Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[paschket]

global, Если Эскорт+навигатор, то https://www.rd-forum.ru/escort/2711-novji-escort-8500x50-intl-black-04-2012-a.html

 

[global]

СПАСИБО*DRINK*А каков ценник на него?

 

[paschket]

13 , но с Вашей скоростью это минимум что надо.

 

[Ставр]

Неа, Passerby, не пропустил.! И очень благодарен за Ваш труд*DRINK*, но...

но когда в их базе появятся сегоднешнии Стрелки?

(их-имелось ввиду Конкуровской.)
Сегодня утром поставленную Стрелку, можно ожидать вечером в базе?

 

[stop-radar]

Ставр Стрелку за один день не ставят.
Сначала монтажные работы, ферма и т.д.
Потом подключение, калибровка, тестирование, подключение к базе ,приемка заказчиком, оплата - это минимум 30 дней ,а то и больше.
За это время она появиться на карте.
А когда реально начнет работать пройдет 1-2 месяца
Если раза два в месяц обновляться проблем вообще ни каких.
Ну и трафик и средняя скорость в Москве такая, что реально только ночью или рано утром на выходных можно "приехать" на штраф.
Если же не ездит в это время, то можно вообще не париться.
Как будет возможность проехать в час пик в области, покажу видео как поток тормозит перед радарами.
При всем желании я не могу проскочить с превышением.
4 полосы и все тормозят. И цепная реакция получается.
Приходиться скидывать скорость ещё задолго до радара.

 

[Ставр]

stop-radar, варианты разные бывают. Приехал чел сегодня в тот район где стрелку на днях поставили и закончили настройку. Не в том вопрос. С какой скоростью новые точки радаров появятся в базе?Как я понимаю, "озабоченный" гражданин, дает координаты+направление+скоростной режим. После инфа проверяется и добавляется в базу. Т.е это работа не одного часа и наверное не одного дня. А за это время, "коллеги" нахватаются штрафов, как собака блох.
Все это чисто IMHO, и мое личное отношение к базам радаров, в том числе и для навигаторов.

---------- Post added at 14:08 ---------- Previous post was at 14:07 ----------

трафик и средняя скорость в Москве

Наверняка в Воронеже трафик не такой и вариант залета не исключен.

 

[paschket]

Вся проблема в

"озабоченный" гражданин,

Не многие проявляют сознательность, поэтому всегда есть шанс залета

 

[Passerby]

Сегодня утром поставленную Стрелку, можно ожидать вечером в базе?

Абсолютно корректный ответ звучит так: Стрелка-Белка\ Автоураган \ Мульт \ Места и т.д., сегодня внесенные в базу SpeedCamOnline - завтра поутру доступны для загрузки в РД.
Как быстро они будут прописаны на спидкаме - напрямую зависит от количества пользующихся этим сервисом и дающих такую информацию.
Именно поэтому, кстати, и не ведется параллельный сбор данных "чисто для РД апдэйтера" - всё должно быть в одном месте. Тогда и актуальность данных будет на уровне...

 

[VORR]

После двухнедельного чтения и мучений решил взять beltronics 940i и использовать его в связке с гпс навигацией. Готов был заказать новый, но предлагают б/у 940a. Подскажите, пожалуйста оперативно, брать? Потеряю что-то по сравннению с i-версией?

 

[Александр]

VORR, 940а может быть не адаптирован к нашим лазерным радарам это лучше уточнить у офф представителей https://www.rd-forum.ru/beltronics-escort-streetstorm/2555-tehnicheskaya-poddergka-3.html#post148901,а так большой разницы не будет.

 

[stop-radar]

Ставр, Это забота водителя обновлять свой девайс своевременно. Если нет времени или лень и быстро ездишь- то платишь штраф.
Чисто российский менталитет.
Сосед поехал в Белоруссию и Польшу. Ехал по навигатору, который не обновлял года 3-4. И жалуется что он криво строил маршруты и засады проговаривал где попало.

В Европе многие водители используют ГПС информаторы и базы адекватные - НО ПЛАТНЫЕ.

Кстати радары там переставляются из места в место достаточно часто. Анализирую статистику, задача радара повысить безопасность ДД. Радар постоял - водители запомнили, притормаживают. Он попал в базу.
Потом переставили. Большинство типов радаров крепиться на обычном столбе освещения и очень плохо берется бюджетниками.
Перестановка занимает 1-2 дня.

Это намного хуже чем наши Стрелки.
Если её поставили, то переносить будут не скоро, а если и будут, то долго.

 

[Дмитрий-Юган]

Доброго вечера. Немогу выбрать что лучше взять Valentine One либо ESCORT Passport 9500ix INTL. Может кто даст дельный совет.

 

[zalet4ik]

Немогу выбрать что лучше взять Valentine One либо ESCORT Passport 9500ix INTL

У каждого свои большие плюсы и мизерные минусы.Мне 9500 очень понравился,но дороже + база со СТРЕЛКАМИ не пригодится,да ещё бакинские за неё платить мне западло.А что нужно тебе?

 

[6cat]

Доброго вечера. Немогу выбрать что лучше взять Valentine One либо ESCORT Passport 9500ix INTL. Может кто даст дельный совет.

Легко - купи оба и попользовавшись обоими выбери что оставить, ненужный продай.

 

[Дмитрий-Юган]

zalet4ik,Для себя я наверное так ничего и не найду (будь неладна система контроля мертвых зон), а выбираю для знакомого, а нужно от него надёжность и заблаговременное определение всех радаров как в лоб так и в спину. Стрелки как я понял не ловит не один , так что только GPS в помощь. А какова стоимость баз?

---------- Post added at 20:14 ---------- Previous post was at 20:13 ----------

6cat,
Было бы так всё просто купил бы и потестил и не задавал такие вопросы на форуме. Накладно однако )

 

[VORR]

Александр,спасибо! Взял его, оказался официально ввезенный, с русской инструкцией и т. д.

По качеству изготовления внешне с Sho-me небо и земля. Приятно в руки взять.

 

[zalet4ik]

А какова стоимость баз?

Говорят в районе 80$ на 3 года.

 

[Дмитрий-Юган]

zalet4ik,

Или быть может взять что-то подешевле типа белла либо эскорта 8500 и купить ещё отдельно для стрелок , вот только не будут ли они друг на друга реагировать )

 

[avangard71]

Подскажите, есть 9 000 тыщ, что лутьше взять из радаров которые по стрелкам, Кобру 865 или Стрит 8030ЕХ. Езжу 60 % город, 40% трасса.

 

[Ставр]

avangard71, хоть немного почитайте, проявите уважение. Не далее чем вчера теже критерии были предложены.