Обновка.

[d-harley]

@6cat, мои поздравления!! Пусть машина приносит только радость!!

 

[Артур72]

У меня тоже турбо. Меняю масло 5-6 тыс км. За 2000км масло становится очень черное.

 

[6cat]

Первый раз выехал в места, где можно прокатиться с ветерком. Цели выжать максимум не было, просто ехал и получал удовольствие.
Машина держит дорогу очень хорошо, а вот тормоза корейцы могли бы чуть по мощнее поставить. Попробую решить вопрос модифицироваными колодками и армированными шлангами.
зы. Обратил внимание, что после 200 жена замолкает.

 

[artikul123]

6 cat где то в середине ролика я понял, что я отстаю и наверно тоже бы в районе 200 замолчал бы ...на самом деле здорово, запас ещё есть по оборотам, по скорости, по ощущениям под педалью правой?

 

[6cat]

наверно тоже бы в районе 200 замолчал бы

200 - это просто цифры на табло.
В Сиде ощущения на высоких скоростях не такие острые, как в предыдущей i20. 200 воспринимаются на уровне 150-160, езда не напрягает. Запас по скорости был, турбокнопку под педалью не прожимал. На обороты не смотрел, каюсь, слегка прибалдел от драйва - первый раз дал мотору полную волю.
В следующую субботу планирую очередную вылазку. Если попутки не помешают, попробую разогнать до максималки, заодно и показания тахометра проконтролирую.

 

[zalet4ik]

215 с лёгкостью !Я останавливался на 185,дальше становится страшно,не говоря(вспоминая) про вазовские тормоза.

 

[vladkas]

@6cat А Киа всё-таки едет! Я своей доволен, пусть не так резво как сивик.

 

[Hunter]

@6cat, а я к середине ролика понял, что попутные машины и байкер - просто стояли.

 

[Bara]

@6cat, хорошо идёт) после 190 уже не так резво набирает, но я думаю, что и педалька не в полу была)

а вот тормоза корейцы могли бы чуть по мощнее поставить. Попробую решить вопрос модифицироваными колодками и армированными шлангами.

Из личного опыта. Одними шлангами и колодками проблему тормозилок обычно в корне не решить. Но если сильно не заморачиваться, и всё-таки получить результат, то можешь попробовать следующие колодки взять Феродо DS2500 (если они под твои размеры есть), разницу точно почувствуешь.
П.С. По мне, тормоза это наиважнейшая вещь, я проблему решал в корне - и суппорта, и вакумник, и гтц, и шланги, и жидкость, и диски, и колодки. Но тут бюджет уже другой.

 

[_СаНёК_]

Я останавливался на 185,дальше становится страшно,не говоря(вспоминая) про вазовские тормоза.

185 на вазе, наверно, по ощущениям быстрее,чем 215 на ceed gt

сивик

Сивик(не type r) столько не поедет (вроде около 200 по gps и отсекать будет-хотя свой до отсечки не разгонял).

всё-таки получить результат, то можешь попробовать следующие колодки взять Феродо DS2500

Плюсую, у нас на форуме, как бюджетный вариант тюнинга тормозов, именно их и рекомендуют. (еще EBC желтые вроде тоже)-на сивике штатные тормоза не очень.

 

[Bara]

еще EBC желтые вроде тоже

Да, тоже ничего. Сам не пробовал, но знакомым тоже нравятся. У меня щас как раз диски стоят EBC Ultimax и колодки Ferodo DS2500. Пару недель назад ещё чутка дошаманивал свою фурию Вырезали сажевик с катом и перезалили прошивку. По логам стабильно дует 1,7. Дышать стала полной грудью, едет и подхватывает на ура, но... После всех переделок, удовольствия (если это можно так назвать) я даже больше получаю от того, как машина замедляется, а не от динамики)

 

[6cat]

я к середине ролика понял, что попутные машины и байкер - просто стояли.

Жена сказала, что после нашего проезда байкер наклонился к приборке, видимо проверял работоспособность спидометра.

