Выбор, цена\качество обнаружения

[ChAl]

Стоит выбор, расположите по критерию цена\качество обнаружения
Требования
1.Радар-детектор Нужен дя поездок по РФ
2.нужен для поездок по городу\трассе= 50\50
3.Приветствуется отключение ВГ2 (или ее отсутствие)
4.Приветствуется отключение или загрубление чувствительности диапазона Ка, Х
5.Превышения не большие по городу 20..30км, по трассе 20..40( 90..130км\ч)
Цена до 5,5т.руб
- Говорилка особо не нужна

В нашем городке нашел по таким ценам
1.Вистлер ПРО68 =5060руб
2.Стингер 65 =4744
3.Кобра 740 =4715
4.Кобра 735 =3565

 

[Михаил]

По цене сами расставили, хотя где Вы взяли такие цены... вот Вам другие цены
Вы забыли про помехозащищенность, что для Вашей езды важней
Я бы поставил так:
2-1-3-4
И предложил бы рассматривать не 68, а 68SE

 

[Kasstyan]

Я бы поставил так:
2-1-3-4
И предложил бы рассматривать не 68, а 68SE

+1. Я тоже.

 

[mvictor]

Я думаю, что по Стингеру лучше взять RX65:
http://speedradar.ru/index.php?page...category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=57

Он более гибкий в плане настроек. Да и обработка сигналов цифровая, а не гибридная как у серии S.

 

[stop-radar]

Фото офиса http://speedradar.ru - он же заправка BP
см. вложение

 

[sergio75]

ChAl, Помехозащищенность не самый важный в вашем случае параметр. Город\трасса= 50\50, следовательно важен разумный баланс.
Эксплуатировал все перечисленные модели, только не Stinger PRO RX65, а Stinger PRO RX85. Я поставлю 3-4-2-1. Стингеру жирный минус за невнятную индикацию.

 

[sergio75]

Он более гибкий в плане настроек. Да и обработка сигналов цифровая, а не гибридная как у серии S.

Обработка сигнала: комбинированная - гибридная http://www.stardreams.ru/radard/stinger_r/pro_series/727-stinger-professional-rx-65.html

 

[00123456789]

А в чем разница, гибридная или цифровая обработка сигнала?

 

[mvictor]

Стингеру жирный минус за невнятную индикацию.

Невнятную индикацию Стингеры компенсируют хорошей озвучкой, что гораздо важнее индикации. На высокой скорости гораздо важнее не потерять контроль за ситуацией на дороге рассматриванием индикации, например, при резком торможении нужно смотреть в зеркало заднего вида, а потом в боковое, когда перестраиваешься вправо. Тут уж не до рассматриваний индикатора. Я например еще на Кранче научился ориентироваться только по звуку и на Стингере сейчас делаю то же самое.
Тот же Bel 940a имеет хорошую индикацию, но невнятную озвучку. Вот здесь минус гораздо жирнее.
Кроме того, при сопоставимой с Кобрами дальности, Стингеры имеют гораздо лучшую помехозащищенность. Это позволит в городе не дергаться на каждое ложное срабатывание.

 

[Dr.Migel]

Невнятную индикацию Стингеры компенсируют хорошей озвучкой, что гораздо важнее индикации. На высокой скорости гораздо важнее не потерять контроль за ситуацией на дороге рассматриванием индикации, например, при резком торможении нужно смотреть в зеркало заднего вида, а потом в боковое, когда перестраиваешься вправо. Тут уж не до рассматриваний индикатора. Я например еще на Кранче научился ориентироваться только по звуку и на Стингере сейчас делаю то же самое.
Тот же Bel 940a имеет хорошую индикацию, но невнятную озвучку. Вот здесь минус гораздо жирнее.
Кроме того, при сопоставимой с Кобрами дальности, Стингеры имеют гораздо лучшую помехозащищенность. Это позволит в городе не дергаться на каждое ложное срабатывание.

Плюспицот!

Именно поэтому взял RX85 для Массквы и области- пока очень доволен. На индикацию смотрю редко, торможу на звук...

 

[sergio75]

Именно поэтому взял RX85 для Массквы и области- пока очень доволен.

Для Москвы, без вариантов.

Тот же Bel 940a имеет хорошую индикацию, но невнятную озвучку. Вот здесь минус гораздо жирнее.

А Вы с ним ездили? Вот я езжу и очень нравится именно спокойная озвучка и большой запас по дальности. Не люблю резких движений тормозом. Тем более озвучка выстрела вупор у 940а ну очень даже веселая и ни с чем не спутаешь! Вот тогда и надо резко тормозить.

Невнятную индикацию Стингеры компенсируют хорошей озвучкой, что гораздо важнее индикации.

