А как GPS точки распознаёт??
Да пока ни как не распознает , там где я разъезжаю точек Poi нет,
Распознаёт. Я стрелки проклятые отмечаю сам. Поскольку максимальная дальность предупреждения до ручных меток всего 500 метров, я кнопочку жму чуть раньше, не под проклятой, а метров так за 200-300. Ну и предупреждает. Под самой стрелкой (редко дальше чем за 100 м) еще и сигнал ейный детектируется. В таком случае (если есть и ручная метка, и сигнал) даже выключенные в меню голосовые сообщения почему-то проговариваются... Что касается точек, которые прошиты на заводе, то в моем случае половина из них - фуфло. Там в основном зашиты стационарные посты ДПС. На многих из них камеры и правда есть. А на некоторых нету. А еще есть посты ныне снесенные напрочь. Но он пищит и на такие - такая уж у него база зашита. Обновления я не качал. И даже не регистрировал девайс. Обновления базы на их сайте небось есть, может быть даже еженедельные. Но как я понял, попадают они в их базу посредством регионального дилера. А где такого взять, чтоб он не ленился и базу собирал? Вот в Беларуси вроде есть. А у нас что-то не припоминаю. Так что до тех обновлений нам особо дела нет.
т.е. если я правильно Вас понимаю смысла брать сейчас 9500 особого нет?
Уж не знаю. Как радар-детектор он вроде бы неплох. ( Есть тесты, где аж дальнобойней валентинки - хотя два км или 2.2 - не пофиг ли?) По идее, приемник в нем не может быть в разы круче, чем у других моделей, но за счет заморочек прошивки какая-то польза имеет место быть. Скажем, автоподстройка чуйствительности от скорости - не так уж плохо. Возможность отмечать помехи - тоже нефигово. Ну и от стрелок окромя меток жпс что-то не видать ничего
Чего там они в свою базу пихают, я потом погляжу, когда зарегистрирую.Было бы здорово, если бы вы отписали о результате обновления базы.Уж не знаю. Как радар-детектор он вроде бы неплох. ( Есть тесты, где аж дальнобойней валентинки - хотя два км или 2.2 - не пофиг ли?) По идее, приемник в нем не может быть в разы круче, чем у других моделей, но за счет заморочек прошивки какая-то польза имеет место быть. Скажем, автоподстройка чуйствительности от скорости - не так уж плохо. Возможность отмечать помехи - тоже нефигово. Ну и от стрелок окромя меток жпс что-то не видать ничего
Пока не советую регистрировать Ваш РД на сайте , по причие того что после регистрации Вам даны только 90 дней бесплатных обновлений , после 90 дней апдейт платный .
Дык я ж ради этого тута зарегистрировался - что б узнать, когда тама регистрироваться появится смысл. Знать бы, кто у нас занимается этими самыми обновлениями.... Дело в том, что внутри девайса база криптованная. И довольно подло. Ее можно оттель сбекапить, можно залить обратно в девайс (а можно в другой такой же). На то дается софт после регистрации. (Впрочем, и без регистрации тот софт вполне доступен.) Но при заливке в прибор база заменяет уже существующую в нем. То есть, никак невозможно пополнять базу. Только руками. Залить чужую - можно. А добавить чужие отметки к своим - никак. Чего там у официалов - я не знаю.
Я то же в Вашем положении был , но штрафы достали и по этой причине принял решение приобрести эскорт , по моему IMHO он на сегодня самый крутой .
Я вот тоже в раздумьях
Уже 2 раза напарывался, спасало количество источников.Гибоны просекли тоже фишку с естественными помехами и встают под них, так что отмечать ложняки - это не для нашей страны
В общем, да. То есть по всем пунктам. Преимущества перед валькой - в жпс. Многие ездят с навигатором - база мерзких стрелок для навигаторов в сети есть, и запихивается в них без особого геморроя. А вот метки на ложняки - это пока эксклюзивЯ вот тоже в раздумьях
по мне единственный очевидный плюс эскорта перед валиком это жпс. А если хорошей базы точек как таковой нет, может имеет смысл использовать для этого навигатор(или смартфон) с базой этих точек?
плюс еще конечно метки на ложняки(но тут тоже вопрос, что если в один прекрасный момент там будет не ложняк) и что не пищит на низких скоростях это тоже очень хорошо.
Ну или почти. Есть же другие РД с жпс... В этом конкретном эскорте на самом деле запоминаются и координаты, и частота помехи. Трудно проклятым в засаде попасть и в то и в другое. Хотя после переаттестации в полицейских от них можно новых гадостей ожидать. К примеру, с 2012 года вроде накрывается Х-диапазон. Ну так они ж сразу не выкинут все свои пукалки. К протоколу не приложишь, но пугать владельцев РД дикой мощностью в лоб - это запросто. А после пугала метров через 300 (когда уже "проехали" и разогнался) - "Крис" в сраку - самое то. (Видал я вариант, когда этот зверек на треноге ставится в придорожный овраг - так, что башка его практически на уровне дорожного полотна, а кроме чахлых кустиков гоблины штабную плащ-палатку на него намотали, денег на маскировочную сетку пожидили. Без РД - попадалово качественное...)
На счет тишины - ну это в общем не совсем так
"Меньше ловит ложных помех" - это вообще сильно. Не хуже, чем безалкогольная водка Вякает он на помехи - да еще как. Да, гейгер неплохой. Он тоже помогает сообразить, что невнятные пик-пик - скорее помеха, чем враги. На врагов гейгер отчетливо нарастает. Это если не брать в расчет ЖПС. А если брать, то жить станет лучше и веселее. По поводу "в городе".. Ну, если Москва - город, то ескорт там очень даже пищит на многие вещи. А в тоннеле под крылатским - так вообще пронзительно воет. Помогает переключение в режим города. О котором честно написано, что чуйствительность приемника в Х и К задавлена сильно. Так что не особо канадским инженерам удалось. Слегка помогает в режиме авточувствительности то, что при низкой скорости пищалка отключается. А вот мулька с автофиксацией координат помехи в базе точек ЖПС после трехкратного проезда под одним и тем же источником сигнала - на мой вкус гадость самая настоящая. В той же москве и вокруг имеются в наличии (и в изрядном количестве) стационарные радары. Так что помехи мы лучше руками. На сколько помню, есть в прошивке еще что-то. В том же режиме "авто" по одиночному мелькнувшему сигналу писка нет. Ну, "один раз - не пи...". Надо, чтоб обнаружилось в двух или даже трех циклах сканирования частотного дискриминатора. На дальности обнаружения уродов, меряющих "навскидку" может сказаться и отрицательно. Давно что-то не попадались они. Видимо осенью предпочитают из салона стрелять. С лазерами хреново. Хоть вроде диапазон ближе к нашему, но все равно не накрывает. Так, самым краешком. Да и прямое попадание все-таки требуется. А успеешь оттормозить или нет - все равно лотерея. Видел гада, меряющего встречку на М9 лазером. Ескорт молчал.
