Радар детектор + видеорегистратор SHO-ME Combo №5

[Tonshic]

Нет не делал. Попробую.

Так ведь в инструкции написано что это делать необходимо...

 

[cR@zyK]

@Сергей SHO-ME, добрый день!
Обновился до последней прошивки v0307 от 25.12.2017. До этого стояла какая-то версия из этой ветки с коррекцией сработки на лазер.

И в последней прошивке обнаружился глюк, который очень для меня критичен.
Я постоянно езжу по М1 (Москва-Минск) на которой в Смоленской области есть длинные, чередующиеся участки КСС 90-60-90 и т.д.

Так вот на прошивке от 25.12.2017 РД стал зависать при переходе с 90 на 60. Хотя на предыдущей версии прошивки такого глюка не наблюдалось.

Симптомы следующие: при подьезде к зоне оповещения о КСС 60 на экране остается оповещение о КСС 90, при этом РД начинает звуком оповещать о превышении скорости. Т.е. явно он "видит" что я нахожусь в зоне КСС 60, но не отображает это на экране. При выезде из такой зоны КСС 60 сразу начинается след зона КСС 90 и РД зависает (ВР часть работает). Приходится его перегружать по кнопке.

Как я уже говорил на предыдущих версиях прошивки такого не наблюдалось.

Кроме этого появилось несколько пожеланий к прошивке, которые я очень надеюсь когда-нибудь будут выполнены:

1. Сделать автоматическое переключения яркости экрана в зависимости от времени суток (как это реализовано в прошивке от Combo 1).
2. При проезде зон КСС длиннее 9 999 м на экране РД отображаюся только 3 последние цифры оставшегося расстояния до точки. А вместо остальных на экране различный мусор (части знаков, куски надписей от других режимов). Понимаю, что разработчики не могли предугадать, что будут такие длинные участки, но очень хотелось бы скорейшего исправления данного бага.
3. Т.к. территория Смоленской области по сути является сплошной зоной КСС, то на протяжении всего ввремени проезда по области (около 3-х часов) экран РД никогда не гаснет, что сильно напрягает, особенно ночью.
Поэтому желательно добавить в прошивку автоматическое гашение экрана по истечении определенного времени и при условии, что не происходит превышения установленой скорости.

Пример: Вьехали в зону КСС длинной 15 км, РД отобразил оповещение на экране, проехали 10 сек или 1 км средняя скорость в норме - гасим экран. Превысили среднюю - зажегся экран и пошло звуковое оповещение. Снизили мгновенную скорость - средняя пришла в норму - проехали 10 сек или 1 км - экран погас. Подьезжаем к концу КСС - экран зажегся с соответствующим оповещением.

В качестве мерила когда будет гаснуть экран можно использовать расстояние. То же что используется в РД для оповещения о приближении к камери и зависящее от скорости движения.


P.S. Прошу прощения, если путано обьяснил. Готов дать более подробные обьяснения в личке. Готов выступать тестером прошивки.

 

[pioner]

@Сергей SHO-ME, добрый день!
Обновился до последней прошивки v0307 от 25.12.2017. До этого стояла какая-то версия из этой ветки с коррекцией сработки на лазер.

И в последней прошивке обнаружился глюк, который очень для меня критичен.
Я постоянно езжу по М1 (Москва-Минск) на которой в Смоленской области есть длинные, чередующиеся участки КСС 90-60-90 и т.д.

Так вот на прошивке от 25.12.2017 РД стал зависать при переходе с 90 на 60. Хотя на предыдущей версии прошивки такого глюка не наблюдалось.

Симптомы следующие: при подьезде к зоне оповещения о КСС 60 на экране остается оповещение о КСС 90, при этом РД начинает звуком оповещать о превышении скорости. Т.е. явно он "видит" что я нахожусь в зоне КСС 60, но не отображает это на экране. При выезде из такой зоны КСС 60 сразу начинается след зона КСС 90 и РД зависает (ВР часть работает). Приходится его перегружать по кнопке.