@6cat, хорошо идёт) после 190 уже не так резво набирает, но я думаю, что и педалька не в полу была)

Для более бодрого разгона надо за 200 на пятой выкручивать, а я с самого начала на 6-й ехал и педаль до "волшебной кнопки" не продавливал. При правильном разгоне чуть динамичнее пойдет, но не намного, 1.6 он и в Африке 1.6.

Одними шлангами и колодками проблему тормозилок обычно в корне не решить.

Тормоза в принципе нормальные, спереди двухпоршневые суппорта и диски 300мм, просто хочется небольшого запаса.
зы. Феродо DS2500 для своего Сида не нашел, возможно в дальнейшем появятся.

 

[zalet4ik]

Феродо DS2500

5600 на мою!

[DOUBLEPOST=1434724876,1434724794][/DOUBLEPOST]

185 на вазе, наверно, по ощущениям быстрее,чем 215 на ceed gt

Ага,как про того мотоциклиста @6cat сказал.Все на свои спидометры смотрят.[DOUBLEPOST=1434725057][/DOUBLEPOST]@6cat !Здесь глядел

 

[6cat]

5600 на мою!

Моей в каталоге нет и я не расстроился.

 

[artikul123]

турбокнопку

ой а я как месяц наверно педаль бустер поставил с 4мя режимами отклика педали (4ый режим зима)...теперь хоть педаль откликается почти как на тросике...не жалею, хоть перестроиться можно теперь и машину чувствуешь...я доволен как слон езжу просто в режиме "спорт" "суперпуперспорт" потом на трассе попробую... и пусть многие пишут, что это ерунда, все равно нога правая меньше дергается и меня это радует ...небольшой ход педали сцепления и такой же сейчас прогнозируемый небольшой ход педали газа наполненный откликом, а не пустотой...хоть какая то симметрия
И переключения (выжимы сцепления) вниз и вверх передач сейчас привычными стали...без затупов и падения оборотов при любом возможном случае

 

[6cat]

и пусть многие пишут, что это ерунда, все равно нога правая меньше дергается и меня это радует ...

У этой ерунды есть очень опасный минус. Бустер работает по принципу - надавил педаль на 50%, заслонка открылась на 100%. В результате 50% запаса по педали есть, а вот заслонка на 200% не откроется. При резком нажатии педали в пол, в нештатной ситуации, ничего не произойдет. Точнее, произойдет то, чего совсем не хочется.
Надеюсь понятно описал ситуацию.

 

[gem]

@Bara
Вот это не понял

По логам стабильно дует 1,7.

И разве после отшивки-чиповки педаль не стала нормально работать? Я дык, у себя Егорку прибил (сажи не было изначально), заодно и чипанул, педалька стала как механическая откликаться, правда, и чёрный дымок появился, когда резко поддаю.
Кстати, где делал?

Бустер работает по принципу - надавил педаль на 50%, заслонка открылась на 100%.

У нас нет заслонок

 

[6cat]

У нас нет заслонок

У вас нет, у зажигалок есть.

 

[artikul123]

При резком нажатии педали в пол

про заслонку не уверен что она есть (воздушная заслонка есть)...режим спорт он повторяет сейчас отклик как на тросике (вот суперспорт там уже перебор), а чтобы разогнать авто я в пол педаль не вдавливаю, оно от того быстрее никак не поедет, важнее в нужный момент передачу воткнуть...да и зачем в пол ее давить, я наоборот ее ставил, чтобы не давить)...6 cat сурьезный , послушаешь его и на машине перестанешь ездить ...Для меня другой вопрос важнее, что я доверил этой штуке, быть посредником...качество элементов, пайка и т.д....когда обзванивал про эту сказали якобы Зеленоград делает их, есть что подороже их Греция...опять же со слов продавцов. Единственное надеюсь, что если в ней ч ть перегорит, то включиться режим повторения штатной педали...другими словами сигнал пойдёт напрямки.

 

[6cat]

6 cat сурьезный , послушаешь его и на машине перестанешь ездить

Старею...