Камеры ГИБДД научились распознавать праворульные автомобили благодаря нейросетям.

[DefAliNur1968]

Современные комплексы фотофиксации и видеофиксации уже способны корректно определять расположение руля в автомобиле и не путать водителя с пассажиром — в том числе в праворульных машинах. Об этом рассказал Александр Домбровский, первый заместитель генерального директора компании «МВС Груп».

По его словам, прежде алгоритмы нередко ошибались: если пассажир держал в руках телефон, система могла принять его за водителя. Проблему решили через дообучение нейросетей. Например, для обучения распознаванию непристёгнутого ремня использовалось около 200 000 эталонных изображений.

Результат оказался ощутимым: в Московской области с начала текущего года зафиксировано более 360 000 нарушений, связанных с отсутствием ремня безопасности, — на 20% больше, чем за тот же период прошлого года. Эксперт связывает рост не с изменением поведения водителей, а с повышением точности систем.

Спорные случаи передаются на проверку инспектору ЦАФАП. Домбровский отметил, что ошибочные постановления могут возникать не только из-за сбоев алгоритма, но и вследствие человеческого фактора при ручной проверке материалов. Приоритетом отрасли он назвал повышение качества доказательной базы.