Как я уже говорил на предыдущих версиях прошивки такого не наблюдалось.

Кроме этого появилось несколько пожеланий к прошивке, которые я очень надеюсь когда-нибудь будут выполнены:

1. Сделать автоматическое переключения яркости экрана в зависимости от времени суток (как это реализовано в прошивке от Combo 1).
2. При проезде зон КСС длиннее 9 999 м на экране РД отображаюся только 3 последние цифры оставшегося расстояния до точки. А вместо остальных на экране различный мусор (части знаков, куски надписей от других режимов). Понимаю, что разработчики не могли предугадать, что будут такие длинные участки, но очень хотелось бы скорейшего исправления данного бага.
3. Т.к. территория Смоленской области по сути является сплошной зоной КСС, то на протяжении всего ввремени проезда по области (около 3-х часов) экран РД никогда не гаснет, что сильно напрягает, особенно ночью.
Поэтому желательно добавить в прошивку автоматическое гашение экрана по истечении определенного времени и при условии, что не происходит превышения установленой скорости.

Пример: Вьехали в зону КСС длинной 15 км, РД отобразил оповещение на экране, проехали 10 сек или 1 км средняя скорость в норме - гасим экран. Превысили среднюю - зажегся экран и пошло звуковое оповещение. Снизили мгновенную скорость - средняя пришла в норму - проехали 10 сек или 1 км - экран погас. Подьезжаем к концу КСС - экран зажегся с соответствующим оповещением.

В качестве мерила когда будет гаснуть экран можно использовать расстояние. То же что используется в РД для оповещения о приближении к камери и зависящее от скорости движения.


P.S. Прошу прощения, если путано обьяснил. Готов дать более подробные обьяснения в личке. Готов выступать тестером прошивки.

Здравствуйте! Версия прошивки радарной части не менялась. 0307 это та же, что я выкладывал здесь на форуме. Для Вашего устройства была «новой» прошивка видеорегистраторной части. Попробуйте предыдущую версию прошивки видерегистраторной части. Есть тут - Радар-детекторы SHO-ME с GPS - неофициальная поддержка Архив файлов - комбо устройства. Прошивка от мая или апреля 2017

 

[pioner]

@Сергей SHO-ME, добрый день!
Обновился до последней прошивки v0307 от 25.12.2017. До этого стояла какая-то версия из этой ветки с коррекцией сработки на лазер.

И в последней прошивке обнаружился глюк, который очень для меня критичен.
Я постоянно езжу по М1 (Москва-Минск) на которой в Смоленской области есть длинные, чередующиеся участки КСС 90-60-90 и т.д.

Так вот на прошивке от 25.12.2017 РД стал зависать при переходе с 90 на 60. Хотя на предыдущей версии прошивки такого глюка не наблюдалось.

Симптомы следующие: при подьезде к зоне оповещения о КСС 60 на экране остается оповещение о КСС 90, при этом РД начинает звуком оповещать о превышении скорости. Т.е. явно он "видит" что я нахожусь в зоне КСС 60, но не отображает это на экране. При выезде из такой зоны КСС 60 сразу начинается след зона КСС 90 и РД зависает (ВР часть работает). Приходится его перегружать по кнопке.

Как я уже говорил на предыдущих версиях прошивки такого не наблюдалось.

Кроме этого появилось несколько пожеланий к прошивке, которые я очень надеюсь когда-нибудь будут выполнены:

1. Сделать автоматическое переключения яркости экрана в зависимости от времени суток (как это реализовано в прошивке от Combo 1).
2. При проезде зон КСС длиннее 9 999 м на экране РД отображаюся только 3 последние цифры оставшегося расстояния до точки. А вместо остальных на экране различный мусор (части знаков, куски надписей от других режимов). Понимаю, что разработчики не могли предугадать, что будут такие длинные участки, но очень хотелось бы скорейшего исправления данного бага.
3. Т.к. территория Смоленской области по сути является сплошной зоной КСС, то на протяжении всего ввремени проезда по области (около 3-х часов) экран РД никогда не гаснет, что сильно напрягает, особенно ночью.
Поэтому желательно добавить в прошивку автоматическое гашение экрана по истечении определенного времени и при условии, что не происходит превышения установленой скорости.

