Тех осмотр , диагностическая карта и талон т.о.

[deda88]

Кто то, Не знаю как по ОСАГО, но по КАСКО, РГС мне вместо 132т.р. выплатил 92т.р.. перешёл в ЦЮРИХ и когда поцарапали дверь и камень попал в лоб. стекло,отремонтировали без проблем

 

[Николай]

Плиз, кто вылаживал ссылку на черный список, или черную десятку жмотов по Осаго?
У меня Гута страховщик.
Белый список то есть? Кто может выложит список?
В Связном Югра есть, и еще несколько фирм по Осаго.
Задался выбором, оочень срочно нужно, прям сегодня.
P.S. Если к новому страховщику перейду, что правда показатель 01 будет?

Этот список?
http://www.insurpolis.ru/blacklist.html

 

[Кто то]

Кто то, Не знаю как по ОСАГО, но по КАСКО, РГС мне вместо 132т.р. выплатил 92т.р.. перешёл в ЦЮРИХ и когда поцарапали дверь и камень попал в лоб. стекло,отремонтировали без проблем

Два представительства Цюриха на всю область, а у нас его нет.:-(

 

[Pazh]

ообше росгосстрах любыми способами пытается избавится от страхования ОСАГО т.к этот вид очень убыточен и может поставить на колени любую компанию.

ага, прибыль более 50% любую РОССИЙСКУЮ компанию поставит на колени. Ради интереса - посмотри какая маржа у зарубежных страховых компаний по аналогичным (ОСАГО) страховым продуктам.
Посмотри как Росгострах "напрягается" по ОСАГО бедные и заканчивай рекламировать эту контору
- они даже 20% полученной премии на выплаты не пускают - вопрос: или у них такие водители безаварийные или они выплаты зажиливают?

 

[S.R.]

ага, прибыль более 50% любую РОССИЙСКУЮ компанию поставит на колени

Кстате да. Интересно было бы посмотреть на здание их офиса.

 

[Pazh]

Интересно было бы посмотреть на здание их офиса.

Да пожалуйста:

 

[S.R.]

Да пожалуйста:

Вот же они, невыплаченные страховки.
Напоминает ситуацию с Пенсионным фондом, который тоже предпочитает строит офисы вместо увеличения выплат.

 

[Кто то]

Все, я в ВСК.

 

[vladkas]

Техосмотр: возникла новая проблема
С 1 января 2014 года в некоторых регионах России доступ автомобилистов к техосмотру может быть затруднен. Об этом заявили представители профильных министерств и Российского союза автостраховщиков (РСА) на прошедшей в Москве конференции, сообщает «Российская Газета».
Дело в том, что 1 января заканчивается переходный период коммерциализации техосмотра. Сейчас на рынке представлены как аккредитованные РСА операторы ТО, так и организации, которые когда-то работали при ГИБДД. С нового года должны остаться только аккредитованные операторы. На сегодняшний день РСА аккредитовал 2378 операторов. Еще 1336 организаций не аккредитованы, причем около 500 из них подали заявки, а остальные никак не высказали желания продолжить работу на этом рынке. Как следствие, в нескольких регионах уже сейчас наблюдаются проблемы с обеспеченностью населения пунктами техосмотра.

Трудности уже возникли в Тульской, Калужской, Кемеровской и Сахалинской областях. А в таких регионах, как Дагестан, Чечня, Ингушетия и Ростовская область, орган, который бы отвечал за техосмотр, рассчитывал минимальную стоимость и устанавливал бы нормативы, вообще отсутствует.

Все это может привести к тому, что в начале 2014 года повторится история двухлетней давности, когда далеко не все операторы техосмотра смогли приступить к работе, а автомобилисты — получить диагностическую карту. Впрочем, в Минрегионе обещали провести проверки в указанных регионах и принудить субъекты федерации к исполнению закона.

Статья: http://auto.mail.ru/article.html?id=44775

 

[ViKiNg]

А в таких регионах, как Дагестан, Чечня, Ингушетия

Что то сомневаюсь что там кто то ТО нормально проходит...