Автодория или конец эпохи Стрелкодетекторов...

[S.R.]

Вангую. Давно думал и скорее всего будет реализована идея типо Автодории, но в рамках одного фиксатора. Два замера с минимальным промежутком времени и вуаля получаем среднюю скорость на очень маленьком участке которая вполне вписывается в определение мгновенной скорости.
Алгоритм примитивнейший - два изображения номера, промежуток времени. Смотрим изменение размера изображения, считаем расстояние, делим на время и выписываем штраф.
Вся проблема в хороших сенсорах, но ввиду хорошего прогресса в этом направлении дело продвинется довольно скоро.

Вах! Шайтанама! Автоураган-ВС придумал! Поток-ПДД придумал!
Заканчивай такие мысли думать, пока ещё чего хитрого не придумал!

 

[Ставр]

S.R. Здесь нечто новое...

Алгоритм примитивнейший - два изображения номера, промежуток времени. Смотрим изменение размера изображения, считаем расстояние, делим на время

[DOUBLEPOST=1389813363,1389813288][/DOUBLEPOST]Ключевое слово... изменение размера изображения...

 

[Guest]

@Ставр, абсолютно тоже самое что в Урагане и Потоке.

 

[Ставр]

@Ставр, абсолютно тоже самое что в Урагане и Потоке.

изменение размера изображения

??

 

[Guest]

@Ставр, Ураган и Поток именно по изменению размера объекта в кадре скорость вычисляет.

 

[S.R.]

@Ставр, Ураган и Поток именно по изменению размера объекта в кадре скорость вычисляет.

Не совсем так. По изменению положения ГРЗ в кадре.
Но общий смысл тот же: по изменениям последовательных кадров.

 

[ksanf]

Не совсем так. По изменению положения ГРЗ в кадре.
Но общий смысл тот же: по изменениям последовательных кадров.

Не думаю, что будет реализовано измерения скорости по измерению расстояния, которое проехал объект за определенное время, на малых дистанциях(1-5 метров).. И тем более по размерам ГРЗ, мало того, что для такого прибора необходимо высокоточное, высокопроизводительное оборудование которое будет учитывать погрешность на температуру, влажность и прочие факторы, да люди просто будут скрывать размеры ГРЗ, разными рамками без углов, маркером дорисовывать толщину линий... Голь на выдумки хитра.... Я не говорю, что это не возможно, но для массового использования это будет очень дорого и сложно, а обойти это будет достаточно просто, лучше поставить 20 стрелок, или 100 крЫсов, чем 1 такой комплекс, который необходимо будет поверять каждый месяц, ведь ошибка в 1% на таких малых расстояниях может привести к искажению результата на 10-20%.

 

[stop-radar.com]

@ksanf
Актуально для Автоурагана и Стрелки.

Измерение скорости движения т/с основано на раздельном измерении расстояния, пройденного т/с в зоне контроля видеокамеры, и времени, за которое это расстояние было пройдено. Перемещение т/с в зоне контроля видеокамеры измеряется не произвольно, а по конкретной, фиксированной, точно определяемой точке т/с - по центру пластины ее ГРЗ. Все измерения производятся на основе двух видеокадров, на которых зафиксировано т/с с видимым ГРЗ.

[DOUBLEPOST=1392797956][/DOUBLEPOST]

 

[S.R.]

Не думаю, что будет реализовано измерения скорости по измерению расстояния, которое проехал объект за определенное время, на малых дистанциях(1-5 метров)..

Наоборот. Считается время, за которое АТС (а точнее ГРЗ) перемещается от одной контрольной лтнии до другой. Расстояние известно, по времени считается скорость. Единственный минус - большая погрешность, около 8%.

 

[ksanf]

Наоборот. Считается время, за которое АТС (а точнее ГРЗ) перемещается от одной контрольной лтнии до другой. Расстояние известно, по времени считается скорость. Единственный минус - большая погрешность, около 8%.

А я о чем...

 

[stop-radar.com]

@ksanf
Это не помешало "протащить" комплекс и получить сертификат средства измерения.
Так что - принцип НОНД в силе!

 

[ksanf]

И Stop-raru.... Пост мой перечитай.... Я не говорил, что это не возможно, я говорил, что это не будет у нас работать, из-за высокой погрешности, которая возможна при поверке/установки, изменения погодных условий.... Это высокоточное оборудование, намного сложнее комплексов стрелка и им подобных, в котором для обеспечения точных данных необходимо учитывать фигову тучу нюансов, начиная от температуры окружающей среды/влажности заканчивая загазованности, которая меняет преломление, потому что смещение на 1 мм камеры может дать искажение результата на 10-20%. А данное смещение например гарантирует перепад дневных и ночных температур на ферме....

