Модель с GPS Supra DRS-iG68VST

[paschket]

Вот в этом и проблема.

Эту "проблему" давно озвучили и предложили вариант решения, но будет ли это решение и как - поглядим.

 

[Passerby]

И когда я еду 65 км и РД обнаруживает по GPS стрелку, начинается вынос мозгов за то, что я еду больше 60-ти. Вот в этом и проблема.

А в чем проблема убрать из GPS-базы эти самые стрелки? Тем более, что они по излучению берутся отлично?
И это, кстати, вообще третья ситуация, а не те, что обсуждались...

 

[paschket]

А в чем проблема

Столько каламбура от малого опыта

 

[vev57]

И это, кстати, вообще третья ситуация, а не те, что обсуждались...

Ну, то, что это "третья" ситуация, не означает, что нужно снова говорить об "Автодории"

 

[Passerby]

@vev57, и кто, кроме Вас, про нее говорил?? Я-то, по доброте душевной, попытался дать Василию дух перевести немного...
Всё, ухожу, ухожу... (с)

 

[vev57]

@vev57, и кто, кроме Вас, про нее говорил?? Я-то, по доброте душевной, попытался дать Василию дух перевести немного...

Я-то как раз в этой теме участия не принимал.
А за ваши пояснения я Вам искренне благодарен, о чем и сообщил символически несколько выше.

 

[Docent_013]

@vev57 хорошо, если у вас ограничение 40 только временное. а в моем городе камеры до конца прошлого года висели как раз в зоне действия этих знаков. только недавно эти знаки сняли. а в Ульяновске, например, весь город этими 40 увешан. Местным-то пофиг, они всё уже наизусть выучили, и знаки и камеры. а вот заезжим, вроде меня, смотреть на каждый столб некогда, надо за дорогой следить. поэтому предупреждение об ограничении помогает.

 

[vev57]

поэтому предупреждение об ограничении помогает.

Ну что ж - на всех действительно не угодишь, сколько людей - столько мнений, и каждое заслуживает уважения.
Хотелось только заметить, что не каждый знак "40" получается занесенным в базу, сл-но РД - не панацея для данного случая, да он для этого и не предназначен.

 

[gem]

Ну что ж - на всех действительно не угодишь, сколько людей - столько мнений, и каждое заслуживает уважения.
Хотелось только заметить, что не каждый знак "40" получается занесенным в базу, сл-но РД - не панацея для данного случая, да он для этого и не предназначен.

Уууу! Ну какой же Вы ... (с) Е. Лукашин.
Настройте РД (благо, он это позволяет), под себя, и катайтесь, в своё удовольствие. Некоторые, вон с Кранчами ездят, и радуются.

 

[vev57]

Настройте РД, благо, он это позволяет, под себя, и катайтесь, в своё удовольствие.

Я так и поступил

 

[2hard4u]

Езжу с ig68vst всего пару дней и у меня появилось несколько вопросов и замечаний.

1. Это правда, что границы переключения профилей в режиме Смарт не настраиваются? Постоянно переключает в режим Трасса на 60 км/ч. Где подкрутить чтобы это происходило при 80 км/ч? Получается едешь по городу 60-70 км/ч и регулярно слушаешь попискивание от проносящихся мимо раздвижных дверей супермаркетов и заправок.

2. Голосовое предупреждение при включении о готовности системы и нахождении спутников быстро начинает раздражать в том случае, если режим дня не "приехал на работу-уехал домой", а "поехал в одно место-потом в другое-потом в третье". Голос говорит одно и тоже каждый раз и с неплохой громкостью, поскольку человеческий голос воспринимается громче, чем бибиканье, так ухо устроено. Сделайте раздельную регулировку громкости на голос и прочие звуки.

3. Еду разрешенные 70 км/ч, Смарт уже давно переключил на "Трассу", где-то впереди арена, детектор пищит уровнем 1-2. Пищание мне надоедает, нажимаю MUTE. И тут, вместо того чтобы окончательно замолчать, громко раздаётся длинное голосовое предупреждение о том, что я включил режим MUTE, а сразу за ним звучит голосовое предупрежение: "Диапазон кей".

4. Гейгер у супры по сравнению с моими старыми шо-ми и вистлером какой-то вялый и расслабленный, различные уровни опасности на слух довольно слабо отличаются. Скорее всего я привыкну и к этому гейгеру, но хотелось бы ещё одну-две звуковые схемы с более бодрыми и активными звуками.

