Радар-детектор Cobra SLR 650G Vedetta - борьба за премиум

[Yorik12]

... А вот по Урюпинску мог бы быть и более толерантным - там такие же жители нашей страны...

Я ,к примеру, там родился :angryfire:

 

[MPS]

А вы на стрелочки у V1 тоже не смотрите?


Ну а грубить-то зачем?

поверьте дисплей валентина намного информативней кобровского телевизора... и считываеться мгновенно и ни чего не отвлекает... да и звука в валентине достаточно.... можно вообще на него не смотреть..

а по поводу грубости я не грубил... пока... сектанты они и в африке сектанты...

 

[ssa]

Умник, ты то их в переводе с олбанского читал что ли?!

"Правила поведения на форуме:
Регистрируясь на сайте вы автоматически принимаете следующие правила и обязуетесь их выполнять:
...
5. ... запрещается использовать ... замены букв цифрами (пример: 4то это зна4ит?)... ".

Будь последовательно принципиальным во всем - выпиши себе бан сам.

P.S. На "Уринодвинск"-и обиделся что ли?! Так это аллегории, ничем не хуже и не лучше твоих ...жопинсков и ...срансков. А вот по Урюпинску мог бы быть и более толерантным - там такие же жители нашей страны и также имеют право на адекватные базы спидкамов.
P.P.S. По поводу перехода на "ты" с моей стороны надеюсь не сильно возбудишься. В реале обращение на "Вы" заслужить надо и в рамках этого ресурса в отношении тебя этого точно не произойдет. Да и как меня неоднократно упрекали на форуме "обращение на Вы на форумах есть моветон", так что в первый раз воспользуюсь этим советом более продвинутых форумчан.

Как говорят в подобных случаях, не надо мне говорить, что делать, и я не буду говорить, куда вам идти.
Если у вас есть что высказать по теме ветки "Vedetta SLR-650G - борьба за премиум" - велкам. А то который пост подряд один оффтоп в виде наездов. А оффтоп вроде как тоже не приветствуется в непрофильных темах - может сами себе бан выпишете, в таком случае? :dirol:
P.S. если есть желание еще желчи полить - тогда уж в личку.
з.P.S. не воспитан общаться с незнакомыми людьми на ты.

 

[Falcon]

Немног оффтоп....
Господа, п.2. и .п.13 тоже еще ни кто не отменял.

 

[ssa]

Речь шла изначально про сырость базы на основании просмотра iRADAR-овской. Не прошло и суток, как "аналитика" подтвердилась реалиями. Можешь как то опровергнуть или что то пояснить или для тебя спешиал эдишн выпустят?!

Откуда такое глубокое желание услышать какие-то "опровержения или подтверждения", "хвалу кобре" или что-то еще? Я в ветке-то этой отписался изначально, потому что отвечал на вопрос Mr. , который был задан в теме-объявлении о продаже SLR-500, и с ответом было предложено перейти сюда. Там же кстати, в 3-ем посте https://www.rd-forum.ru/202445-post3.html я объяснил, почему выбор пал на 650-ую модель.

Вот здесь https://www.rd-forum.ru/202776-post202.html я отписал, что "Мое знакомство с Аурой на данный момент заключается в том что погонял софт от iRADAR на айпаде один вечер. Приедет своя 650-ка - буду разбираться подробнее. Тогда и будут какие либо суждения о ценности/отстойности последней. "

Посему, не собираюсь ровным счетом ничего ни хвалить, ни поливать. То что я увидел на айпаде, оставило вполне приятное ощущение, как минимум не хуже чем те же спидкамы в Навителе. А выводы будем делать, поюзав хотя бы пару месяцев.
P.S. по роду деятельности часто имею дело с бета, либо превью версиями различного софта - и могу сказать, что безглючный софт, со всем работающим функционалом с первых версий - большая редкость.

 

[Mr.]

Falcon, Вы вообще догоняете, о чём идёт речь?

