Ужасы нашего городка (tm)

[Passerby]

Вот всегда настороженно относился к автомобилям, название которых не мог без ошибки произнести с первого раза...

«Параллельные» Lixiang можно будет легализовать в России, но недолго

Экспертные новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей в разделе Новости - «Параллельные» Lixiang можно будет легализовать в России, но недолго

auto.ru

 

[Nagumich]

Вот всегда настороженно относился к автомобилям, название которых не мог без ошибки произнести с первого раза...

Что тут сложного - Лисян он и есть Лисян.
А если к теме новости, то вот с момента первого широко разрекламированного запуска "онлайн" систем от, на моей памяти, Вольво - очень-очень это всё мне не нравилось. Как и вся эта забота о клиенте "Тормозные колодки можно поменять на вашем BMW/Audi/Mercedes, только после онлайн подключения дилерского сканера, чтобы с сервера в Германии дали команду на разведения поршней".
Быстро поискал в интернете - вроде бы с 2009 года Volvo On Call запустили, получается и давно и относительно недавно.

 

[JeWell]

Ещё немного "г на вентилятор" из недавнего прошлого по поводу китайпрома из жёлтой прессы. Но не лишено смысла.
Во всей этой теме принципиально то, что планшет на колёсах - это уже давно не автомобиль в классическом понимании данного слова.
А если ещё осознать, что новые "москвичи" и прочая, якобы российской разработки, шелуха целиком и полностью из китайской начинки, то массовое "ой, а почему оно больше не едет?" в виде дистанционного power off может случиться в любой момент, когда нашим узкоглазым соседям что-то не понравится. И ладно бы это только легковушки, хрен с ними. Но ведь это и грузовики в том числе. Т.е. остановить работу инфраструктуры всей страны в принципе теперь не составляет никакой проблемы.