Специалисты выразили обеспокоенность последствиями отмены платы за эвакуацию автомобилей, нарушающих правила дорожного движения

[DefAliNur1968]

Какие последствия может повлечь отказ водителей от покрытия расходов на услуги эвакуаторов и содержание машин на штрафных площадках?

Депутаты от фракции «Новые люди», возглавляемые заместителем председателя Госдумы Владиславом Даванковым, выступили с предложением снять с автомобилистов обязанность оплачивать транспортировку и хранение их транспортных средств на спецстоянках. Предлагается финансировать эти нужды из региональных казны. Идея позиционируется как мера по снижению финансового бремени для населения. Однако возникает вопрос: справятся ли субъекты федерации с такой нагрузкой, и не спровоцирует ли подобное решение анархию на дорогах со стороны нарушителей ПДД.

Юрий Александров, основатель юридической фирмы «А.Лигал», расценивает предложение положительно, отмечая его направленность на смягчение ответственности граждан, многие из которых испытывают финансовые трудности на фоне экономического кризиса.

Тем не менее, с правовой позиции внесение изменений в статью 27.13 КоАП РФ («Задержание транспортного средства») без корректировки иных нормативных актов невозможно, особенно без проработки механизма перевода средств из федерального бюджета в региональный.

— Более обоснованным решением было бы пересмотреть статью 27.13, закрепив финансирование эвакуации за счет местных бюджетов, и одновременно увеличить штрафы за отдельные нарушения (к примеру, за некорректную парковку) до уровня средней рыночной стоимости услуг эвакуатора, — отметил Александров.

Представители пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» также указывают на правовое противоречие. Согласно действующему КоАП, затраты на транспортировку и хранение взыскиваются с виновника как судебные издержки по делу об административном правонарушении. Если эти расходы будут покрываться из регионального бюджета, бремя финансовых потерь перестанет лежать на нарушителе, что вступает в конфликт с принципами административной ответственности.

По прогнозам на 2026 год, цена вывоза легкового транспорта в Москве будет варьироваться от 8500 до 12 400 рублей с учетом мощности мотора, а хранение машины на спецстоянке обойдется в сумму от 1300 до 3000 рублей за сутки. В среднем в день в столице эвакуируют около 750 автомобилей. В общероссийском масштабе это создает колоссальную финансовую нагрузку на местные бюджеты, превышающую миллиарды рублей, однако в проекте закона механизмы финансирования этих затрат не прописаны.

Эксперты компании «АвтоСпецЦентр» предупреждают, что это может привести к перераспределению средств из дорожных фондов, сокращению других статей расходов или росту налогов.