IMHO, любому грамотному водителю это известно и не является какой-либо тайной.

Вы о чём, ЧТО известно?

Достижение определенных оборотов может быть и на меньшей скорости движение в отличии от достижения ограничения просто скорости.

Ну, может быть. А может и не быть. В зависимости от того, какие уставки выставлены по оборотам и по скорости. И что?

Поэтому по оборотом звук появится раньше чем по достижение определенной скорости.

Нет. В зависимости от уставки по оборотам и уставки по скорости. Конечно, можно на холостых погазовать Но практический смысл имеет только достижение определённой скорости, т.к. радары настроены на скорость, а не на обороты двигла.

ЗЫ
При этом индикация на большом экране Ведетты будет более заметна по сравнений с общепринятыми индикаторами.

Какое отношение индикация на экране имеет к обсуждаемому звуковому оповещению?

 

[Passerby]

Да, да, согласен. Вы повторили мою мысль. Если физически детектировать не могу, то хотя бы притворюсь, что могу. Так и создается иллюзия детектирования.
Как считаете, навигатор с этим справится хуже, чем Конкур?

Т.е. к обсуждаемой в этой теме 650-й еще и навигатор предлагаете докупать?
Ну а по заданному вопросу - навигатор однозначно справится с известным ему мультом на порядок лучше, чем Ведетта:

и, в незнакомых ему местах, даже совместно с Ведеттой - значительно хуже того, что гордые кобровладельцы (почему-то упорно забывая, где их пресмыкающиеся производятся), называют дешевой китайской поделкой: https://www.rd-forum.ru/122449-post227.html

 

[Mr.]

Если физически детектировать не могу, то хотя бы притворюсь, что могу. Так и создается иллюзия детектирования.
Как считаете, навигатор с этим справится хуже, чем Конкур?

Нет, не хуже. Если навигатор имеет актуальную базу данных и звуковое оповещение приближения к радару. Например, по отзывам, программа Стрелка для андроида и айфона справляется не хуже.
Но дело в том, что лично мне гораздо удобнее пользоваться одним устройством, а не двумя. Да и нет у меня смартфона с андроидом или айфона. Иначе я скорее всего прикупил бы к нему V1 или его конкурента и закрыл бы вопрос. Мне принципиально нравится пользоваться одним устройством.

 

[Falcon]

Falcon, Вы вообще догоняете, о чём идёт речь?

1) Не хотелось бы переходить на сленг. "Пальцы веером" ни к чему.

Вы о чём, ЧТО известно? Ну, может быть. А может и не быть. В зависимости от того, какие уставки выставлены по оборотам и по скорости. И что?
Нет. В зависимости от уставки по оборотам и уставки по скорости. Конечно, можно на холостых погазовать Но практический смысл имеет только достижение определённой скорости, т.к. радары настроены на скорость, а не на обороты двигла.

Конечно можно выставить ограничение по GPS 5 км/ч, а IntelliMute выставить на 5000об/мин. Конечно IntelliMute "проиграет" GPS. Идет речь о разумной достаточности. К примеру, IntelliMute выставлен на 1200 об/мин, что соответствует на большинстве обычных авто скорости около 40км/ч и 4ой передаче. Если осуществлять разгон с места, то превышение данных оборотов произойдет быстрее нежели достижение скорости 40км/ч.

Какое отношение индикация на экране имеет к обсуждаемому звуковому оповещению?

Точно такое же как и обсуждение собственно IntelliMute и ограничение GPS в теме "Cobra SLR 650G Vedetta - борьба за премиум".

 

[Mr.]

Если физически детектировать не могу, то хотя бы притворюсь, что могу.

