Орел – Винница и обратно с Whistler Pro 68 SE

[Linkoln]

Между прочим

На 85 км трассы Киев Житомир есть пост ГАИ Кочеров ! Так вот там у гаишников хитрая тактика . При въезде в населенный пункт знак синего цвета - скорость 90 км/ч( 110 км/ч ;- а перед постом за 2 км 70 км/ч за 1 км скорость 50 км/ч ловят Трукамом и басня что это скорость на приборе до зоны действия знака не проходит . Трукам работает с привязкой к GPS и точно указывает где находиться сам прибор и какое расстояние до точки измерения ! :angryfire:
Я там проскочил потому что еще работал Визирь-2м, но это очень не надежно .:-(

 

[DAN]

В подобный случаях необходимо требовать от инспектора объяснения в связи с чем установлено дополнительное ограничение скорости и ссылаться на ПДР Украины:

12.10. Додаткові обмеження швидкості руху можуть бути встановлені виключно у разі проведення дорожніх робіт разом з попереджувальним знаком 1.37.
У разі коли дорожні знаки обмеження руху 3.29 та 3.31 встановлені без проведення дорожніх робіт або залишені після їх завершення, водій не може бути притягнений до відповідальності згідно із законодавством за перевищення встановлених обмежень швидкості руху.

 

[Linkoln]

В подобный случаях необходимо требовать от инспектора объяснения в связи с чем установлено дополнительное ограничение скорости и ссылаться на ПДР Украины:

---------- Там стационарный пост ГАИ ! И ограничение скорости 50 км/ч возле поста ГАИ вполне законно . Там же не 40 км/ч .

 

[DAN]

Какой именно документ делает ограничение в 50 км/ч. возле поста ДАI законным?

Вот, что пишут про этот пост на другом сайте:

какого болта открыли этот ДПС не понятно, но судя по ситуации, тупо гребут *****, падлюки! Причём мотивируют скорость, что дополнительное ограничение скорости действует со знаком ремонта дорог и знаком ДПС (в правилах об этом ни слова). При предупреждении, что на руки ничего брать не будете и оспаривать в суде, отпускают, правда не все такие ДПС-ники догадливые.

 

[Linkoln]

Какой именно документ делает ограничение в 50 км/ч. возле поста ДАI законным?

Вот, что пишут про этот пост на другом сайте:

---- Пост ГАИ там был всегда . Только он не работал . Последний приказ министра МВД об изменении порядка несения службы и патрулирования этот пост оживил . А знак , так там переход пешеходный и местные органы власти сами решают какие знаки где вешать . :-( Особенно если их попросили менты !;-)
Подробно тут .http://news.ligazakon.ua/news/2011/5/31/44179.htm
и тут http://www.rbc.ua/rus/digests/show/zarabotali-statsionarnye-posty-gai-spisok--10062011120700

 

[DAN]

А знак , так там переход пешеходный и местные органы власти сами решают какие знаки где вешать . :-( Особенно если их попросили менты !;-)

Проблема в том, что п. 12.10. ПДР Украины сформулирован так, что даже пешеходный переход и воля местных властей не отменяют его действие. В общем, вводя данную поправку, хотели как лучше, а получилось, как всегда. Формально требования знаков ограничения скорости теперь можно не выполнять даже в населенном пункте, что для меня недавно стало новостью и несколько шокировало=-O Поскольку изначально я, рассуждая здраво, считал, что данные нововведения в ПДР относятся только к загородным дорогам.

Те, кто открыл мне глаза, в качестве подтверждения своих слов предложили изучить судебную практику, ссылаясь на то, что сотни исков по незаконно вынесенным постановлениям выиграны. Если честно, то я ее изучать не стал. Но ссылка на п. 12.10. ПДР является весьма весомым аргументом в общении с инспектором:


Тем не менее, знаки ограничения скорости возле постов ДАI никуда не денутся. Вот схема типовой организации движения на посту:

 

[Linkoln]

Проблема в том, что п. 12.10. ПДР Украины сформулирован так, что даже пешеходный переход и воля местных властей не отменяют его действие. В общем, вводя данную поправку, хотели как лучше, а получилось, как всегда. Формально требования знаков ограничения скорости теперь можно не выполнять даже в населенном пункте, что для меня недавно стало новостью и несколько шокировало=-O Поскольку изначально я, рассуждая здраво, считал, что данные нововведения в ПДР относятся только к загородным дорогам.

