Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Ewgenn]

А какую именно модель 9500го?
Как я понял их две модели:
Escort Passport 9500ix INTERNATIONAL
ESCORT Passport 9500ix RU
Одна из них для Российского рынка?
Которая с RU?
Или я что то не правильно понял....
А какая разница между ними!?

 

[Bara]

@Ewgenn, лучше брать INTL. В соответствующих темах, да и в этой это не раз обсуждалось. Не ведитесь на маркетинговое "RU" в название.[DOUBLEPOST=1436022481,1436022350][/DOUBLEPOST]А главное, просто 9500ix (без ИНТЛ или РУ) не возьмите. Он не адаптирован под наши радары.

 

[gem]

Использую Stinger 350

Как его можно использовать? Это Тамагочи, пищит, когда жрать, ср..ть хочет. Ну ещё симпатичная приблуда в авто.

Сильно не превышаю...

Собственно - ответ, почему почти нет штрафов.

Sho-me G-900STR или SilverStone F1 Z77 Pro

Вроде как, одного поля ягоды. Но Сильвер сейчас мутит свою прошивку, до Вашего отпуска точно не успеют, а из Шомиков - предпочтительнее G-800. Да и чуток бюджетнее будет.[DOUBLEPOST=1436023466,1436023322][/DOUBLEPOST]

Посоветуйте гибрид, присматриваюсь к Неолайн 9500. Бюджет до 15 тысяч, город-трасса 70/30, +60 и там и там, регион Воронеж + поездки в сторону Москвы и области + Тверь (Волоколамка). GPS обязательно. Жду советов.

Сугубо ИМХO. Я бы смотрел в сторону Супра, Шомик, Инсп, или СС (инфы мало).

 

[PAPA]

Сугубо ИМХO. Я бы смотрел в сторону Супра, Шомик, Инсп, или СС (инфы мало).

превышения + 60 ...

 

[gem]

превышения + 60 ...

Упс.

Да ещё М4.
Белскорт, Валентин, + база ГПС в сторонний девайс, и хороший рег отдельно.

 

[sia]

Всем привет!
Уважаемые участники сообщества, просьба посоветовать, что взять.
1. Морально готов расстаться с 15 килорублями, желательно уложиться в 10.
2. Город/трасса - где-то 80/20. Намечается большая поездка (более 3000 км) по России.
3. Город - обычно до +20, но не более +40, трасса - от +40, но не более +60.
Опыт общения с РД минимальный, по городу (не Москва) с ними не катал, брал только лишь у знакомых под трассу.

 

[mono]

@sia
Как правило, чем дороже РД, тем больше уверенности и дольше он служит. Можно посмотреть в рекомендуемом. Спрашивайте, если будут более конкретные мысли.

 

[dwwb]

Как его можно использовать? Это Тамагочи, пищит, когда жрать, ср..ть хочет. Ну ещё симпатичная приблуда в авто.

Собственно - ответ, почему почти нет штрафов.

Вроде как, одного поля ягоды. Но Сильвер сейчас мутит свою прошивку, до Вашего отпуска точно не успеют, а из Шомиков - предпочтительнее G-800. Да и чуток бюджетнее будет.[DOUBLEPOST=1436023466,1436023322][/DOUBLEPOST]
Сугубо ИМХO. Я бы смотрел в сторону Супра, Шомик, Инсп, или СС (инфы мало).

Как его можно использовать? Это Тамагочи, пищит, когда жрать, ср..ть хочет. Ну ещё симпатичная приблуда в авто.

Собственно - ответ, почему почти нет штрафов.

в городе камер 4-5 шт. и городе езжу по правилам...
А вот в отпуске при проезде 5 000 км. в залетаешь в какой то населенный пункт а там 40 а ты медленно уже ехать не хочешь...и получается раз и залет)

Я смотрю в магазине про G-800 дешевле G-900 500 рублей. Это не большая разница. 900 же вроде по новей....
или взять 800 и радоваться?

 

[gem]

Я смотрю в магазине про G-800 дешевле G-900 500 рублей. Это не большая разница. 900 же вроде по новей..
или взять 800 и радоваться?

Судя по отзывам Шомиководов - на G-800 раньше новые прошивки появляются, и вроде как он допиленней. Хотя у G-900 больше потенциал (проц мощнее), новее и пультик. Стукни в личку кому нибудь, у кого оба в профиле указаны.

 

[Plumbum]

Всем здравствуйте! Посоветуйте что взять: нужен антирадар для поездки по М4 на море. В Москве пользоваться не буду. Ветку читал на сколько смог. Определиться не могу. Выбор пал на shome 800 или взять бу valentine с прошивкой 3.872 и программа стрелка. Помогите с выбором. Спасибо

 

[6cat]

Выбор пал на shome 800 или взять бу valentine с прошивкой 3.872 и программа стрелка. Помогите с выбором. Спасибо

Если перемещаетесь быстрее +40 к разрешенной ПДД, то второй вариант.

 

[sia]

@mono
Спасибо за ответ, поизучал поподробнее форум, посмотрел тесты. Симпатична мне Супра 77-я по соотношению цена/качество и использованию открытых БД, но это более городской вариант, как я понял, для трассы нужно что-то чувствительней. Street Storm STR-9540EX, судя по тестам, достаточно стабилен, смущает замечание (из рекомендаций) по браку. На новые Beltronics цена IMHO завышена, есть еще вариант взять Valentine с рук с прошивкой 1.8 и использовать какое-то стороннее ПО для стрелок.

 

[Plumbum]

Если перемещаетесь быстрее +40 к разрешенной ПДД, то второй вариант.

Спасибо, а Валентин с такой прошивкой норм или устарел? И как проверить работоспособность бу прибора в Москве?

 

[deda88]

Спасибо, а Валентин с такой прошивкой норм или устарел? И как проверить работоспособность бу прибора в Москве?

Нормальная прошивка. Проверить можно возле любого супермаркета с автоматическими дверями. Для трассы нормально.

 

[Bara]

Посоветуйте что взять: нужен антирадар для поездки по М4 на море.

Если только так, то проще взять у знакомых на прокат на время поездки. Или на форуме у кого-нибудь попросить за символическое вознаграждение.

 

[MariaV]

Всем привет!
Посоветуйте пожалуйста в выборе РД.
1. Бюджет от 5 до 10 тыс руб.
2. Город/трасса - где-то 50/50. Москва будни, а выходные Подмосковье и ближайшие области.
3. Город - обычно до +20, но не более +40, трасса - от +40.
Спасибо!

 

[Arman]

Здравствуйте! Хотелось бы подобрать оптимальный радар-детектор. Бюджет порядка 10000 рублей. Превышаю не более 40 километров в час. 85% езжу в городе. Проживаю в городе Астана (Казахстан). Заранее, благодарю!

 

[gem]

Москва будни

трасса - от +40

https://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&text=street+storm+9540

 

[kvruz]

Хочу сменить свою Супру 68 на более чувтвительный Р.Д, но с помехозащищенностью не хуже, чем у Супры. Хотелось бы с видеорегистратором, но основное требование - хорошая радарная часть. Цена в районе 10 т.р. Как вариант рассматриваю Конкур 899, Конкур-1698. Больше ничего не нашел от этого производителя. Может посоветуете еще что то, или других производителей.

 

[stop-radar.com]

@kvruz
Действительно мало ложных -это Эскорт Редлайн, но дорого
Конкур-1698 - радарная часть бюджетная, почти то же самое что Шоми или Инспектор
Конкур-899+ - высокая чувствительность. Фильтрация только на уровне "железа". Так что скрученные радары, дистроники и т.п. источники будет детектировать уверенно