У Кобры звук как раз значительно более информативный. Кобра РУ, значительно более стабильно работает по коротким выстрелам Сокола М-С нежели RX65.

 

[mvictor]

У Кобры звук как раз значительно более информативный. Кобра РУ, значительно более стабильно работает по коротким выстрелам Сокола М-С нежели RX65.

Ну тогда и я вам задам тот же вопрос: вы ездили с RX65?
Я например знаю как Кранч 213В и Стингер S350 обрабатывает одиночные выстрелы от той же Искры. С помехой не спутаешь - трель на 2-5 сек (длительность в зависимости от расстояния). Не думаю, что RX65 чем-то в этом отношении отличается.
А вот Кобра не совсем так реагирует, особенно на расстоянии километра и более. Сравнительное видео по Кранчу 217В и Кобре RU750 даже есть:

Я не спорю, что в диапазоне Х Стингеры могут уступать Кобрам, но вот по диапазону К они как минимум не уступают.

По Bel 940a я смотрел видео как начиная где-то с половины шкалы индикатора звук практически не менялся (на Искру, работающую в автоматическом режиме).
На одиночные выстрелы он и должен весело реагировать по определению.

 

[Dr.Migel]

Для Москвы, без вариантов.

А Вы с ним ездили? Вот я езжу и очень нравится именно спокойная озвучка и большой запас по дальности. Не люблю резких движений тормозом. Тем более озвучка выстрела вупор у 940а ну очень даже веселая и ни с чем не спутаешь! Вот тогда и надо резко тормозить.

У Кобры звук как раз значительно более информативный. Кобра РУ, значительно более стабильно работает по коротким выстрелам Сокола М-С нежели RX65.

Как говорится- нет в мире совершенства!

Обожаю Bel, но по Москве с ним ездить, кхм, немного некомфортно- пищщит часто.
Радаров становится все больше и больше, жара спадет- и тараканы вырвутся на заработки, вот тут-то нам РД оч пригодится...

 

[Iljayk]

Я думаю, что по Стингеру лучше взять RX65:
http://speedradar.ru/index.php?page...category_id=8&option=com_virtuemart&Itemid=57

Он более гибкий в плане настроек. Да и обработка сигналов цифровая, а не гибридная как у серии S.

А что за магазин такой?
Цены интересные, а телефоны не туда попадаешь?
И как то странно, на одну модель есть разные цены=-O

 

[sergio75]

Ну тогда и я вам задам тот же вопрос: вы ездили с RX65?

Читате выше, я же писал, что у меня продолжительное время был RX85! Кроме того видел сравнительную работу RX65, RX85, Кобры 760 по коротким выстрелам Сокола М-С. Кобра с Соколом справляется лучше. И причем тут Кранч 213В и Стингер S350, мы говорим только о конкретных четырех моделях. Не валите все в кучу! К-диапазон я не обсуждаю по причине равенства. Соответствующее мое видео по Кобрам есть в сети.

 

[mvictor]

Кобра с Соколом справляется лучше.

У меня в этом сомнений нет. Может быть еще и поэтому в X-диапазоне помехи у Стингеров практически отсутствуют.
В общем, главный вопрос - где будет детектор использоваться. Если в основном в городе, то Стингер, если больше по трассе - лучше Кобру.
А еще лучше - для города купить самый бюджетный S350, а для трассы - что-то более чувствительное (Bel 940a, например).

И причем тут Кранч 213В и Стингер S350

Ну сравнивая их я прихожу к мнению, что по основным параметрам таким как дальность по разным радарам, помехозащищенность и озвучке сигналов, RX65 не сильно будет отличаться от Стингеров серии S. Может быть я и ошибаюсь.

Речь шла об озвучке одиночных выстрелов в целом и по Соколу М-С в частности. Если смотреть в целом, то озвучка одиночных выстрелов у Стингеров достаточно неплохая и как минимум не уступает Кобре, даже при наличии некоторых недочетов по Соколу М-С.

 

[sergio75]

mvictor, В шапке темы человек конкретно указал 4 (четыре) модели РД и определил требования! Пункт 2 гласит нужен для поездок по городу\трассе= 50\50. Надо просто выбрать из этих моделей, а не усложнять выбор!

 

[mvictor]

Пункт 2 гласит нужен для поездок по городу\трассе= 50\50. Надо просто выбрать из этих моделей, а не усложнять выбор!

Согласен.
Но если смотреть на п. 5:

5.Превышения не большие по городу 20..30км, по трассе 20..40( 90..130км\ч)

то можно смотреть уже не сколько на дальность определения, сколько на помехозащищенность. Поэтому я бы все-таки выбрал Стингер.