Escort SC55

[alchemist]

В субботу прикупил себе Escort PASSPORT SC55 в дополнение к моему Escort Passport 8500 X50 INTL.
Установка и настройка проблем не вызвала.
Установил чуть ниже зеркала на родном кронштейне, верхний SC, нижний - X50.

Регистрация в базе - немного помучала: в комплекте с РД идет карточка с серийником и ссылкой для регистрации на сайте производителя. Так вот, чтобы додуматься, что нужно поменять в адресе .com на .eu (на .com регистрируются только американские РД) потратил некоторое время.
Также были проблемы с подключением к MacBook'у: не помню из какого форма нашел ссылку на Мас-версию ESCORT Detector Tools Version 1.1.0 (1.1.0) которая отказалась определять РД. На оф русском форуме мне посоветовали найти комп с Windows, пришлось пошарить по друзьям((( На windows проблем по обновлению не было.

По работе:
Пока катался мало, будет небольшой экспиренс, выложу, отчитаюсь.
Вручную помеченные места отрабатывает хорошо.
Проблем с потерей спутников за 2 дня не замечал.
Порадовало, что на двух РД можно выставить разную индикацию. Смотрю на SC уровень сигнала, а на х50 выставил экспертный режим дисплея (ExpertMeter) пока привыкаю.

 

[qwerpo]

Не читал всю ветку, к сожалению, и, возможно это уже было, за что заранее прошу прощения - Escort перестал выпускать собственно данный девайс...

 

[Drakula_51]

Escort перестал выпускать собственно данный девайс...

Есть пруфлинк на сайт, связанный с производителем?

 

[СерМонд]

IMHO, на оф.англоязычном сайте еще с лета инфу про SC55 убрали.

Точно. С сентября не было. (раньше не смотрел)

---------- Post added at 20:45 ---------- Previous post was at 20:37 ----------

....прикупил себе Escort PASSPORT SC55 в дополнение к моему Escort Passport 8500 X50 INTL.
....
Пока катался мало, будет небольшой экспиренс, выложу, отчитаюсь.
...

Может подтвердишь или опровергнешь:
1) ощущение усиления чувствительности 8500-го в сцепке с SC-55 ым;
2) Помехи лучше фильтруются: на АЗС (мимо которой пост.езжу), перестал крякать, но на другие, на какие отдельный 8500 ый тихо звякает, стал сильнее, но короче крякать.
3) чётче (увереннее и громче) звук нарастания сигнала;
4) индикация нарастания сигнала резче.

 

[alchemist]

Может подтвердишь или опровергнешь:
1) ощущение усиления чувствительности 8500-го в сцепке с SC-55 ым;

Есть такое же

2) Помехи лучше фильтруются: на АЗС (мимо которой пост.езжу), перестал крякать, но на другие, на какие отдельный 8500 ый тихо звякает, стал сильнее, но короче крякать.
3) чётче (увереннее и громче) звук нарастания сигнала;
4) индикация нарастания сигнала резче.

а этого не заметил.

 

[СерМонд]

Отчёт по качеству GPS связи Escort SC-55 +8500x50int. в реальной обстановке в течении 4-х дней "дорожной жизни".
"Рубка" пока оборудована по-старому:
SC-55 -над "чистым" небом: над шелкографией нет нитей нагрева.
http://s018.radikal.ru/i521/1212/e9/89c49fe33ae6.jpg
Выявлена следующая закономерность.
1. После включения(после заводки двигателя)ловит спутники 2-5 мин."Стоячая"скорость 0-2 км/ч.
2. Держит связь 10-15 минут.
3. Затем связь обрывается(о чём как правило предупреждает голосом)и индикатор мигает(т.е. ищет связь)от 30 до 50 мин.
4. После 2-го соединения связь стабильна независимо от времени и пр. факторов: поле, город, шоссе. Стоячая"скорость 0-2 км/ч.
Но! Пока опять не выключишь SC55. А выключать его необходимо перед заводкой двигателя, т.к. у Форда при заводке напряжение на прикуривателе или др. потребителях(кроме магнитолы)не отключается. Происходит "просадка" напряжения (11,7-11,5в) и SC-55 "входит в ступор". За выключением прибора следуют опять п.п.1,2,3.

 

[MPS]

что то похоже на брак... "на горячую" после потери связи спутники должны мгновенно находится...

 

[alchemist]

что то похоже на брак... "на горячую" после потери связи спутники должны мгновенно находится...

либо, все-таки из-за обогрева.
неделя полета с этой штуковиной - ни разу связь не рвалась. запуск - <30сек

 

[СерМонд]

Жду очередного рейса: прибор будет на штатных местах и держателях-как "РИ" советует.

Ищу адрес для обращения в Эскорт (Канада). В наш писал-канитель затеяли.
Ага: нашёл. Чиркнул через Гугль-переводчик. Мож после нового года чё ответят?

 

[СерМонд]

....Escort перестал выпускать собственно данный девайс...

IMHO, на оф.англоязычном сайте еще с лета инфу про SC55 убрали. ..

Тут опровергают эту инфу:http://escortradar.ru/forum/index.p...ID=1800041&TID=1806792&MID=50511#message50511

 

[paschket]

Тут опровергают эту инфу:http://escortradar.ru/forum/index.p...ID=1800041&TID=1806792&MID=50511#message50511

Классное опровержение, но не сказали почему у офф на родине девайса нет в списках продаж.

