Cobra RU 740 & Cobra RU 750

[cdrawn]

Эта дистанция по КРИСу просто Позор для РД за 5500р

Обратите внимание - крис установлен в ложбинке, как тут уже заметили. Ложбинка очень сильно помогает обломить раннее детектирование.

 

[Iljayk]

Обратите внимание - крис установлен в ложбинке, как тут уже заметили. Ложбинка очень сильно помогает обломить раннее детектирование.

Да какая ложбинка, он уже в прямой видимости был и не детектировал, я бы понял, если бы это была Арена, или КРИС в спину, но КРИС в лоб, который иногда за несколько километров фонит, заловить с 300 метров и называть это хорошей дистанцией. Имейте-ж совесть
Вот мой бывший шомик за 1600 рублей.

Может КРИСы на столько отличаются в разный регионах, но если это так, то все тесты на конкретных радарах теряют смысл.

 

[Brazers]

Что то, слабовата сработка то, хоть в ложбинке хоть нет, в защиту можно сказать что трафик на трассе моловат, отражаться неотчего было и возможно сам рд низко висит в авто, у мене висит чуть выше чем у Iljayk и в принципе по фигу ложбинка или нет срабатывает что в лоб что в спину как на видео выше., на арену похуже но хватает дистанции. У нас в таких ложбинках обычно в спину ставят так тогда с ней точно залетел бы на него . А я еще подумывал над приобретением 710 кобры ...

 

[Сергей]

Я вот не первый раз замечал такую установку крисов на трассе и в городе (на земле около отбойников). И всегда расстояние детектирование было существенно ниже, нежели когда крис установлен стандартным способом. Может, это несчастное стечение обстоятельств? А именно угол установки криса (может подпояли его местные умельцы или ещё чего), расположение РД (для данного случая), рельеф дороги может даже погода и ещё многое другое. Может быть, по отдельности эти показатели ничего и не значат, но видимо тогда, все они спелись в унисон. И получилось так, как получилось. Подобные же случаи описывались неоднократно и про другие РД.
Да, и есть же видео, где 740 отрабатывает крис, и на более длительном расстоянии.

 

[Farnsworth]

У излучателя Криса «ИСКРА»ДА/210

В частности, измеритель скорости "ИСКРА"ДА/210 установлен в фоторадарных датчиках "КРИС".

есть два режима.

Основной («Быстрый однополосный») режим работы измерителя
скорости «ИСКРА»ДА/210 обеспечивает быстрое обнаружение целей и
измерение их скоростей на сравнительно небольших расстояниях.
..
Помимо Основного режима возможна работа измерителя в
Стандартном режиме обработки сигнала. В данном режиме скорость
целей может быть измерена на расстоянии не менее 150 м, но при этом
время измерения скорости увеличивается до 0,5 с. Этот режим может
найти применение при необходимости измерения скорости на боль-
ших расстояниях, а так же при контроле предельных возможностей
измерителей.

 

[Lion23]

Вот "обычное" детектирование Криса в нашем регионе
http://www.youtube.com/watch?v=hWsiUAfnzDM
Он же в спину

Дальность вполне устраивает, учитывая предыдущую инфу Farnsworth

 

[raror]

Сначала предисловие:

Некоторые владельцы - лоббисты кобр, в том числе и официальный представитель Cobra в России из фирмы РусКоннект - АннаТ, отрицают сей недостаток у кобровских детекторов, считая это недостойным внимания и вполне терпимым фактом... Либо пишут что я тут придумываю данную проблему. Поэтому я и снял видео, и заострил внимание на нарастании сигнала у кобр.

Данным видео хочется отметить особенность всех кобровских детекторов - нелинейное расстояние нарастание сигнала, по шкале от 1 до 5, на радары.
Т.е. большинство пути кобры пиликают на единичке, иногда на двоечке (так же они пиликают и на ложные помехи от дверей супермаркетов и машин с активными системами безопасности или на РД в машинах), и только в конце пути начинается нарастание сигнала и не факт, что покажется максимальный сигнал в пятерку. Отсюда понять как далеко радар очень сложно.

Соответственно тормозить с коброй приходится после каждого срабатывания, даже в единичку, иначе можно залететь на штраф, так как не знаешь точно сколько метров до радара осталось - напоминаю, что радары в спину замеряющие, кобра видит вплоть до проезда мимо на единичке, и растояние детектирования может составить 15 метров а может 100 метров, не угадаешь.... а на треноги которые в лицо замеряют можно и на двоечке доехать. С таким детектором лучше сразу сбросить скорость, а потом разбираться, что это - радар или ложное срабатывание...

А учитывая что кобры реагируют на многие раздражители (детекторы в соседних проезжающих машинах, активные системы безопасности в дорогих иномарках, заправки с автоматическими раздвижными дверями и т.д. и т.п...) то тормозить придется чаще чем хотелось бы. Если в родном городе ты еще знаешь где могут стоять ГАИшники с радаром, а где не могут и соответственно уже решаешь сам для себя, что это помеха или радар, тормозить или нет, то в чужом городе и на трассе тормозить приходится на любую сработку....



Вот два примера на одной и той же треноге КРИС-П которая нам в лицо замеряет:

А вот два видео на два разных КРИС-С на столбах:

 

[Сергей]

Если я не ошибаюсь, то и у 1795 такая же проблема прослеживается.

