Cobra RU 775

[Stas_32]

В том то и дело , что не любой.
Напрашивается вывод о чувствительности.
Но pro68se там всегда молчал ,а мангуст (не помню модель -говорящий клон стара ) орал чуть меньше 775ой. Я б не сказал , что у мангуста чувствительность больше 68го.

А у меня 68 ПРО, так он намного шумнее Кобры. И на пожарную вышку сифонит и на железную дорогу, сортировочная станция, сифонит и на завод "литий" сифонит, а Кобра молчит. Я Вистлер сегодня по Искре сравнивал. По дальности 800 метров не достает до Кобры. Еще хотел проверить на всели выстрелы Вистлер реагирует, пока стал в зоне видимости, ДПСники уехали. Такое ощущение что не все выстрелы отрабатывает.

 

[vor4un]

. Я Вистлер сегодня по Искре сравнивал. По дальности 800 метров не достает до Кобры.

Если бы у pro68se чувствительность была чуть меньше 775ой , я бы с вистлером ездил , а не с компасом-телевизором.
Через пару недель первая валя приехать должна - может кобра потом нравиться начнёт :'(.

 

[Stas_32]

Если бы у pro68se чувствительность была чуть меньше 775ой , я бы с вистлером ездил , а не с компасом-телевизором.
Через пару недель первая валя приехать должна - может кобра потом нравиться начнёт :'(.

Жизнь штука интересная, все может быть.
Я Вистлер тоже пока не убираю далеко и все же склоняюсь пока к Кобре.

 

[pentagon]

Насчет 68se выскажу свое мнение,сегодня проехал по трассе Тамбов-Воронеж:вистлер за 200 км сработал 3раза из них только 1раз ложно(попался навстречу форд-транзит) остальные 2раза на крисы.

 

[Stas_32]

Сегодня 650 км Кобра 775 сработала раз 8 на встречные детекторы. Визир и Искра были обнаружены и использованы для личных экспериментов.

 

[vor4un]

Насчет 68se выскажу свое мнение,сегодня проехал по трассе Тамбов-Воронеж:вистлер за 200 км сработал 3раза из них только 1раз ложно(попался навстречу форд-транзит) остальные 2раза на крисы.

Вот тото и оно. Но по трассе получить сработку на крис за 20-40 метров от 68se шансов намного больше , чем от 775ой.

 

[pentagon]

68 отработал крисов на отлично,в лоб примерно за 800-900метров,в спину начал ловить метров за 150 при этом впереди маячила фура и гасила сигнал от криса

 

[vor4un]

68 отработал крисов на отлично,в лоб примерно за 800-900метров,в спину начал ловить метров за 150 при этом впереди маячила фура и гасила сигнал от криса

всё очень относительно. Я уже писал - у нас ГАИ стараются ставить крысов по хитрому. Например так:

Навряд ли вистлер бы лучше отработал в этой ситуёвине.

 

[ThinkPad]

Так нет , вроде, никакой разницы - с голосом или без ...

Длительность разная

Я сегодня ехал за обычной "девяткой" и кобра не переставая в К1-К3 в зависимости от того какую дистанцию я держал.

100% что в ней стоял дешевый РД У меня тоже так было.... потом я его догнал и на лобовом стекле увидел висящий РД (что то маленькое округлое типа ШоМи или Кранча старых)
Когда обогнал его - все пропало

 

[raror]

Сегодня 650 км Кобра 775 сработала раз 8 на встречные детекторы. Визир и Искра были обнаружены и использованы для личных экспериментов.

Вот вам и помехозащищенность кобровская, наверное устаешь тормозить или вздрагивать со временем? Я так же вздрагивал по по Краснодару ехали с 750 коброй, ложняков много было. А по городу редко ложно сигналит.
Вот отсюда одни товарищи что еще не прочувствовали пишут что кобры тихие, а другие кто уже сталкнулся пишут что у них плохая помехозащищенность.