Всё же выскажу своё мнение. Я понимаю, что речь идёт о детекте Стрелки. Я всегда говорил, что на этом форуме мнение о его необходимости несколько экстремально. Но, поездив с GPS-оповещением Стрелки, я признал, что оно удобнее.
На самом деле ситуация очень проста: т.к. в Москве Стрелки натыканы на каждом углу, реальные стрелкодетекты с большим расстоянием детектирования и при отсутствии возможности понять направление откуда, собственно, происходит детектирование реально вызывают раздражение. Ну представьте: в вашем городе каждые 1000 м установлен Крис, чувствительный на него РД почти не умолкает, а ехать приходится в пробке. Я бываю в Москве не часто, но практически всегда тупо еду по правилам + 19 км/ч, конечно, когда (далеко не всегда) позволяет движение.
Вот в московской области нужно опасаться Стрелок. Но там кроме Стрелок есть и Роботы, и Автодории, так что GPS с адекватными базами - хороший помощник.
Так что актуальность стрелкодетекта может стать критичной только при условии появления заметного количества мобильных стрелок. Да и то не факт, учитывая заметность Газели на обочине и детект шума её гетеродина.

 

[ssa]

Да не надо мне рассказывать историю своего появления на этом ресурсе. Точно из IT-сферы то?

Какие-то странные уточняющие вопросы от людей, рассказывающих о зверствах на змеефоруме (типа серийника устройства в профиле) Может еще скан паспорта и трудовой приложить - плюсик в карму добавите? :dirol:

да расслабься уже наконец

А я и не напрягаюсь.

Насчет каждый при своем мнении - IMHO, стоит прислушаться ко всем точкам зрения, а потом уже решение принимать о покупке самому, чтобы не было обид в стиле "а вот они мне там насоветовали". Другу на ДР задарил RX65i - посмотрев немало роликов на этом, в том числе форуме - так что польза есть.
По поводу покупки 650-ой - солидарен точкой зрения Mr. - "Мне принципиально нравится пользоваться одним устройством" - так и есть.

---------- Post added at 00:28 ---------- Previous post was at 00:25 ----------

Т.е. к обсуждаемой в этой теме 650-й еще и навигатор предлагаете докупать?
Ну а по заданному вопросу - навигатор однозначно справится с известным ему мультом на порядок лучше, чем Ведетта:

и, в незнакомых ему местах, даже совместно с Ведеттой - значительно хуже того, что гордые кобровладельцы (почему-то упорно забывая, где их пресмыкающиеся производятся), называют дешевой китайской поделкой: https://www.rd-forum.ru/122449-post227.html

К большому сожалению, по личному опыту, проезд мультиков (уточню - в спину) с RX65i выглядит точно так же - в этом ролике, по ходу, можно лежащий на торпеде РД заменить на любой другой - результат один - залет.

 

[Mr.]

Falcon, извините, но во-первых Вы избегаете ответа на мои вопросы, которые процитировали; а во-вторых, нагло передёргиваете.

Конечно можно выставить ограничение по GPS 5 км/ч, а IntelliMute выставить на 5000об/мин. Конечно IntelliMute "проиграет" GPS. Идет речь о разумной достаточности. К примеру, IntelliMute выставлен на 1200 об/мин, что соответствует на большинстве обычных авто скорости около 40км/ч и 4ой передаче. Если осуществлять разгон с места, то превышение данных оборотов произойдет быстрее нежели достижение скорости 40км/ч.

Либо Вы никогда не ездили на автомобиле, либо нагло передёргиваете. Либо всё ж не догоняете. Интеллимуть слишком рано начнёт сигнализировать о радаре либо не будет сигнализировать вообще.
Давайте по пунктам, хватит уже увиливать.
1) Разгон с места осуществляется начиная с 1 передачи. Согласны?
2) Для того, чтобы поехать, набираются обороты выше 1200. Согласны?
3) При этом интеллимуть либо начнёт верещать (что явно рано) либо промолчит - как у Ведетты, как и при последующем наборе скорости, обеспечивая в ряде случаев залёт. Согласны?
4) Включение звуковой индикации по скорости доводит до водителя например следующую информацию: "Впереди возможно радар, скорость более 40 км/ч". Если водитель не дурак, то он начинает поглядывать на спидометр и сравнивать скорость движения с разрешённой. Согласны?

