национального автомобильного союза.

"Для злостных нарушителей правил дорожного движения, безусловно, нужно разрабатывать отдельные протоколы наказания, но так, чтобы это не касалось рядовых водителей «не без греха»".

Власти РФ намерены разработать новые меры воздействия на тех, кто систематически или грубо нарушает требования по обеспечению безопасности дорожного движения, пишет ТАСС со ссылкой на утверждённый правительством документ. Шапарин заявил, что сейчас в законодательстве даже не регламентированы термины «грубое» или «систематическое» нарушение.

«В КоАПе нет четкого разделения, что такое систематическое нарушение, а что – грубое. Была попытка ввести штраф за опасное вождение, но не получилось. Тех, кто ездит с полным пренебрежением к требованиям общества, безусловно, нужно наказывать дополнительно, потому что обычные статьи КоАП они не понимают. Такая нормативная база должна приниматься с учетом интересов большинства, чтобы не задеть обычного автовладельца, который иногда нарушает. Такие инструменты должны быть точечными, поэтому норма про опасное вождение и не может быть имплементирована в законодательство».

Шапарин также заявил, что на сегодняшний день никаких механизмов воздействия на злостных нарушителей ПДД просто не существует.

«Вообще никаких. К глубокому сожалению, внутриведомственное взаимодействие Госавтоинспекции и других подразделений МВД оставляет желать лучшего. К примеру, у нас есть масса статей про хулиганство с использованием в том числе транспортных средств, есть уголовные статьи, под которые прекрасно попадают дрифты и все остальное, но такие дела возбуждаются реже, чем нужно. Многие блогеры считают возможным ездить с явным пренебрежением к требованиям законодательства, выкладывать это в соцсети, и ничего им за это не бывает. У нас даже была бальная система, когда по набору определенного количества баллов человек лишался права на управление транспортным средством, но она породила массовые нарушения».