SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[sovnev]

Ребят, подскажите. Какие основные баги сейчас в Сочи про и по вашему опыту это прошивка виновата или аппаратная часть ? Или ещё нету понимания в чем пробемы?

Попробуйте поиск, в этой теме, по запросу баг, глюк, ошибка, лагдетект. В результатах возможно будут ответы представителя.

 

[amfsilver]

у меня на них чаще "Кречетом" ложнил

Скат и кречет один производитель, возможно сигнатуры похожи.

скорее всего камеры мониторинга траффика. Рядом и радары весят

Когда было светло я видел что иногда на ферме присоседивали и радары (не просто излучатели К),
могут помехой зашумить-замаскировать реальный радар.

 

[amfsilver]

Все баги описаны выше.

ага где-то на просторах 75 страниц...

@Nagumich, может вынесем текущие баги и хотелки в шапку темы?

А то там "рекламы" многовато, хоть прошивки и советы добавили уже хорошо ,
пусть и нерешенные пока баги и предложенные доработки тоже будут (в спойлерах) .

Готов собрать из всей ветки.

 

[Nagumich]

@Nagumich, может вынесем текущие баги и хотелки в шапку темы?

Согласен.

Готов собрать из всей ветки.

Хорошо, собирайте - подниму в шапку.
По багам понятно, по предложениям - надо смотреть те, планируемая реализация которых подтверждена Представителем.

 

[Noks]

Засёк сегодня время подключения ЖПС 1м 15 сек и это на открытой местности и чистом небе. Не многовато ли. Т.е. по идее движение надо начинать после того как радар стартанул. За это время можно и под штраф попасть в незнакомом месте.

 

[vvm-295]

У меня, кстати, GPS оставляет двоякое впечатление. Он у меня периодически, может подключиться в кирпичном гараже с железной крышей, где Sochi Z этого не разу не делал, но в тоже время теряет сигнал в чистом поле ясным днем. Например, сегодня два раза пропадал GPS со звуковым сигналом, но что самое залетное, когда он пропадает без сигнала. Сегодня проехал в тишине две камеры, про которые знал, поэтому и обратил внимание на детектор, а там была нулевая скорость.

 

[Nagumich]

только GPS включил, но скринсейвер выключил.

1. Зависаний GPS не заметил.

Уважаемые владельцы, у кого ещё без скринсейвера GPS не отваливается?

 

[psihiatr]

Уважаемые владельцы, у кого ещё без скринсейвера GPS не отваливается?

У меня.

 

[psihiatr]

@Nagumich, Отвал GPS будем считать случай, который лечится перезагрузкой? Или все вместе с теми что имеют кратковременный характер (из-за неоптимизированного программного кода)?

 

[vvm-295]

У меня скринсейвер был отключен, GPS отваливался.

 

[Nagumich]

Отвал GPS будем считать случай, который лечится перезагрузкой?

Хотел понять является ли только скринсейвер причиной отвала - уже понял, что нет.

 

[Noks]

Хотел понять является ли только скринсейвер причиной отвала - уже понял, что нет.

Очень бы не хотелось чтобы это была аппаратная часть.

 

[evalar]

@Noks, гарантия - год. За это время, "хороший стук - наружу выйдет"
А там дальше ЗоЗПП и цитаты от @Nagumich о порядке возврата денег)

 

[skliz]

Согласен.

Хорошо, собирайте - подниму в шапку.

«хотелки« к производителю, для шапки, (нумерация не по степени актуальности, а как вспомнил о той или иной особенности РД):
1. Увеличение громкости оповещений (при возможности программного исправления), если такой возможности нет, пусть официально объявят, люди будут обращать внимание на данную особенность аппарата при выборе.
2. Программная корректировка оповещения о прохождении радара в зависимости от скорости (снижение «инерционности» оповещения), например: начало оповещения при скорости 80, за 8 метров до радара, при скорости 150, за 15 метров.
3. Доработка программного алгоритма по скорости обработки сигнатурного детектирования радаров («тормознутость» устройства), удаление остаточного («лагдетект») оповещения на максимальном уровне после прохождения радара в течении 3-4 секунд, (опять же, если позволит аппаратная платформа), и опять же с учетом скорости движения ТС.
4. Доработка алгоритма при прохождении участков КСС по оповещению о превышении, оповещении участков внутри участков и правильности определения средней скорости (в том числе средняя скорость участка в участке).
5. Убрать «цыганщину» в виде флажков (ну, или предусмотреть отключение этой «лютой» анимации в меню).
6. Актуальность и наполняемость баз радаров - это обязанность производителя, который эту функцию в своём аппарате заявил (юридически пока это закрепить невозможно, но очень хочется начать отсылать «письма счастья» производителям РД при отсутствии стационарного ММ радара в базе спустя месяц и более, после его установки), при возможности- ежедневное обновление баз радаров.
7. Устранение (при программной возможности) кратковременного отсутствия GPS позиционирования (временный отвал GPS) устройства (либо признание производителем проблемы аппаратного характера и соответствующая отзывная кампания).
8. Наличие «сквозного» режима “Only K“, т. е. «Приёмник-Звук-Экран», совершенно без (S и Z сигнатурной) обработки (либо с минимальной обработкой, только для выделения сигнала в К диапазоне (разглядеть достоинства LNA ) и возможности «Вкл-Выкл» данного режима в меню, для тех кому «Надо-Ненадо».