Те, кто открыл мне глаза, в качестве подтверждения своих слов предложили изучить судебную практику, ссылаясь на то, что сотни исков по незаконно вынесенным постановлениям выиграны. Если честно, то я ее изучать не стал. Но ссылка на п. 12.10. ПДР является весьма весомым аргументом в общении с инспектором:


Тем не менее, знаки ограничения скорости возле постов ДАI никуда не денутся. Вот схема типовой организации движения на посту:

----Почти сразу могу сказать что скажет инспектор ГАИ .
" Я знаки не устанавливаю а только смотрю за выполнением их предписаний ! " А то что установленный знак противоречит ПДД - жалуйтесь в суд ( смотри - лигу сексуальных реформ ! ) . Противоречие но водитель будет всегда виноват . Точно так же как Стрелка СТ высылает штраф владельцу транспортного средства ! По такой логике если хозяин квартиры сдал её в аренду и уехал в Сочи и в его квартире кого то ограбили ( убили итд ) то сидеть должен хозяин квартиры или сам искать злодея .

 

[DAN]

----Почти сразу могу сказать что скажет инспектор ГАИ .
" Я знаки не устанавливаю а только смотрю за выполнением их предписаний ! " А то что установленный знак противоречит ПДД - жалуйтесь в суд ( смотри - лигу сексуальных реформ ! ) .

Ответ инспектора будет, зависит от его задачи: состричь с вас денег или оформить протокол, а также от опыта, психотипа и настроения. Если вы сделаете отсылку на п. 12.10. ПДР и откажетесь передавать документы в соответствии с недавними изменениями в КУАП, согласившись только предъявить их, то существует вероятность, что у инспектора отпадет желание валандаться с вами, но с другой стороны он может и разозлиться, и начать оформлять протокол специально очень неспешно. В общем: «Не уверен, не обгоняй!», ну, т.е. не вступай в диспуты с представителем закона;-)

 

[Linkoln]

Ответ инспектора будет, зависит от его задачи: состричь с вас денег или оформить протокол, а также от опыта, психотипа и настроения. Если вы сделаете отсылку на п. 12.10. ПДР и откажетесь передавать документы в соответствии с недавними изменениями в КУАП, согласившись только предъявить их, то существует вероятность, что у инспектора отпадет желание валандаться с вами, но с другой стороны он может и разозлиться, и начать оформлять протокол специально очень неспешно. В общем: «Не уверен, не обгоняй!», ну, т.е. не вступай в диспуты с представителем закона;-)

--- Спорить с инспектором ГАИ это все равно что с собственной женой !
Или плевать против ветра ( и самое интересное куда ни плюнь все равно будет против ветра ! )
А по поводу " состричь с вас денег или оформить протокол,"
будьте предельно внимательны !!
Посты ГАИ оборудованы устройствами видеозаписи !
А взятка должностному лицу --- статья другая .

 

[DAN]

Вот, что пишет резидент Украины на другом форуме:

Ограничение скорости перед постом гаи. Сегодня, после проезда десятка "забытых дорожниками" и естественно мною проигнорированных знаков, на автомагистрали за очередным 70 увидел избушку и метко стреляющего бойца. Мужичёк оказался очень френдли, обсудили вопросы ПДД и действительно перед постом юридически ограничение и действует и не действует, т.к пункт о знаках никто не отменял. В общем отмазаться можно относительно легко, но готовится закон о легализации знаков перед постами.

 

[DAN]

Проехали 3059 км. по маршруту Орел – Железногорск – п.п. Троебортное-Бачевск – Копти – Борисполь – Белая Церковь – Умань – Николаев – Херсонская обл. – Скадовск и обратно в Орел. На сей раз прибор был уже не Whistler Pro 68SE, а V1. Повторю мысль, озвученную мною в этом разделе ранее: пользы от РД на территории Украины становится все меньше. И вовсе не потому, что V1 проявил себя хуже, нежели Whistler Pro 68SE, отнюдь. Просто за все время пути было встречено всего ~10 мобильных патрулей и стационарных постов, из них измерения скорости точно проводились только в 7 случаях. По пути туда и обратно, натолкнулся на традиционные засады с ВИЗИРом на М-02 на стационарном посту ДАI у поворота на Глухов, плюс мобильный патруль, меряющий скорость в движении, в окрестностях Вертиевки, где также находится стационарный пост. Но в этом году стрелки на колесах работали не на зеленом Volkswagen, а на серебристом ВАЗ-2110. На трассе М-05 Киев-Одесса трижды наблюдал LTI TruCAM, один раз работали по встречке, а дважды стреляли по мне: https://www.rd-forum.ru/threads/v1-trukam.1171/page-5#post-227905

 

[stop-radar.com]

РД против ручных одиночных замеров мало эффективен даже в России. Так что спонсор Вам в помощь.
На Трукам и Амата есть эффективный джаммер. Al9G.
Ездил в Крым дажммер себе отбил на 200%