Пример: Вьехали в зону КСС длинной 15 км, РД отобразил оповещение на экране, проехали 10 сек или 1 км средняя скорость в норме - гасим экран. Превысили среднюю - зажегся экран и пошло звуковое оповещение. Снизили мгновенную скорость - средняя пришла в норму - проехали 10 сек или 1 км - экран погас. Подьезжаем к концу КСС - экран зажегся с соответствующим оповещением.

В качестве мерила когда будет гаснуть экран можно использовать расстояние. То же что используется в РД для оповещения о приближении к камери и зависящее от скорости движения.


P.S. Прошу прощения, если путано обьяснил. Готов дать более подробные обьяснения в личке. Готов выступать тестером прошивки.

Здравствуйте! Версия прошивки радарной части не менялась. 0307 это та же, что я выкладывал здесь на форуме. Для Вашего устройства была «новой» прошивка видеорегистраторной части. Попробуйте предыдущую версию прошивки видерегистраторной части. Есть тут - Радар-детекторы SHO-ME с GPS - неофициальная поддержка Архив файлов - комбо устройства. Прошивка от мая или апреля 2017

 

[cR@zyK]

@Сергей SHO-ME Спасибо за подсказку.
Попробую обновить РД часть отдельно. Сама старая прошивка у меня отложена в загашник.

Просьба напомнить РД часть прошивки - это firmware.bin?

 

[pioner]

@Сергей SHO-ME Спасибо за подсказку.
Попробую обновить РД часть отдельно. Сама старая прошивка у меня отложена в загашник.

Просьба напомнить РД часть прошивки - это firmware.bin?

firmware.bin это регистраторная часть. Ее и нужно обновить, вернее откатиться

 

[cR@zyK]

Что-то я запутался.

Т.е. мне надо прошить firmware.bin из прошивки от 02.05.2017?
А как это решит проблему с РД?

 

[pioner]

Так Вы же сами сказали, что стояла прошивка с форума, которая борется с лазером. А после обновления в декабре появились проблемы в работе. В декабрьской прошивке для Вас поменялась только видеорегистраторная часть, радарная осталась прежней.

 

[cR@zyK]

А по поводу доработки прошивки можете что-то прокомментировать?
Хотя бы принципиальную возможность таких доработок?

 

[pioner]

А по поводу доработки прошивки можете что-то прокомментировать?
Хотя бы принципиальную возможность таких доработок?

Исправление ошибок, если есть, - да. Остальное - сложно сказать.

 

[cR@zyK]

Я, как и многие другие пользователи, буду надеяться на лучшее.
Пусть и не прямо завтра.

 

[Tonshic]

Я, как и многие другие пользователи, буду надеяться на лучшее.
Пусть и не прямо завтра.

Так КСС вообще, на сколько я знаю, не законен сейчас. Так как в ПДД нет такого понятия как средняя скорость, есть только моментальная скорость. Так что через суд 100% штрафов отменяются.

 

[gem]

Так КСС вообще, на сколько я знаю, не законен сейчас. Так как в ПДД нет такого понятия как средняя скорость, есть только моментальная скорость. Так что через суд 100% штрафов отменяются.

В каком пункте ПДД упоминается моментальная и средняя скорость? Можно ссыль на ПДД РБ? В ПДД РФ нет таких понятий.
Тогда и измерение скорости доплеровскими радарами можно оспорить?

 

[Андр70]

При включении часто (и произвольно) показывает меню как при подключении к компьютеру (т.е. загрузить обнову/посмотреть файлы). Включение/выключение все приводит в норму.
В чем может быть проблема, никто не сталкивался?