---------- Post added at 00:34 ---------- Previous post was at 00:29 ----------

Точно такое же как и обсуждение собственно IntelliMute и ограничение GPS в теме "Cobra SLR 650G Vedetta - борьба за премиум".

Гм... А Вы поняли, что обсуждаются преимущества и недостатки приглушения звука intellimute и по скорости с GPS? Если не поняли - то так и скажите. Если поняли, то поясните, какое отношение к обсуждаемому вопросу имеет индикация на дорогущем бестолковом экране Ведетты?

 

[Falcon]

Falcon, извините, но во-первых Вы избегаете ответа на мои вопросы, которые процитировали; а во-вторых, нагло передёргиваете.

Не имею такой привычки.

Либо Вы никогда не ездили на автомобиле, либо нагло передёргиваете.
Давайте по пунктам, хватит уже увиливать.
1) Разгон с места осуществляется начиная с 1 передачи. Согласны?
2) Для того, чтобы поехать, набираются обороты выше 1200. Согласны?
3) При этом интеллимуть либо начнёт верещать (что явно рано) либо промолчит - как у Ведетты, как и при последующем наборе скорости, обеспечивая в ряде случаев залёт. Согласны?
4) Включение звуковой индикации по скорости доводит до водителя например следующую информацию: "Впереди возможно радар, скорость более 40 км/ч". Если водитель не дурак, то он начинает поглядывать на спидометр и сравнивать скорость движения с разрешённой. Согласны?

1) Конечно. Хотя есть исключения. Я об этом то и писал ранее, если Вы были внимательны.
2) Я об этом то и писал ранее, если Вы были внимательны. Хотя не всегда. Есть исключения.
3) "Явно рано" - это сугубо индивидуально. Для этого существует настройка по оборотам. Пользователь сам устанавливает необходимые обороты. На несколько вопросов в одном трудно или согласиться или опровергнуть. Залет может быть в любом случае как при IntelliMute так и при GPS. Видео приложить еще раз?
4) При любой функции будь тот ограничение по GPS или по оборотам IntelliMute при появлении звукового сигнала умный водитель как минимум уточнит свою скорость. Сообщение голосом типа "Впереди возможно радар, скорость более 40 км/ч" я наблюдал только в MAPCAMDROID, хотя там немного по другому и с другими настройками. В РД пока не наблюдал. Хотя в Ведетте можно установить сигнал на превышение максимальной скорости, но это немного другое. В РД это либо появление звука на оповещение излучения, либо появление звука на оповещение о точки GPS места расположение измерителя(камеры и пр.)

 

[Passerby]

К большому сожалению, по личному опыту, проезд мультиков (уточню - в спину) с RX65i выглядит точно так же - в этом ролике, по ходу, можно лежащий на торпеде РД заменить на любой другой - результат один - залет.

Простите, а Вы кроме ролика - ссылку в конце поста видели?
Точнее, то, что по ней... Это к вопросу о "любой другой"...

 

[Mr.]

Falcon, Давайте перестанем делать намёки в стиле "я когда-то раньше рассказывал, ройтесь в архивах". А также вернёмся с небес на землю и прекратим упоминать варианты старта не с 1 передачи и набора скорости 40 км/ч на оборотах менее 1200. Не ездят так адекватные водители в современном мегаполисе. Если Вы реально ездите так - то дайте видео, мне будет интересно посмотреть.

Залет может быть в любом случае как при IntelliMute так и при GPS. Видео приложить еще раз?

Естественно. Никакой РД не может помешать водителю набрать скорость выше допустимой перед радаром.
Суть не в этом. А вот в чём:
1) intellimute включит звук на оборотах около 1200, что соответствует оборотам начала движения для обычного адекватного водителя на типичном автомобиле. Согласны? Если нет, то поясните, почему.
2) По информации от реальных владельцев Ведетты, косячная Кобра глючит и вовсе не включает звук в такой ситуации. Согласны? Если нет, то поясните, почему.

