uDAV163
Куратор Базы Данных
- Регистрация
- 18.09.2013
- Сообщения
- 2 666
- Реакции
- 2 578
- Регион
- Самара
- Детектор
- SilverStone F1 Doppler PRO
- Авто
- Hyundai Palisade
Новый Doppler II PRO Wi-FI
Silverston готовит к выпуску новинку: модель построена на проверенной платформе Doppler, но с обновлённым набором компонентов.
От Администрации форума - "Всё вышеперечисленное на правах рекламы, никаких подтверждений об эффективном детектировании ИК-излучения на сегодня нет".
Silverston готовит к выпуску новинку: модель построена на проверенной платформе Doppler, но с обновлённым набором компонентов.
Благодаря им мы смогли существенно увеличить дальность приёма ИК‑излучения от прожекторов безрадарных комплексов — и довести её до действительно комфортного и полезного уровня.
Почему это важно именно сейчас?
Ситуация на дорогах меняется, и мы развиваем технологии, чтобы вы оставались в безопасности и не получали неожиданные штрафы:
На дорогах СНГ всё чаще встречаются мобильные безрадарные комплексы — их не уловить обычным радарным приёмником, а базы камер тут не всегда помогают.
Активное подавление GPS на территории России усложняет работу привычных систем оповещения — в том числе приложений и радар‑детекторов, которые полагаются на координаты из баз данных.
Раньше лучшим решением было сочетание радарного приёмника и базы камер. Сегодня мы делаем следующий шаг и добавляем третий, принципиально новый способ оповещения — приём ИК‑излучения.
Это не просто обновление, а полноценное расширение возможностей: теперь система сможет предупреждать о комплексах измерения скорости даже там, где другие методы теряют эффективность.
Новинка выйдет на рынок осенью этого года.
Почему это важно именно сейчас?
Ситуация на дорогах меняется, и мы развиваем технологии, чтобы вы оставались в безопасности и не получали неожиданные штрафы:
На дорогах СНГ всё чаще встречаются мобильные безрадарные комплексы — их не уловить обычным радарным приёмником, а базы камер тут не всегда помогают.
Активное подавление GPS на территории России усложняет работу привычных систем оповещения — в том числе приложений и радар‑детекторов, которые полагаются на координаты из баз данных.
Раньше лучшим решением было сочетание радарного приёмника и базы камер. Сегодня мы делаем следующий шаг и добавляем третий, принципиально новый способ оповещения — приём ИК‑излучения.
Это не просто обновление, а полноценное расширение возможностей: теперь система сможет предупреждать о комплексах измерения скорости даже там, где другие методы теряют эффективность.
Новинка выйдет на рынок осенью этого года.
Последнее редактирование модератором:
