ESCORT Passport 9500ix RU

[paschket]

Чуть дополню еще Alex_N,
В Россию поставляется прибор серии INT, а в этой серии прошивка имеет расширенный диапазон К и какая у него верхняя и нижняя граница толком не известно, поэтому точно не известно какой сегмент имеет какую границу и он явно имеет размер больше чем 31.5МГц.

artikul123, Без учета количества источников, да и одна заправки имеет как правило 2-3 источника

 

[СерМонд]

взять из спецификации INTL прибора общий К-диапазон и поделить на те же 8 примерно равных частей.

Почему именно 8?
На форуме русского эскорта читал, что радар в забаненной территории будет ловится. Правда, речи о радиусе действия метки-800м- речи не было.

---------- Post added at 18:25 ---------- Previous post was at 18:19 ----------

частотный К-диапазон 24,15+-0,11 ГГц (т.е. стандартный К-диапазон с чуть большим охватом по краям) и делите его на восемь равных поддиапазонов примерно по 31,5 МГц.
Получаете искомые границы поддиапазонов 9500-го, номера которых (а не саму физическую частоту т.н. помехи) прибор "банит". Добавляете к этому радиус примерно в 800 метров от физически зафиксированной GPS координаты точки "бана".

Если это верно(подтверждается опытом других)- неплохо бы переместить в первый пост с пометкой "ВАЖНО!" Т.к. это -предупреждение о выключении функции AutoLearn (Автообучение)

 

[Djei-spb]

На форуме русского эскорта читал, что радар в забаненной территории будет ловится. Правда, речи о радиусе действия метки-800м- речи не было.

Крис точно пропускает при забаненой помехе.


Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[paschket]

Alex_N, В принципе для версии INT диапазон 23.950-24.250 , это 0.375 на один сегмент, достаточно много. Я бы на трассе не пользовался баном, да и Djei-spb подтверждает возможность залета.
СерМонд, Давайте начинать читать - https://www.rd-forum.ru/escort/418-escort-passport-9500ix-international-48.html#post105176 , так же - https://www.rd-forum.ru/escort/418-escort-passport-9500ix-international-41.html#post87771

 

[СерМонд]

СерМонд, Давайте начинать читать - Escort Passport 9500ix INTERNATIONAL , так же - Escort Passport 9500ix INTERNATIONAL

Всё-всё: сползаю. чё интересно пропесочил. А предложение остаётся в силе: интересные(важные) инфы-в первый пост! эт не тока в этой теме.

"Русский эскорт" лично для меня не есть высшая инстанция ...Один из моих "родников чистой воды" - здесь http://www.radardetectorforum.org/showthread.php?t=13 .

Спасибо за источник. правда: чёт там темы не упорядочены.

 

[СерМонд]

"Русский эскорт" лично для меня не есть высшая инстанция по эталону неоспоримой инфы по 9500ix. Один из моих "родников чистой воды" - здесь http://www.radardetectorforum.org/showthread.php?t=13 .

вроде прям в самую тему ссыль кинул .

Да,да: все прочитал. Я о другом: форум не сгруппирован по темам, разделам: всё в разброс.
На Ру-шном сайте Эскорта офмен так и не разъяснил эту "фичу"(как здесь).

 

[Djei-spb]

СерМонд, так я вроде прям в самую тему ссыль кинул .

---------- Post added at 21:12 ---------- Previous post was at 21:05 ----------


А можно поподробней или ссылку, где это уже обсуждалось. Был протокол? Удалось как то подтвердить какие то физические величины по радиусу действия бана или разницы частот?
То, что теоретически залет неизбежен - предполагалось. Но практически думал, что это возможно только в условиях Казани с большим кол-вом КРИС-П и имитаторов в К-диапазоне. Просто в свое время достаточно много покатался по Казани с BelRX65 в режиме частотомера и убедился, что частоты КРИСов и "кукушек" сопоставимы как и минимальны расстояния между их установками :-(

Всё из личного опыта, на прошлой неделе в 2х местах столкнулся с пропуском криса, в одном месте была забанена помеха на заправке, в другом был забанен датчик трафика на КАДе, но ехал я не по КАДу, а по паралельной дороге метров 300-400 от КАДа.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[Djei-spb]

Djei-spb, извиняюсь за назойливость :-[. КРИСы получается не на КАДе стояли, а на той дороге что Вы ехали? А как определили, что КРИСы в работе были?

P.S. Два попадания подряд "в одну воронку" конечно многовато будет ...

Как раз в эти дни я катался паралельно с ещё с 2-мя радарами, второй и отработал Крис

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[Oper]

Поездил недельку с новым РД. Пока встречал только треноги на трассе в сторону аэропорта Домодедово. РД брал их в разные дни по разному. От примерно 1,2 км до 1,8 км. Это нормальные показатели для него? Я просто не могу до конца определиться мешает ли лобовое стекло приему или нет... Вроде атермальное стоит, а вроде и нет (audi A3). Специально останавливался и водил РД по стеклу и в окно высовывал. Сигнал не меняется...Мож не так проверял?)

 

[Bara]

Вроде атермальное стоит, а вроде и нет (audi A3)

Проще всего посмотреть на своё стекло в очках Polaroid или через светофильтр. Если атермалка - сразу это поймешь.

 

[Oper]

Наличие солнца или т.п. важно или можно просто днем проверить?

 

[alchemist]

Поездил недельку с новым РД. Пока встречал только треноги на трассе в сторону аэропорта Домодедово. РД брал их в разные дни по разному. От примерно 1,2 км до 1,8 км. Это нормальные показатели для него?

ну а куда уж дальше-то?

 

[Oper]

Согласен, что расстояние приличное. Просто где-то читал что он треноги чуть ли не 2-3 км берет) вот и подумал, мало-ли стекло влияет) Спасибо

 

[paschket]

Oper, Ни разу не видел на Ауди ниже А6 атермала, скорее всего просто зеленое .
Насчет дальности - съездите в Тверь, там такие КРИСы висят, Валек их за 5км брал, думаю Эскорт покажет примерно те же результаты. Так же встречал КРИСа с приемом за 200 метров Так что не обольщайтесь насчет дальности - она может быть и 5 км и 200 метров - каждая установка радара, как и сам радар , уникальны и не повторяются.

 

[Oper]

Оно фиолетовое, а по вину указано что теплозащитное. Попробую с полароидом проверить. Где-то валялись старые очки. Хотя тоже больше склоняюсь что стекло обычное

 

[paschket]

Oper, https://www.rd-forum.ru/8196-post66.html

 

[Oper]

Заметил после обновления "глюк" или особенность новую... Подъезжая к стрелке высвечивается индикация RSSI и цифры (от нуля до 10-12 видел), при этом частота не отображается. Может обновление криво встало? Еще мимо АЗС одной ехал, где раньше высвечивалась Spcam теперь пишет стрелка

 

[Mueler12]

Заметил после обновления "глюк" или особенность новую... Подъезжая к стрелке высвечивается индикация RSSI и цифры (от нуля до 10-12 видел), при этом частота не отображается. Может обновление криво встало? Еще мимо АЗС одной ехал, где раньше высвечивалась Spcam теперь пишет стрелка

А не изменилось после обновления или сами не поменяли в настройках, где отображение частоты

 

[Oper]

я потом специально включал разные режимы отображения. Без разницы: на всех режимах RSSI и цифры. Думаю криво обновления встали. сейчас перезалил. Поеду проверю

 

[СерМонд]

...мимо АЗС одной ехал, где раньше высвечивалась Spcam теперь пишет стрелка

Одно другого не лучше: эт почему ложняк (АЗС) СпидКамом обзывал:-(?