5. Конструкция щели для кронштейна не продумана. Вслепую детектор на кронштейн не наденешь, приходится точно целиться, в результате куча мелких царапин вокруг щели, когда пытаешься попасть в неё пластиной кронштейна. С кронштейна детектор снимается туго, приходится его еще немного в стороны болтать чтобы быстрее снялся. Мне это не нравится — все мои предыдущие детекторы снимались легко и ход кнопки-фиксатора у них был меньше.

6. Уровни яркости дисплея довольно слабо отличаются друг от друга. Самый тёмный, ночной вариант можно смело делать в полтора-два раза темнее. Вызвало удивление отсутствие автоматической подстройки яркости. В качестве датчика освещенности можно использовать фотодиод лазерного детектора, как это сделано у шо-ми.

7. Уважаемому Белкину для статистики: я тоже считаю, что нужен женский голос. И убрать или переделать сообщение о готовности системы, вместо него отлично подойдёт какой-нибудь приятный и короткий звук.

В остальном за эти деньги все просто замечательно, особенно радует скорость нахождения спутников и лаконичность интерфейса.

 

[Docent_013]

@2hard4u согласен с пунктами 1, 4, 6.

 

[Василий Белкин]

по пункту 1 - режим трасса означает высокую чувствительность детектора, а не привязку к географии. почему в городе всегда надо ехать на низкой чувствительности?
города у нас по России все разные, данные пороги перехода инженеры сочли наиболее универсальными, если они будут настраиваться то начнется кавардак, пользователи
и так часто не понимают как пользоваться РД, при всей своей лаконичности для многих он оказывается сложен. 80 км/час - скорость, при которой уже хотелось бы знать о радаре заранее, а не на маленькой дистанции благодаря низкой чувствительности.

 

[gem]

@2hard4u согласен с пунктами 1, 4, 6.

По поводу гейгера я в начале темы отписывался, этой, или по 77, когда первые видео увидел.

 

[2hard4u]

города у нас по России все разные, данные пороги перехода инженеры сочли наиболее универсальными, если они будут настраиваться то начнется кавардак, пользователи
и так часто не понимают как пользоваться РД, при всей своей лаконичности для многих он оказывается сложен.

Василий, решение проблемы с дополнительными настройками очевидно: их надо вынести в UpdateTool. Меню прибора останется таким же лаконичным, а у продвинутых пользователей появится возможность более тонко настроить детектор под себя и окружающую действительность.

 

[Alelsey]

Где то раньше уже кто то писал про это, теперь и у меня произошло, РД лежал всю ночь в бардачке, и при первом запуске указал на лазер, думаю это как то связано с переохлаждением прибора
в остальном все гуд, супергуд

 

[6cat]

Где то раньше уже кто то писал про это, теперь и у меня произошло, РД лежал всю ночь в бардачке, и при первом запуске указал на лазер, думаю это как то связано с переохлаждением прибора
в остальном все гуд, супергуд

При нашей влажности ничего удивительного.

 

[vovchik-bald]

сегодня скачал базы со спид кама... фильтровал стац радар, малошумный и скорость на участке начало и конец... Вопрос - про скорость на участке - хоть и в базе эти точки есть , но РД просто молчать будет? или как выше указывалось как стрелку якобы из базы отработает? просто это пока было только в факе... а как на самом деле? кто то уже проверял в мск?

 

[klayk]

сегодня скачал базы со спид кама... фильтровал стац радар, малошумный и скорость на участке начало и конец... Вопрос - про скорость на участке - хоть и в базе эти точки есть , но РД просто молчать будет? или как выше указывалось как стрелку якобы из базы отработает? просто это пока было только в факе... а как на самом деле? кто то уже проверял в мск?

Читай FAQ на данный момент отрабатывает как стрелку. В след прошивке должно быть ок.

 

[vovchik-bald]

Читай FAQ на данный момент отрабатывает как стрелку. В след прошивке должно быть ок.

дык я ж читал и знаю что отрбатывает как стрелку... вопрос - уже кто то реально проверял? тк это только в факе и в теории... ведь еще автодури мало, сл-но проверить негде мне пока... а ехать по московской области в химки тоже не вариант) поэтому и вопрос бы, кто уже проверял...