 

[СерМонд]

Почему же, сказали:
http://escortradar.ru/forum/index.p...ID=1800041&TID=1806792&MID=50595#message50595

 

[paschket]

СерМонд, Вы хотите увидеть то что хотите , или думаете что РИ сама производит SC55 как у них представлено на их сайте "Наши Бренды"

 

[СерМонд]

СерМонд, Вы хотите увидеть то что хотите...

Я лишь констатирую факты. Ответ Эскорта.ру-факт. А уж какой ответ-можем вместе посмеяться.

Я бы лучше у самого ЭСКОРТа спросил. Вы же вроде как уже пытались общаться с головной компанией....

У них рождественские каникулы. Все*DRINK**DRINK**DRINK*

 

[СерМонд]

Из 9 приборов на сайте русского Эскорта(сборные конструкции -не в счёт) 4 приходятся на SC-55:
http://escortradar.ru/catalog/.
Почему 4 вида приборов Эскорта приходится на один и тот же локатор SC-55-з а г а д к а. . .* Не знаю *

 

[СерМонд]

Вот что ответил Эскорт(настоящий) на мои увещевания о плохом качестве GPS-приёме SC-55:

" Thank you for your interest in Escort Inc. I am terribly sorry but we have no one here that speaks Russian. I will try my best to translate my message back to you. I am sorry for the miscommunication that you received with our product. Most heated windshields have metal fibers in them which can block the GPS signal from the SC55. The windshields that have the metal fibers in them usually have a clear spot in them for places that require speed pass devices for toll roads. That clear section of the windshield is where you will need to mount the SC55. In order to locate that section you could talk to a dealer for your car or you would have to move then SC55 around your windshield until it locks in on a good signal. Once it locks in on a good GPS signal you would want to mount it there every time. I hope this helps!

Thanks and have a great day!!
8423"

Как перевёл Гугль:
"Спасибо за ваш интерес к эскорт Инк Мне очень жаль, но у нас здесь никто не говорит, что русский язык. Я буду стараться изо всех сил, чтобы перевести мое послание к вам. Я прошу прощения за недопонимание, которое вы получили с нашим продуктом. Большинство ветровых стекол с подогревом имеют металлические волокна в них, которые могут блокировать сигнал GPS от SC55. Ветровые стекла, которые имеют металлические волокна в них обычно есть четкое место в них мест, которые требуют скорости устройствами проход для платных дорог. Это ясно разделе лобового стекла, где вы должны будете установить SC55. Для того, чтобы найти этот раздел вы можете поговорить с дилером для вашего автомобиля или вы должны были бы двигаться, то SC55 вокруг вашего лобового стекла, пока он не встанет на на хороший сигнал. Как только он встанет на на хороший сигнал GPS вы хотели бы установить его там каждый раз. Я надеюсь, что это помогает!"

Что тут сказать..! То ли прикидываются недоумка..., то ли правда глупы...?:-( Они-что: не тестировали свой девайс на разные стёкла:angryfire:?
Я им пишу:
"...В инструкции по эксплуатации нет подобного предупреждения. ...об ухудшение приёма через подобные стёкла ...
1. Отсутствие такой информации вводит в заблуждение потребителей.
2. Причина отсутствия информации о снижении качества приёма Эскортом SC-55 спутникового сигнала через лобовое стекло со сплошным обогревом-другой вопрос.
По сути: я приобрёл SC-55 не зная такого ограничения в работе прибора. "
А они мне:
Предлагают лазить по ветровому(с лупой наверное) и посантиметрово и с секундометром(наверное) искать наиболее приемлемое место=-O!

Это перевожу (без всякого Гугла): эт твоя проблема! Вери гуд!: Bye2:

 

[Bara]

СерМонд, адресочком электронной почты не поделитесь, куда писали? а то у меня такое желание тоже уже назрело...

 

[СерМонд]

И сюда: [email protected] и сюда: [email protected].
Первый-так понимаю "отдел продаж" и ответ от них выложил. От вторых ответ другой- просят перезвонить им. Но везде-по нашенскому-ни бум,бум!

 

[СерМонд]

3 вариант расположения SC-55 под сплошным обогревом

В этом месте сигнал приемлемый: "стоячая" скорость 0-2 км/ч., ловит быстро, связь не рвётся:

Странно: сетка обогрева везде одинаковая, а в этом месте(посредине стекла в самом низу) сигнал ловится и держится нормально. Увод влево(в сторону водителя) влияет отрицательно. Кривизна стекла что-ли влияет?
Подъём по стеклу наверх ослабляет связь заметно: уже на 10см выше и "стоячая" скорость начинает заметно плавать. Убрать поглубже в салон то же не получается: хоть и видно небо, а связь рвётся.
Думал, что табло парктроника мешать Р/детектору будет. Не, радары хорошо ловит. Разницы по дальности обнаружения радара с верхним расположением детектора 8500 инт.(рядом с зеркалом) не заметил.

Напомню предыдущие положения, где связь "не катила".
Положение 1:положение 2:


---------- Post added at 23:00 ---------- Previous post was at 22:53 ----------

разобрать могеш? сделай фото.. посмотрим на масштабы работы.... куском проволоки не отделатся а вот готовую пасивную а еще лучше активную антену можно вкорячить... типа такой

А что: можно реально антенну вытащить, нарастить провод и приклеить к стеклу? Сам приборчик-куда пожелаем? И проблема стыковки: прибор желательно из машины убирать.

 

[СерМонд]

Недокументированная возможность штатного штекера

Кнопкой "Mute" на штатном штекере Эскорта "SmartCord" можно регулировать громкость SC-55 го: нажать и держать-по аналогии с кнопкой "V/M" (Volume/Mute)