Если что ещё вспомню, буду дополнять.

P. S. А для дальнейшей аппаратной доработки устройства (так сказать для версии 2.0 или PRO+):
1. Увеличение вычислительных возможностей аппаратной платформы (если «тормоза» невозможно исправить оптимизацией алгоритма)
2. Замена модуля GPS на «заведомо» рабочий (если проблема не в «прошивке», а в модуле)
3. Улучшение видимости экрана устройства в поляризованных очках
4. Увеличение мощности усилителя (мощности динамика) для звукового оповещения (если невозможно усилить звук программно, без «перегруза» и потери качества)

«Ну, а если, то !» - беспроводной интерфейс и «мобильное приложение» для обновления баз радаров и прошивки устройства в машине, без таскания к «большому брату», а то (чем черт не шутит ) и работы с РД в режиме детектирования и информирования водителя через смартфон или ГУ авто (и (или) переноса части вычислительных функций на смартфон или ГУ авто), 21 Век на дворе

Как следствие - обоснованное увеличение стоимости устройства.

 

[AndreySoD]

Ребят, а микро озвучку никто не делал?

 

[skliz]

Ребят, а микро озвучку никто не делал?

А что подразумевается под озвучкой «микро»?
Официальные укороченные варианты мужской и женской озвучки от производителя устройства есть, их возможно выбрать при обновлении баз (прошивки).

 

[DmHsolver]

2. Программная корректировка оповещения о прохождении радара в зависимости от скорости (снижение «инерционности» оповещения), например: начало оповещения при скорости 80, за 8 метров до радара, при скорости 150, за 15 метров.

п.2 предлагаю в сл. редакции:
2. ЗВУК.
2.1. Программная корректировка оповещения о дальности до камеры из БД (из-за эффекта задержки/инерционности на константу 3-4 сек, - при скорости 100км/ч (26м/сек) - ошибка 100м.)
2.2. Увеличение громкости сообщения о типе камеры (сигнатуры) по отношению к громкости гейгера.
2.3. Уменьшение громкости стартового Бип.
2.4. Уменьшение громкости Бип при движении по пунктам меню.
---
(по общей громкости производитель ранее сообщал, что громкость ограничена размером-мощностью динамика в конструктиве корпуса, попытка увеличить громкость программно приведет к перегрузкам и хрипам)

 

[Nagumich]

хотелки« к производителю, для шапки

Жалко, что моё сообщение никто не прочитал полностью.
Хотелки - в тему Предложения Для Разработчиков
Про обязанность актуализации базы - мне уже не смешно.
В шапку можно было бы записать, например:
Проблема с обработкой последовательных участков КСС и последующее отсутствие оповещения о любых объектах из базы. В данном случае можно будет процитировать Представителя, что проблема известна и ей занимаются.

 

[evgen66]

2.3. Уменьшение громкости стартового Бип.

это вобще жесть какая то , если нельзя на кокой нить "та-ти -та" мелодичный заменить, то вообще исключить...
я с непривычки по началу, пялился на приборку ,ища ошибку в бортовом , думая на это "бип"

 

[Noks]

Сегодня утром засёк время подключения ЖПС. Ключ на старт РД загрузился. Постоял с минуту пока движок прогрелся чуть и поехал. ЖПС подрубился через 3 мин 12 сек. Далее время подключения составило порядка 1 мин 15сек - 1 мин 30сек. Причём по аналогии с навигатором могу судить чем выше скорость тем труднее модулю ЖПС поймать спутники и обработать сигнал. Вот почему важно чтобы подключение до начала движения и во время разгона было минимальным. Ау производителииии.
Зы. Надо для интереса сравнить скорость подключения жпс планшетника и РД.