 

[S.R.]

А я о чем...

Так перечитай, наоборот же сказал... Про измерение расстояния при известном времени!

Рекомендую открыть их сайт и внимательно все прочитать. Начните с http://www.recognize.ru/node/180

Одиссей тоже измеряет скорость аналогичным способом.

 

[stop-radar.com]

Сертификат на Автоурган - измерение скорости по видеокадрам

 

[Bara]

Есть хотя бы один "счастливчик", которому приходили штрафы с Подмосковных Автодорий?

 

[taiwan77]

И Stop-raru.... Пост мой перечитай.... Я не говорил, что это не возможно, я говорил, что это не будет у нас работать, из-за высокой погрешности, которая возможна при поверке/установки, изменения погодных условий.... Это высокоточное оборудование, намного сложнее комплексов стрелка и им подобных, в котором для обеспечения точных данных необходимо учитывать фигову тучу нюансов, начиная от температуры окружающей среды/влажности заканчивая загазованности, которая меняет преломление, потому что смещение на 1 мм камеры может дать искажение результата на 10-20%. А данное смещение например гарантирует перепад дневных и ночных температур на ферме....

мне кажется, что глубоко копнул... IMHO никто из разработчиков так серьезно не парился. Прописали что погрешность "в пределах разумного" , дали кому надо бакшиш и поехали ставить )[DOUBLEPOST=1392998110,1392997888][/DOUBLEPOST]

Есть хотя бы один "счастливчик", которому приходили штрафы с Подмосковных Автодорий?

только на уровне "Одна бабка сказала"... реально никто не показал. что-то около года назад читал в инете, что пришло письмо от автоурагана, но уже не вспомню где это читал. и "знакомый знакомого" уверяет, что пришел штраф(причем, прогрессивный) с Новой риги. Но это было тоже не менее полугода назад, до того, как все перекопали

 

[paschket]

пришел штраф(причем, прогрессивный) с Новой риги.

У нас уже 2 года нет ни одного стационара в радиусе 150км от Москвы.

 

[taiwan77]

У нас уже 2 года нет ни одного стационара в радиусе 150км от Москвы.

верю я даже Автодорию на Риге не видел, видимо, не доехал

 

[golz]

Почитываю этот, очень полезный ресурс, решил зарегистрироваться, что бы высказать мнение по этой проблеме. Автодория крайне выгодный проект. Начиная от того, что можно мерить большой участок, заканчивая тем как ее устанавливают. Задача нашего бдд, это прежде всего выявлять, желательно с превышением плана. Не обеспечивать, не предупреждать, а именно выявлять. Так выгодней. По этому иллюзий питать не нужно, автодорией увешают буквально все что можно, по крайней мере проспекты и загородные прямики. Прежде всего она будет появляться там, где хорошие ровные, скоростные участки. Опять же, прежде всего дело в выгоде. Будут "антирадары" с картами, но какой от них толк, если увешано будет практически все ?! По этому вопрос нужно ставить не на тему как обмануть, а более серьезный : как добиться пересмотра скоростного режима. У нас полно хороших скоростных участков, где минимум уже можно было разрешить 130 или 150. ( без +20 ессно), и это никак бы не повлияло на бдд в худшую сторону. Но кому это выгодно, если при таких нормах не будет идти ***** ? На ТТК в москве подняли скоростной режим до 80кмч ( не везде). С учетом +20, стало всем удобно, нарушителей единицы. Властям это не понравилось, и теперь собираются сделать опять 60! При этом, что очень важно, ГИБДД _не_подтверждает_ рост аварийности! Никто не может толком разумное "обоснование" придумать, кроме мифической борьбы с пробками. Тоже самое и здесь. На горьковке, помимо населенных пунктов автодория висит на отремонтированных, безопасных и хороших участках, понятно почему. Важно еще понимать, что на участках с разделителем потоков, смертей и тяжелых последствий гораздо меньше, чем на участках без этой конструкции. И соблюдение скоростного режима, за которое так пекутся, это вторичный фактор. В БДД, как и в продажах, важно убедить клиента в необходимости той или иной вещи. По этому, предвидя сколько ***** можно поднять на камерах, нам пекут различных экспертов и ученых, которые доказывают и рассказывают, все что угодно докажут.


ЗЫ

Посмотрите сайт автодории. Креативненько, особенно предложение по внедрению. Оно просто пахнет деньгами. Если бы они были чуть чуть понаглее, так и написали - "поставьте сегодня и начните зарабатывать!"

 

[S.R.]

"поставьте сегодня и начните зарабатывать!"

Там так и написано. Только чуть более другими словами. "не детектируется", "контроль на протяженном участке" и пр.