По-любому интеллимуть или достанет писком в безобидной ситуации, в пробке (1) или спровоцирует залёт. (2).
Это подтверждать не нужно, я уже понял, что Вы не сможете это сделать.

 

[ssa]

Простите, а Вы кроме ролика - ссылку в конце поста видели?
Точнее, то, что по ней... Это к вопросу о "любой другой"...

Конечно видел, и места "родные знакомые" - два раза в год по М4 мотаюсь (на НГ и летом) - родители в Туапсе живут.
Но дело в том, что "разные они" - есть такие, как у Вас на видео - в спину с 800 метров конкуром берутся, а есть такие что в спину с 50 метров лишь вякать начинает. Поездив с RX65i я видел как ранние сработки - аналогично Вашему ролику, так и провалы (10-50 метров) как на ролике с ведеттой...
Иначе бы все кроме конкура обанкротились - кто же будет покупать то, что хуже работает.
P.S. речь идет естественно про установку "в спину" - в лицо их берут свежие кранчи за 3 тыс. рублей
з.P.S. потому-то GPS и рулит, сейчас уже очевидно, что за ними будущее. А вот кто предложит лучшую реализацию - тот и оттяпает львиную долю рынка. Мне кажется, что кто-то из основных вендоров мог бы заключить договор с тем же Яндексом - их Яндекс.Навигатор - отличная вещь. Модель РД оснастить Bluetooth - и загрузка инфы в реалтайме - было бы недурственно, IMHO.

 

[Falcon]

Falcon, Давайте перестанем делать намёки в стиле "я когда-то раньше рассказывал, ройтесь в архивах". А также вернёмся с небес на землю и прекратим упоминать варианты старта не с 1 передачи и набора скорости 40 км/ч на оборотах менее 1200. Не ездят так адекватные водители в современном мегаполисе. Если Вы реально ездите так - то дайте видео, мне будет интересно посмотреть.
Естественно. Никакой РД не может помешать водителю набрать скорость выше допустимой перед радаром.
Суть не в этом. А вот в чём:
1) intellimute включит звук на оборотах около 1200, что соответствует оборотам начала движения для обычного адекватного водителя на типичном автомобиле. Согласны? Если нет, то поясните, почему.
2) По информации от реальных владельцев Ведетты, косячная Кобра глючит и вовсе не включает звук в такой ситуации. Согласны? Если нет, то поясните, почему.

По-любому интеллимуть или достанет писком в безобидной ситуации, в пробке (1) или спровоцирует залёт. (2).
Это подтверждать не нужно, я уже понял, что Вы не сможете это сделать.

Давайте перестанем делать намеки на адекватность или на что-либо иное. Это может быть воспринято как оскорбление собеседника в скрытом виде. Прошу Вас задавать вопросы на которые можно дать однозначный ответ, если Вы на него рассчитываете.
Далее по теме вопросов:
1) intellimute, при превышении порога ограничения по оборотам, включит звук. Что в этом плохого? Ну включит звук. На то и рассчитана эта функция. В большинстве обычных РД и этого нет. Начало ли это движения или уже едим, какая разницы. Главное звук включен для движения. Эта функция рассчитана на отключения звука при остановки ТС или движения с малой скоростью. Она выполняет свои функции или нет? Если выполняет, то что тут плохого, если нет - есть повод сообщить о проблеме (неисправность или еще что-то).
2) Вся Кобра Ведетта "косячная" или эта функция? Прекратите провоцировать и задавать провокационные вопросы с неоднозначным ответом или вопросом в вопросе и пр. с разночтением. Кстати, насчет как раз "сообщения реальных пользователей" , как раз такие "косяки", "глюки" и "фичи", называйте как хотите, с этой функцией лично мною были сообщены и показаны на видео.

