Мобильная Стрелка

[vladkas]

Или прячутся за изгибом местности так, что по мере приближения сперва становится видно блок фиксации и только потом - сам автобус - когда ты уже в зоне поражения.

Именно так меня хлопнули при выезде с Лукошкино

 

[oleum944]

@vladkas

Супруга как-то привезла от М-ки квиток на 500 р. просто забыв включить РД.
Это было особенно обидно.

 

[AндрюXA]

Теперь вопрос ко всем:
Стоит ли ждать Стрелку-М на дорогах Москвы?

Так их вроде в Москве и начинали тестировать.
Еще в том году они стояли на внутреннем Садовом, в районе Глазовского переулка, даже фото были.

 

[Pazh]

Подтверждаю, 19 сентября стояли 3 мобильных стрелки на Ленинградке на территории Молжаниново (это Москва между двумя шоссе в Шереметьево) после Автодории (Автодория между мостом после Меги и поворотом на Шереметьево работала!!) - там ограничение 60. Supra IG68 отработал нормально

 

[_СаНёК_]

Подтверждаю, 19 сентября стояли 3 мобильных стрелки на Ленинградке на территории Молжаниново (это Москва между двумя шоссе в Шереметьево)

Они по ходу там на ПМЖ

 

[oleum944]

Про ПМЖ.

На Калужке и Киевке Стрелки М очень консервативно себя ведут в части выбора позиции.
Облюбуют какую-нибудь точку и стоят на ней регулярно.
Чем это вызвано - заключенным контрактом на контроль именно этой точки, тем что место "рыбное" или тем что оно пристреляно и не надо долго настраивать девайс - тут понимания нет.
Но то, что Стрелки М не меняют позицию рандомно раз в 2 часа - это точно.

Нет оснований полагать, что на Ленинградке они будут вести себя по другому.

 

[AндрюXA]

Сегодня, объезжая перекрытую перед Внуково Киевку, через съезд на Толстопальцево, обнаружил пару Жирафов на Боровском шоссе.
Может они там тоже давно пасутся, но я инфы тут не видел.

 

[mikhs]

Сегодня, объезжая перекрытую перед Внуково Киевку, через съезд на Толстопальцево, обнаружил пару Жирафов на Боровском шоссе.
Может они там тоже давно пасутся, но я инфы тут не видел.

Да, на Боровском тоже частенько бывают.
Возможно, с Киевским шоссе чередуются.

 

[МАК-СИМ]

Добрый час! Не много информации про передвижной комплекс автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения "Стрелка" созданный компанией ООО "АвтоЛик":
http://www.zr.ru/content/articles/587106-avtolik-sozdavaya-bezopasnost/
Завод спецавтомобилей ООО "АвтоЛик" модернизирует передвижные комплексы ПДД:
http://www.autolik.nn.ru/rubrika/?ELEMENT_ID=62
Последние годы на дорогах России появляется все больше транспортных средств. И продажи автомобилей продолжают расти быстрыми темпами. Такая ситуация приводит к перегрузке дорог автотранспортом, и неудивительно, что статистика констатирует неуклонный рост числа аварий с участием автотранспортных средств.Аварийные ситуации чаще всего создаются в случаях нарушения водителями скоростного режима. Госавтоинспекция ведет неуклонную борьбу с теми, кто нарушает правила дорожного движения. Возрастают возможности фиксации нарушений с помощью внедрения новых способов слежения за движением на дорогах.
Сейчас в распоряжении ГИБДД имеются передвижные комплексы видеофиксации нарушений ПДД. Комплекс передвижной ПДД предназначен для контроля за соблюдением скоростного режима. С помощью фото- и видеокамер комплекс имеет возможность передавать по радиоканалам данные и фотокадры о превышении скорости на удаленные мобильные посты.
А теперь информация о разработке мобильного комплекса фотовидеофиксации событий:
http://www.findpatent.ru/patent/254/2545406.html
Оборудование для фотовидеофиксации «Стрелка СТ» включает программные средства и работающий под управлением программных средств комплекс технических (аппаратных) средств, который содержит радиолокатор, видеокамеру для записи и распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, нарушающих ПДД, блок управления и обработки данных, соединенный с ними, а также видеокамеру панорамного обзора, обеспечивающую съемку контролируемого участка дороги, которая соединена с блоком управления и обработки данных с программным обеспечением для синхронизации работы радиолокатора и видеокамеры панорамного обзора, сравнения принимаемых от них потоков данных, получения достоверных данных о транспортных средствах, нарушивших ПДД, и передачи данных для автоматической регистрации нарушений ПДД .