 

[vor4un]

Вот вам и помехозащищенность кобровская,

Вот вам и другая крайность определилась

 

[mealse]

По поводу теста на i-radar. Сказали тут много, но явных косяков так никто и не приметил?

Все ограничилось примерно вот этим:

А как вы думаете, почему в тесте по Стрелке на экране 775 показан аккумулятор? Продолжить?

Как вы думаете какой режим включен по Стрелке у 775 Кобры?

Stas_32, ответ то будете давать...?

Что вы хотите услышать? Там мог стоять любой режим в зависимости от того что нам нужно показать. На разных тестах разные настройки. Для чего? Все для того же. Все видео полная ерунда.

Ну т.е. примерно тест лажа потому, что потому и никак иначе.
ЗЫ: то, что ребята пиарят Белы признаю... но и по тесту придраться особо не к чему. То, что присоска отстой у 775-й я не знал, но на тестах меня всегда поражало как В1 висит - как будто приварен. Мой 685-й тресется... могу сравнить это со скрипом панелей авто или с дубовым пластиком. Вроде конкретно не мешает, но выглядит дешево.Просто указали на недостатки 775-й.

Что Сити загрубляет К - спасибо отделению ру-кобры. Они не сказали производителю не загрублять К в Сити.

https://www.rd-forum.ru/28292-post380.html
Тут видео, как Бел 65-й работает по лазеру. Вот это показательно... особенно второе. Реально 1км примерно.

Я сегодня ехал за обычной "девяткой" и кобра не переставая в К1-К3 в зависимости от того какую дистанцию я держал. Пока не обогнал и оторвался. Такие вещи, как автоматические двери, определенные места где идет постоянная сработка, я не считаю помехой, так как там срабатывает любой детектор. И считаю такие моменты нет смысла поднимать в теме. Что касается помех от других детекторов и Кобры, я уже рассказал об этом.

Давайте я вас научу! Просто постулируем, что то, на что срабатывает 775-я не является помехой. И дальше пользуемся этой аксиоматикой... все вопросы отпадут.

Для меня нет разницы на что срабатывает мой РД! Мне надо, чтобы он срабатывал только радары. Датчики трафика - я еще могу простить... ибо в городе они стоят и я знаю где.
Заправки, это уже хуже... ибо за заправкой могут и радар поставить. Да и по незнакомой дороге заправки чаще стоят чем датчики трафика.

А у меня 68 ПРО, так он намного шумнее Кобры. И на пожарную вышку сифонит и на железную дорогу, сортировочная станция, сифонит и на завод "литий" сифонит, а Кобра молчит. Я Вистлер сегодня по Искре сравнивал. По дальности 800 метров не достает до Кобры. Еще хотел проверить на всели выстрелы Вистлер реагирует, пока стал в зоне видимости, ДПСники уехали. Такое ощущение что не все выстрелы отрабатывает.

Вам не надоело сравнивать 68-й с 775-й? Человек приводит доводы по 68SE - РД крайне очень удачному в плане цены и возможностям. РД который стоит, как ваш 68й, но при этом он отличается аппаратно. Гораздо более помехозащищен, чем 68-й. 68SE на тестах показал очень хорошую видимость Арены в зад, пока есть правда сообщения, что не очень показательно.
Мы же говоря про 775-ю, не показываем видео работы 750-й, ибо это другой РД.

Про пропуск Искры - тут еще один человек отписался, что 68SE пропустил Искру, но видео как и вас нет - т.е. это еще больший ПШИК чем у ай-радар. Те хоть грамотно видео сняли.

По поводу встречных авто... Для меня это опа - сработка на их. Особенно думаю, что при поездке на юга это аукнется.

Ваши исследования по поводу отработок 775-й на фены. Если бы вы это засняли на видео было бы просто кул. И опять же - при дальней сработке на Арену 775-я пикнула 5 раз и замолчала. И потом пикала до радара исключительно в К1... вы тоже сразу бы поняли, что радар-то вот он?

 

[stop-radar]

Тема закрыта - продолжение тут