Радар-детектор X-COP 6100s/6200s EXD2.5 Wi-Fi

[Nikolai 77]

Спойлер: Информация на официальном сайте о 6100s/6200s

Радар-детектор Neoline X-COP 6100s EXD2.5 Wi-Fi
Радар-детектор Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi

Спойлер: Полезная информация по 6100s/6200s

Визуальное сравнение с 5900s
Сравнение экранов с 5900s
Первые впечатления от @Tarzan
Ответы техподдержки на первые вопросы по РД
Фото начинки от Jenek62

Спойлер: Изначальный текст сообщения

Интересные новости на сайте неолайн в разделе обновления.

 

[gem]

Так я и написал, что кречет должен распознаваться как скат, а не кордон. Либо это не кречет, хотя «треугольный» корпус один в один кречет.

Вообще то, в старых Кречетах стоят радарные модули от Кордона.

 

[Nagumich]

Вообще то, в старых Кречетах стоят радарные модули от Кордона.

А можно ссылку на пруфы?
Просто как минимум странно, чтобы в продукции "Ольвии", которая сама умеет в радарные модули ещё со времён Арен стояла продукция фактически конкурента - "Симикона".

 

[Renat]

Вообще то, в старых Кречетах стоят радарные модули от Кордона.

Эти кречеты +- установили 1,5 года назад, учитывая факт того, что в наших краях их вообще нет, не думаю, что это перемонтаж старых.

 

[Tarzan]

@Renat,методом перебора и тестов на вайфай понял что РД почему то не «любит» чтоб в пароле была комбинация «буквы большие/маленькие и цифры». Сообщил в саппорт.
Имя сети не причем.

 

[Renat]

@Renat,методом перебора и тестов на вайфай понял что РД почему то не «любит» чтоб в пароле была комбинация «буквы большие/маленькие и цифры». Сообщил в саппорт.
Имя сети не причем.

Спасибо за наблюдение, у меня как раз простой цифровой пароль, три раза подключался пока проблем не было. В целом сам алгоритм настройки wi-fi в РД какой-то топорный, количество символов в названии сети ограничено, нужно вводить в ручную, нет автопоиска. Можно было сделать сделать так, что РД ищет сеть, ты ее выбираешь кнопками вверх и вниз и остается только потратить время на ввод пароля. А если например автомобилем пользуются ты, жена, дети и надо кому то срочно ехать, а "привязанного" телефона нет рядом и надо заниматься кликаньем двух кнопок в течении долгого времени.

 

[Dimabah]

Чёт прям захотелось взять аппарат . Мне важен экран . Так как в очках да и зв 40 . Думаю выпишу....скажем для сравнения с 5900s К 5900s вопрос только с новым кордоном будет не будет (((. Поэтому как раз оба буду сравнивать. 5900 s в дороге сейчас 6000 пробежал ...как надо все отработал . Выше писал в разделе 5900/6000. Понимаю настрой производителя заработать. Увы таковы реали походу. Мне они как то не по душе (((. Могли бы и за кэш небольшой сигнатурки покидать . 5900/6000 отличные аппараты. Выписать решил 6100s без магнитного крепления. Я им не пользуюсь. Вешаю радар в дорогу только. Да и подешевле трохи . Как раз сейчас в дальнячек сгонять надо по делам

 

[gem]

А можно ссылку на пруфы?

Пруфов нет. Даже кино не сохранилось. Но первые Кречеты в Чувашии и НиНо детектились Кордонами. Более свежие стали определятся Скатами. Да и детект старого Кречета, что в лоб, что в спину, был похож на Кордон М2.

 

[Nagumich]

Но первые Кречеты в Чувашии и НиНо детектились Кордонами.

Блин, ну от старожила - не ожидал.
Как Кречеты называли недосигнатурники от шомей (наверное) - пофиг.

 

[Passerby]

[Задумчиво] А кто-нибудь может рассказать про свою разницу в стиле проезда мимо Кордона и Кречета?

 

[Chuh]

Всем привет)
Часто гоняю за Нижний Новгород (НН), на протяжении многих лет и набрал статистику по треногам. За последние годы, треноги на трассе за НН стали настолько тихими, особенно когда бьют в зад авто, что мой РД Street Storm STR-9540EX стал детектировать бьющие в зад треноги непосредственно перед ними (самые тихие детектировал за 15 метров). Я его заменил на Omni RS-551. Новый РД Omni намного тише (меньше ложных срабатываний), но проблему с треногами, бьющими в зад не решил, он даже немного позже детектирует эти треноги (детектирует в момент проезда треноги). Эти РД не решают проблемы обнаружения треног бьющих в зад авто. Стал задумываться о выборе нового РД. Рассматриваю Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Так может у кого есть опыт перехода с этих РД на Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Хочу понять на сколько реально будет выигрыш в расстояниях при детектировании треног, бьющих в зад авто, РД Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Подскажите, где можно взять в аренду Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi для проведения сравнения с РД STR-9540EX и Omni RS-551 при проезде треног. А то куплю, а толку в «большом рупоре и двойном усилителе сигнала LNA EXD 2.5» не будет.

 

[gem]

Как Кречеты называли недосигнатурники от шомей (наверное) - пофиг.

Т.е - Нео - полноценный сигнатурник?

И если один и тот же РД (путь и Шомики) обзывал новые Кречеты Скатом, а старые Кордоном, значит в сигнатуре радарного блока что то изменили? Или нет?

 

[Nagumich]

Т.е - Нео - полноценный сигнатурник?