Обратился с данной проблемой в тех.поддержку, сказали, что проблема с напряжением в сети моего авто, на других авто все будет в норме.
Разве это может быть по этой причине, ведь режим "подключения к ПК" по идее зависит от разъема.
Да и проявляется эта проблема не постоянно, никакой закономерности найти не смог.

 

[Oleg-E]

ведь режим "подключения к ПК" по идее зависит от разъема.

А по разъёму питание, питание для пк заложено наверно от 10 и ниже, всё что выше, не зависимо от разъёма - считается 12+
Как то так видимо
Видел, один раз проскочил такой синий экран, но сам вышел сразу по повышению вольтажа на обычное отображение[DOUBLEPOST=1516917005][/DOUBLEPOST]

Исправление ошибок, если есть, - да. Остальное - сложно сказать.

А как жеш

Прошивки будут для всех устройств сигнатурных и несигнатурных кроме комбо N1 (без А7)

 

[Tonshic]

Видел, один раз проскочил такой синий экран, но сам вышел сразу по повышению вольтажа на обычное отображение

Тк, питалово на устройство подается при включении зажигания, оно начинает грузиться, и тут ты заводишь машину, напруга проседает как раз таки вольт до 9-10 а может и ниже если акум дохлый, вот и результат.

В каком пункте ПДД упоминается моментальная и средняя скорость? Можно ссыль на ПДД РБ? В ПДД РФ нет таких понятий.

А про среднюю скорость там вообще упоминания нет нигде. Везде указана текущая скорость в момент фиксирования права нарушения.

 

[flostd]

Тк, питалово на устройство подается при включении зажигания, оно начинает грузиться, и тут ты заводишь машину, напруга проседает как раз таки вольт до 9-10 а может и ниже если акум дохлый, вот и результат.

Это замечено на многих устройствах, себе поставил кнопку включения гибрида, завожу машину, через несколько секунд включаю кнопку и все ок. Неплохо бы реализовать задержку включения в приборах после подачи напряжения(например 10 сек).

 

[gem]

А про среднюю скорость там вообще упоминания нет нигде. Везде указана текущая скорость в момент фиксирования права нарушения.

А текущая скорость как измеряется? Правильно, так же - V=S/t. Только для замера безрадарным (предположим) комплексом требуется путь ок. 100м, а для Бумеранга несколько км. Нигде же не прописаны ни время ни расстояние для замера скорости.

 

[Андр70]

А по разъёму питание, питание для пк заложено наверно от 10 и ниже, всё что выше, не зависимо от разъёма - считается 12+
Как то так видимо
Видел, один раз проскочил такой синий экран, но сам вышел сразу по повышению вольтажа на обычное отображение[DOUBLEPOST=1516917005][/DOUBLEPOST]

Тк, питалово на устройство подается при включении зажигания, оно начинает грузиться, и тут ты заводишь машину, напруга проседает как раз таки вольт до 9-10 а может и ниже если акум дохлый, вот и результат.

Но почему тогда это возникает редко, а не при каждом заводе авто?
Сегодня специально сел в авто, начал пытаться поймать данную ошибку - не получилось, зато позже сел, чтобы куда-то ехать и сразу выскочил этот экран.

 

[Oleg-E]

Тк, питалово на устройство подается при включении зажигания, оно начинает грузиться, и тут ты заводишь машину, напруга проседает как раз таки вольт до 9-10 а может и ниже если акум дохлый, вот и результат.

Если следить за напряжением в момент завода двигателя и пять секунд после, можно увидеть, что многие современные бибики, в отличии от классических вазов к примеру, не сразу начинают отсасывать у гены. Современный парадокс. Примерно в районе пяти секунд идёт отсос напруги с акб, а многие авто просто в момент включения зажигания начинают употреблять по 20 - 30 а, т.к. сразу запускаются все энергопотребляющие системы. И в этих условиях далее происходит ещё и прокрут в шести цилиндрах.