 

[oleum944]

@МАК-СИМ

Информации, как раз, как таковой - ноль в вашем сообщении.

Улыбнул пассаж про то, что превышение скорости является следствием увеличения числа автомобилей!
О да!
Автору мысли - добро пожаловать к нам на Колыму - в смысле в Москву на ТТК или Садовое кольцо или МКАД или любую вылетную магистраль в час пик (утренний и вечерний)! Там он воочию сможет проверить истинность или ложность своей логической конструкции.

Все остальное... ни о чем... Стрелка-М в разрезе схематично... да тоже ничего не дает.
Понятно, что блок фиксации выдвигается на штанге, а не привинчивается каждый раз саморезами.

 

[МАК-СИМ]

oleum944 Информация состоит в самой разработке как и на чём установлена сама мобильная "Стрелка", вот что я хотел донести этим постом, в плане сам принцип устройства на примере "Стрелки" на передвижном комплексе автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения, и кто это разрабатывает у нас в России и устанавливает, а там может быть и "Стрелка", и "Кречет" и любой радарный комплекс .

 

[oleum944]

@МАК-СИМ
Я думаю, что любой кто посмотрел хотя бы один ролик про Стрелку М знает, что они производятся на базе Форд Транзит и ГАЗель.

 

[МАК-СИМ]

@МАК-СИМ
Я думаю, что любой кто посмотрел хотя бы один ролик про Стрелку М знает, что они производятся на базе Форд Транзит и ГАЗель.

И не только на базе Форд Транзит и ГАЗель:

 

[oleum944]

@МАК-СИМ
Будем реалистами - в реальности видел ГАЗельки - явно тестовые.
И Форды Транзит уже в боевом применении.
А в теории и в рекламе их можно хоть на Оку смонтировать.

 

[_СаНёК_]

Итак, можно с уверенностью сказать, что стрелки-м теперь прописались и на Ленинградке. На долго ли? Покажет время.
Однако, эти ..., еще и размножаются:
В прошлый раз их было по 1 штуке на каждое направление(В Москву и в область),
сейчас же (сегодня), 1 в Москву и 3 в область- итого на участке в 3.9 км имеем КСС 770 метров и 3 Стрелки-М.

Кстати, первая из них взялась совсем не понятно- дальность(с учетом потери сигнала из-за трафика приемлема ), а вот на максимум рд так и не вышел, по 2-м другим-все норм.
Собственно, само кино (в начале автодория, стрелки за ней)

 

[oleum944]

Эмки очень часто парами стоят - по одной в каждую сторону.
В "лучшие" времена на Калужке я по 7, а то и по 9 штук проезжал за один рейс.
А там перегон длинной около 60 км. у меня.

Кстати, вчера чуть не влетел на Эмку.
Отметки на Яндексе не было. Как выяснилось позже Яндекс взглючил и не добавлял пользовательские точки.
9950 заверещал но было уже близко - метров 300-350.
А Эмка стояла за пригорком.
Надеюсь что соскочил. ;-)

 

[_СаНёК_]

Ну, и чтобы не было сомнений, тестируются,или работают на рассылку штрафов Стрелки-М на Ленинградке:

Спойлер: Скан штрафа.

 

[oleum944]

Странно было бы если бы они все еще тестировались...
Из на Калужке уже оттестировали их по полной пару лет назад.
Пора и денежку зарабатывать, однако.

 

[Nagumich]

Шёл вроде до +19. Без трамваев и поливалок там можно пройти 100-120.
Сообразил, что это жираф только когда его проехал - совсем не ожидал его там встретить.
По знакомым маршрутам езжу с выключенным РД, разворачиваться и включать Супру времени не было.

 

[oleum944]

Ездить по Мск с выключенным РД можно пока завязывать.
Я вот перешел с Города2 на Город3.