Конечно же - нет. С другого завода, со своими особенностями реализации.
Полноценная сигнатурная реализация в РФ была только для Стрелки-СТ, сначала отдельной платой, а потом в "мясе". И наверное как раз шомики первыми додумались удешевить РД и от неё отказаться - тогда и появились ложные Стрелкой на ДМЗ Тойота/Лексус.

И если один и тот же РД (путь и Шомики) обзывал новые Кречеты Скатом, а старые Кордоном, значит в сигнатуре радарного блока что то изменили?

Радарные блоки по памяти у Кречетов/Скатов были разные, вспоминается суффикс -СМ, но они точно не были Кордонами.

 

[Tarzan]

Всем привет)
Часто гоняю за Нижний Новгород (НН), на протяжении многих лет и набрал статистику по треногам. За последние годы, треноги на трассе за НН стали настолько тихими, особенно когда бьют в зад авто, что мой РД Street Storm STR-9540EX стал детектировать бьющие в зад треноги непосредственно перед ними (самые тихие детектировал за 15 метров). Я его заменил на Omni RS-551. Новый РД Omni намного тише (меньше ложных срабатываний), но проблему с треногами, бьющими в зад не решил, он даже немного позже детектирует эти треноги (детектирует в момент проезда треноги). Эти РД не решают проблемы обнаружения треног бьющих в зад авто. Стал задумываться о выборе нового РД. Рассматриваю Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Так может у кого есть опыт перехода с этих РД на Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Хочу понять на сколько реально будет выигрыш в расстояниях при детектировании треног, бьющих в зад авто, РД Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi. Подскажите, где можно взять в аренду Neoline X-COP 6200s EXD2.5 Wi-Fi для проведения сравнения с РД STR-9540EX и Omni RS-551 при проезде треног. А то куплю, а толку в «большом рупоре и двойном усилителе сигнала LNA EXD 2.5» не будет.

В теме же отзывы уже есть по срабтке в зад
Да и как можно оценивать разные установки и разные ландшафты местности.

 

[Passerby]

Да и как можно оценивать разные установки и разные ландшафты местности.

На самом деле, зная, как оно всё устроено и работает, легко.
6200S будет заметно лучше, чем RS-551 и незначительно уступать в дальности 9540ЕХ, значительно выигрывая у него в "шумности".
При условии, что 9540ЕХ - не "уставший" и с первоначальным чипом LNA (маркировка Н263). Если с более поздним и дешевым 1010 - будет примерно одинаково.
А софтсигнатурность 6200S добавит элементы лотереи вплоть до полного пропуска.

 

[Dimabah]

В теме же отзывы уже есть по срабтке в зад
Да и как можно оценивать разные установки и разные ландшафты местности.

Какое ваше субъективное мнение в сравнении 5900 и 6200

 

[Tarzan]

Какое ваше субъективное мнение в сравнении 5900 и 6200

Не хуже по дальности на моих маршрутах, экран и восприятие информации лучше.
Обновление делать удобнее.
Мне трудно сравнивать их так как 5900s катал на М11 а 6200s на М4.
Цена завышена на мой взгляд относительно 5900s. Я бы ждал падения до 10-12 и тогда уже думал бы о переходе с 5900s или более старых моделей.

В моем случае я просто захотел и у меня была возможность оперативно поменять модели.

 

[Tarzan]

На самом деле, зная, как оно всё устроено и работает, легко.
6200S будет заметно лучше, чем RS-551 и незначительно уступать в дальности 9540ЕХ, значительно выигрывая у него в "шумности".
При условии, что 9540ЕХ - не "уставший" и с первоначальным чипом LNA (маркировка Н263). Если с более поздним и дешевым 1010 - будет примерно одинаково.
А софтсигнатурность 6200S добавит элементы лотереи вплоть до полного пропуска.

Это если теория отличаются от практики

 

[Chuh]

На самом деле, зная, как оно всё устроено и работает, легко.
6200S будет заметно лучше, чем RS-551 и незначительно уступать в дальности 9540ЕХ, значительно выигрывая у него в "шумности".
При условии, что 9540ЕХ - не "уставший" и с первоначальным чипом LNA (маркировка Н263). Если с более поздним и дешевым 1010 - будет примерно одинаково.
А софтсигнатурность 6200S добавит элементы лотереи вплоть до полного пропуска.

Ну тогда получается, что если на треногу в конкретном месте и работающей в зад (я говорю о реальном месте и аппарате), РД 9540ЕХ детектирует за 10м, РД RS-551 детектирует в момент проезда, а "хваленый" РД 6200s может быть еще хуже!?
Вот поэтому хочу проверить РД 6200s на эту самую тихую треногу с местом ее установки, а покупать РД 6200s только для проверки этой треноги жаба душит)

 

[Passerby]

Ну тогда получается, что если на треногу в конкретном месте и работающей в зад (я говорю о реальном месте и аппарате), РД 9540ЕХ детектирует за 10м, РД RS-551 детектирует в момент проезда, а "хваленый" РД 6200s может быть еще хуже!?

Он однозначно будет лучше RS-551.
В идеальных условиях, при отсутствии помех, близок к 9540ЕХ, опять же, при условии, что тот всё ещё работает "на все деньги". У них у новых-то разброс по чувствительности был дикий между разными экземплярами...

 

[Chuh]

Он однозначно будет лучше RS-551.
В идеальных условиях, при отсутствии помех, близок к 9540ЕХ, опять же, при условии, что тот всё ещё работает "на все деньги". У них у новых-то разброс по чувствительности был дикий между разными экземплярами...

Ну тогда получается, мне проще оставить в работе 9540ЕХ, но он очень шумный, когда как RS-551 тихий, но чуть проигрывает в детектировании в спину этой треноги (10 метров), хотя на скорости +40 меня по любому 10 метров не спасут