Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[evalar]

Комбо всё затер!((

 

[Nagumich]

А чем 8500 лучше

Соотношением цена/качество.

 

[TroubleMaker]

Раньше прокатывало получить международные права и при залёте в РБ отдать их экипажу. Дальше уже аккуратно передвигаться с российскими. Ну и по новой получить для следующей поездки.

Немного поясню.
Сначала у меня российские отняли за повторное привышение в РБ.
Свои восстановил по утере, после сделал международные. Уже вторые искатываю.
А вот дальше самое интересное:
Была когда-то подписана венская конвенция о правах ( ее подписывал еще СССР еще 1968 если не ошибаюсь.)
И по этой конвенции вроде как международные права не имеют права изымать! При развале СССР страны СНГ вроде так же подписывали данный документ куда вошла и РБ.

Вообщем я ща виду себя так -ксиву в рожу!
-Типо танцуй как хочешь,а я при своих документах останусь!

Цена до 35 тыс. рублей +

Новый Эскорт Макс

 

[scor]

Немного поясню.
Сначала у меня российские отняли за повторное привышение в РБ.
Свои восстановил по утере, после сделал международные. Уже вторые искатываю.
А вот дальше самое интересное:
Была когда-то подписана венская конвенция о правах ( ее подписывал еще СССР еще 1968 если не ошибаюсь.)
И по этой конвенции вроде как международные права не имеют права изымать! При развале СССР страны СНГ вроде так же подписывали данный документ куда вошла и РБ.

Вообщем я ща виду себя так -ксиву в рожу!
-Типо танцуй как хочешь,а я при своих документах останусь!

Новый Эскорт Макс

[DOUBLEPOST=1458705665][/DOUBLEPOST]А где купить новый эскорт Макс за 35 тыс.рублей, и не знаете ли Вы когда выйдут на российский рынок новые модели MAX2 и 360

 

[TroubleMaker]

А где купить новый эскорт Макс

Хм. Что то я от цен отстал! Чуть дороже уже все!
Посмотрите на форуме в разделе продажи от частных лиц.

когда выйдут на российский рынок новые модели MAX2 и 360

Тут я еще не в теме.

 

[lokapal]

Друзья, так получилось, я на несколько лет почти совсем выпал из езды по трассам (и, как следствие, потерял актуальные знания по РД). У меня Conqueror x323 "старый/правильный", который раньше в комплекте с навигатором и базой "стрелок" в смартфоне был убер-аппаратом по M1-M3-M4-Беларуси-Украине при езде до +60
Этим летом собираюсь поездить по трассам, в первую очередь Москва-Питер, но возможно, чуть попозже и M1+E95. Что посоветуете? Оставить, или менять на Silverstone F1 Monaco? Заранее спасибо за ответы

 

[qqqwww111]

Всем кто на форуме мое приветствие! Планирую приобрести радар-детектор, штудирую всю информацию о них. Пожалуйста, помогите определиться с выбором данного девайса ? Мой бюджет 5000-5500 т.р (цену обсуждать не будем). Планируется эксплуатация город-трасса в соотношении 70 к 30. Рассматриваю несколько вариантов:

1. 1. SUPRA DRS-iG68VST
   2. Neoline X-COP 4300
   3. Inspector RD X3 Tau
   4. iBOX X6+ GPS
   
   
   В некоторых моделях отсутствует режим поддержки Ultra-K, Ultra-X. Хотелось бы до конца разобраться в актуальности данных частот, а также в сфере появления в дальнейшем новых измерительных комплексов. Заранее всех благодарю! ​

 

[barisych34]

Что посоветуете? Оставить, или менять на Silverstone F1 Monaco? Заранее спасибо за ответы

Сам стоял недавно перед выбором и рассматривал как вариант Монако(понравился дизайн,звуки) но на приобретение так и не решился(прошивка ещё сыровата да и техподдержка не ахти когда выбирал РД два дня не мог дозвонится на телефон поддержки) а взял проверенный временем с хорошей тех поддержкой и отличными отзывами реальных владельцев Sho-me g800STR. а так по большому счёту все РД в ценовом диапазоне как Монако все одинаковы. Если бюджет поваляет возьмите Белтроникс или Валентин V1 и то не панацея но на бреющем можно погонять.

 

[Passerby]

У меня Conqueror x323 "старый/правильный", который раньше в комплекте с навигатором и базой "стрелок" в смартфоне был убер-аппаратом по M1-M3-M4-Беларуси-Украине при езде до +60
Этим летом собираюсь поездить по трассам, в первую очередь Москва-Питер, но возможно, чуть попозже и M1+E95. Что посоветуете? Оставить, или менять на

Вполне себе живой набор. Главное, поведение известно и переучиваться не надо...