"Достать писком в безобидной ситуации" или "спровоцировать залет" может и то и другое.
Точно так же я не могу подтвердить или опровергнуть, ка и Вы сделать обратное.

ЗЫ

Модель РД оснастить Bluetooth - и загрузка инфы в реалтайме - было бы недурственно, IMHO.

Не занимайтесь плагиатом.

 

[Passerby]

а есть такие что в спину с 50 метров лишь вякать начинает. Поездив с RX65i я видел как ранние сработки - аналогично Вашему ролику, так и провалы (10-50 метров) как на ролике с ведеттой...

Вот как ни старался, не увидел там сработки с 50 метров...
Уже, практически, у следующего столба - "Слышь, хозяин, тут какая-то птичка полетела..."
И это при том, что на встречной полосе есть трафик, т.е. на задумчивость мульта при выходе из глубокой спячки списать не получится...

 

[Mr.]

1) intellimute, при превышении порога ограничения по оборотам, включит звук. Что в этом плохого? Ну включит звук. На то и рассчитана эта функция. В большинстве обычных РД и этого нет. Начало ли это движения или уже едим, какая разницы. Главное звук включен для движения. Эта функция рассчитана на отключения звука при остановки ТС или движения с малой скоростью. Она выполняет свои функции или нет?

Ничего плохого. По сравнению с "большинством обычных РД" intellimute Кобры - преимущество. Но речь-то идёт о 650-й Ведетте с GPS, где можно было легко на программном уровне реализовать ещё один простой и логичный шаг вперёд: приглушение по скорости. Но это очевидно всем, кроме кобровладельцев, которые упорно говорят о каком-то преимуществе intellimute над приглушением по скорости без каких-либо объяснений.
Насколько удалось понять из скупых пояснений владельцев, intellimute Кобры работает косячно, т.к. если во время остановки произошла сработка на радар, то при последующем старте включение звука не произойдёт.

 

[Falcon]

Ничего плохого. По сравнению с "большинством обычных РД" intellimute Кобры - преимущество. Но речь-то идёт о 650-й Ведетте с GPS, где можно было легко на программном уровне реализовать ещё один простой и логичный шаг вперёд: приглушение по скорости. Но это очевидно всем, кроме кобровладельцев, которые упорно говорят о каком-то преимуществе intellimute над приглушением по скорости без каких-либо объяснений.
Насколько удалось понять из скупых пояснений владельцев, intellimute Кобры работает косячно, т.к. если во время остановки произошла сработка на радар, то при последующем старте включение звука не произойдёт.

Я так понимаю, Вы согласны с тем, что в функции Intellimute нет ни чего плохого и она имеет право на жизнь. Конечно не считая "косяка" с невключением звука по превышению оборотов. Который, кстати, был достаточно "не скупо" показан мною на видео.
Насчет "шага в перед". Учитывая что в других приборах от других фирм этого нет, то использование ими отключение звука на скорости на основе GPS вполне логично. У меня очень давно был РД, который мог делать тоже самое, но ему требовался 3-ий провод к коммутатору зажигания. Он мог отключать звук по оборотам и сигнализировать об превышении оборотов двигателя.
Поэтому и Intellimute и GPS вполне равноценные приложения, т.к. и у того и другого есть свои преимущества и недостатки, способные существовать вместе и(или) параллельно.
Хотя полностью согласен с Вами, что использование отключения звука по скорости на основе GPS было бы вполне логично и вполне могло бы быть реализовано совместно Intellimute, дав тем самым пользователю выбор что использовать.
Кстати, кроме функции Intellimute имеется еще одна функция, основанная на это же принципе. Функция автоматического включения-выключения РД по работе двигателя. Хотя, в большинстве случаев, у нас ей мало кто воспользуется, так как: 1) В основном все забирают РД с собой домой. 2) Немногое используют постоянное подключение РД к бортовой сети авто. В основном через гнездо прикуривателя, которое в большинстве случаев отключается.