 

[raror]

содрали потому что с кобр вот и прослеживается

 

[Сергей]

А эта кобра 750 у вас из новой партии, т.е. с новой прошивкой или нет? Почему я спрашиваю, потому, что 750 часто сигнал теряет (исходя из вашего видео) это вроде, как у кобр с первой прошивкой прослеживалось. Вы должны это знать. В новой прошивке такое вроде убрали или частично устранили, точно не могу сказать. Такое видео на форуме тоже, где-то было. Или всё по-старому осталось?

 

[vad257]

raror Очень наглядно!Спасибо!

 

[Сергей]

Я понимаю, что все РД теряют сигнал. Но тут вроде расстояние небольшое. В своё время я хотел купить 740/750 и внимательно следил за видео. И, как мне показалось, что этот момент у кобр 740/750 неплохой (я про то, что если кобра ловит радар в лоб, то ведет его до конца, не теряя сигнал).

 

[Guest]

raror моя кобра по другому крис-ы отрабатывает, во-первых такой угол детектируется примерно километра за полтора и метров за 500 уже сигналит 2-3-4 до радара и взрывается при проезде(правда 4 редко выходит), на 2-3 выходит метров за 700-800(видео на трассе снять никак не получается если крис попался значит у меня машина битком и все спешат. верить на слово никого просить не буду .сниму видео выложу.)

 

[Tankermeat]

sti 28,вот и Вас задело

...
У 775й есть неоспоримые достоинства , но когда её перехваливают и затыкают рот всем кто покушается на её честь появляется вполне естественное чувство протеста.

Я дополню , raror с легкостью судит о всех РД ( Кобра и пускай Шоми 1795 (1785 по одному своему РД Cobra RU750 , вот это и задевает , и чувство протеста тут как тут .

 

[Михаил]

raror Очень наглядно!Спасибо!

Я слонен присоединиться, если это легкая ирония;-)
Качество роликов мягко говоря, слабое. Дисплея не видно.
Я в принципе склонен верить людям, но не поголовно
А как там реагируют другие РД? Может быть так же?
А что со стеклом? Если я сниму из за своего атермального стекла у меня будет похожий результат а может и хуже!

 

[Guest]

sti 28,вот и Вас задело

Нет меня не задело, просто делаю выводы, что без видео слова автора подвергают сильной критике.

 

[Михаил]

Нет меня не задело, просто делаю выводы, что без видео слова автора подвергают сильной критике.

Все от автора зависит.

 

[raror]

Отвечу на вопросы У меня Тойота, стекло без нитей подогрева, не знаю что за атермальное, защита от ультрофиолета может и есть но дальность ведь в принципе не маленькая. Да кобра так себя вела и на других авто в которых я ее брал.

Я спецом не планировал снимать просто случайно встретил этот радар в тот день когда ехал по своим делам, первый раз проехал и сигнала больше двойки не заметил, решил что это надо обязательно снять. И намотал один круг, через полдня там второй раз прокатился и снял второе видео. Поэтому снимал тем что было - телефоном, знал что видно экрана не будет поэтому и озвучивал сигнал, ну там и по звуку слышно на сколько она пиликает, у кого есть кобры они поймут...

Кобра у меня с новой прошивкой. 740 с первой прошивкой у меня уже нету, отдал я ее с ней бы результат еще хуже был бы, я думаю. Других РД у меня нет так что проверить не могу как они бы реагировали. Вот бы кто дал Валика покататься или эскорта я бы с удовольствием снял в сравнении с коброй....



P.S. Да вы посмотрите мои старые видео - обратите внимание на нарастание сигнала...

 

[pentagon]

raror,все просто-откройте окно и выставьте рд наружу,и снимите еще разок.А то скептики не уймутся !(и еще посадите рядом нотариуса!!)

 

[stop-radar]

Cobra очень вяло отвечает на быстро растущую силу сигнала радара. По-этому трудно оценить серьезность опасности и, следовательно, очень трудно точно определить актуальность принятия необходимых мер для водителя.

Предположительно, имеется код, встроенный в прошивку делающий секундную задержку при каждом увеличении уровня сигнала. Однако, когда РД натыкается на фоторадар который работает на близком расстоянии и уровень излучения радара возрастает нелинейно, то водитель никогда не увидит высокого уровня предупреждения (4 или 5). и уровень будет 1 или 2.

По наблюдениям, необходимое время для выхода на максимальный уровень где-то от пяти до девяти секунд, даже если РД находиться в непосредственной близости к источнику сигнала.

Иначе говоря, я бы рекомендовал владельцам Кобры, быть подготовленным тормозить даже при слабом уровне предупреждения.

Cobra RU735 vs КРИС-П (вслед и навстречу)

и там же
Whistler PRO68SE vs КРИС-П (вслед и навстречу)

Слушаем звук РД при приближении к радару.

И Cobra XRS 9330 vs Multanova Ka-band 34.3GHz
Multanova аналог наших КРИС-П и Арена

Antyradar Cobra XRS 9330 vs Multanova 6F

И сравниваем с другими РД

Whistler Pro 78 Rev C vs Multanova 6F

Conqueror vs Multanova 6F 34,30 GHz