 

[ProMax-DFO]

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Пожалуйста, помогите определиться с надежным радар-детектором для передвижения только по трассам в Дальневосточном федеральном округе: Хабаровский край, Амурская область, ЕАО, Приморский край, в том числе по федеральным дорогам Р297 «Амур» (М-58) Чита – Хабаровск, А370 «Уссури» (М-60) Хабаровск-Владивосток.
В городах радар-детектор использовать не буду.
По моим наблюдениям в округе используют следующие радары: Искра, Визир, Бинар, Арена, Крисы, Кордон.
Скорость движения от 110 до 140 км/ч.

Сам склоняюсь к Beltronics RX968S-R – но его цена конечно в настоящее время не радует до 31.01.2015 - 15 000, сейчас смотрю уже 22 000.

Остановиться на Beltronics RX968S-R или посоветуйте надежный, качественный радар-детектор для моих требований?
Заранее всем благодарен.

 

[gem]

Остановиться на Beltronics RX968S-R или посоветуйте надежный, качественный радар-детектор для моих требований?

Если стрелколов не нужен (мобильные стрелки не планируются), то можно обойтись Белами 940i/RX65i, или Эскорт 8500 интл/евро. На Авито, думаю, можно найти, да и у нас, на форуме интересные предложения бывают.

 

[kappele]

Здравствуйте! Задолбал меня неолайн...
Выбор между Escort max и STR-9950EX GL.
40+ и в городе тоже нужен ( выделенные полосы/стрелки )
Не в городе восновном по м4/риге.
Спасибо

 

[evalar]

Если стрелколов не нужен (мобильные стрелки не планируются), то можно обойтись Белами 740i/RX65i, или Эскорт 8500 интл/евро. На Авито, думаю, можно найти, да и у нас, на форуме интересные предложения бывают.

@ProMax-DFO, Кстати сейчас на форуме по RX65i вообще сладкое предложение!

 

[pilot77]

@ProMax-DFO, Кстати сейчас на форуме по RX65i вообще сладкое предложение!

Предложение действительно сладкое, но в брони до конца дня. А так то да, надо брать!

 

[ProMax-DFO]

Спасибо огромное за наводку о возможности покупки б/у радар-детектора, цены адекватные у б/у. А если выбирать между Белами 940i/RX65i и Эскорт 8500 интл/евро то с учетом моих требований, что надежнее между ними? Желательно, чтобы с настройками всё понятно было у них, т.к я плохо разбираюсь в них. Хотя всему можно научиться. Спасибо.

 

[evalar]

А если выбирать между Белами 940i/RX65i и Эскорт 8500 интл/евро то с учетом моих требований, что надежнее между ними?

Эскорт 8500 интл[DOUBLEPOST=1459061140][/DOUBLEPOST]

Здравствуйте! Задолбал меня неолайн...
Выбор между Escort max и STR-9950EX GL.
40+ и в городе тоже нужен ( выделенные полосы/стрелки )
Не в городе восновном по м4/риге.
Спасибо

@kappele, ну с учётом полной ... с базами у эскорта и такой ценой, то: Street Storm .
Сори. Поправил сообщение. Поторопился и перепутал модели. А вообще и Street Storm STR-9540EX не плохая модель. Люди довольны! Базы на альтернативном сайте достойные.

 

[kappele]

ну с учётом полной ... с базами у эскорта и такой ценой, то: Street Storm .
Сори. Поправил сообщение. Поторопился и перепутал модели. А вообще и Street Storm STR-9540EX не плохая модель. Люди довольны! Базы на альтернативном сайте достойные.

9950 до сих пор тупку не пофиксили?

 

[6cat]

А если выбирать между Белами 940i/RX65i и Эскорт 8500 интл/евро то с учетом моих требований, что надежнее между ними?

Эскорт, у него более адекватное звуковое оповещение.

 

[ProMax-DFO]

Может ли кто-то подсказать, видно ли дисплей - гейгер со стороны пассажира справа от водителя на леворульных автомобилях, учитывая что дисплей радара Эскорт 8500 интл развернут в левую сторону? У меня автомобиль праворульный (для внутреннего рынка Японии).

 

[PAPA]

Может ли кто-то подсказать, видно ли дисплей - гейгер со стороны пассажира справа от водителя на леворульных автомобилях, учитывая что дисплей радара Эскорт 8500 интл развернут в левую сторону? У меня автомобиль праворульный (для внутреннего рынка Японии).

А какие проблемы поставить его справа от себя?