Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Gonzik-77]

Советов не даю, мои советы денег стоят другая сфера совершенно у меня интересов, я тут как интересующийся. А цены эт мое хобби.

 

[Green_label]

Если есть что то на Андроиде и можешь качнуть прогу для V1

А зачем еще и андрюшу использовать?

 

[paschket]

Green_label, https://www.rd-forum.ru/valentine-one/3786-v1connection.html

 

[Bara]

paschket, ты видимо невнимательно прочитал мой пост.

Для широты практики.

Если только, да и то, только за городом.

Просто посмотришь что и как отдает V1 пользователю без всяких расчетов на зимний период.

я не беру в расчет зимний период. Какой мне будет смысл в Москве от savvy, когда я еду 140-160км/ч? Выставлю его на 80км/ч - помехи затрахают. Выставлю на 160км/ч - залечу на радар. А с 9500ым я могу и в тишине ехать с той скоростью, с которой мне нужно, и о радаре буду предупрежден.

"Зимний период" относился не к РД, а к скоростям, с которыми я ежедневно передвигаюсь по Москве.

Если есть что то на Андроиде и можешь качнуть прогу для V1 , то и свисток дам покататься.

Спасибо за предложение *DRINK* Телефон как раз на андроиде, и тему про свисток я регулярно читаю. Вот только пока каких-то особых плюсов я от свистка не вижу, да и приборку не люблю захламлять.
П.С. Хоть убей меня, не могу я себе представить, как можно с V1 и моими летними скоростями безболезненно для кошелька и мозга передвигаться по Москве...

 

[paschket]

Вот убей меня, но я не понимаю как ты умудрился по всей Москве забанить все помехи, а на постоянных маршрутах ты уже и с закрытыми глазами пройдешь и не попадешь.
Мое предложение носит чисто практический характер без попытки склонения к другой марке. Сам Эскорта куплю , но как и писал ранее чисто для экспериментов и после того как перестанут ставить радары, а то даже и с моими скоростями "приехать" можно лЯгко

 

[6cat]

А цены эт мое хобби.

Похоже единственное.
зы. С таким хобби прямая дорога на Маркет...

 

[СерМонд]

Сам Эскорта куплю...для экспериментов и после того как перестанут ставить радары,...

Мда... Это -не есть полезная информация : Хм: !

 

[paschket]

Это -не есть полезная информация

Это мое IMHO , читай между строк - не успевают базы производителей за установками радаров. На данный момент самая актуальная поддержка (кроме своих навигаторов) получилась у Конкура руками форумчан. Эскорту (из за РИ или по собственной инициативе) как до Китая до такой актуальности.

 

[stop-radar]

Общался намедни с человечком из обслуживания ООО ГИБДД типа сетевого админа. Он мне показал выборочно результаты по вводу в строй СТРЕЛОК через их контору.
По моим подсчетам получается, что с момента сдачи объекта до момента включения комплекса в систему на выписку штрафов проходит от 4 до 15 месяцев!!
Перед самим запуском на письма комплекс тестируют в части работы программ с центром фиксации.

 

[Bara]

Вот убей меня, но я не понимаю как ты умудрился по всей Москве забанить все помехи, а на постоянных маршрутах ты уже и с закрытыми глазами пройдешь и не попадешь.
Мое предложение носит чисто практический характер без попытки склонения к другой марке. Сам Эскорта куплю , но как и писал ранее чисто для экспериментов и после того как перестанут ставить радары, а то даже и с моими скоростями "приехать" можно лЯгко

Конечно, не по всей Москве, но зона "тишины" уже достаточно большая.
А вот по поводу постоянных маршрутов ты не прав: Яуза, под Садовым кольцом, редко, но там ставят Криса, ограничение 40км/ч. Так же в том месте порядка 3-4х помех, все забанены. Когда Эскорт молчит, я прохожу это место с 4х кратным превышением. А вот если он просыпается - тогда на 99% бобры меня ждут С другим РД я бы себе такого позволить не смог. Всё это к тому, что я не понял, к чему была твоя фраза о "постоянных маршрутах"??
П.С. Сорри, с телефона цитировать неудобно.

Отправлено с моего HTC Desire S через Tapatalk

 

[Sugar]

Добрый день, всем. Тема огромная и интересная, обязательно будет полностью прочтена, но сейчас из-за ненормального графика работы нет возможности полностью осилить ее и поэтмоу требуется ваша оперативная помощь. Заранее благодарен.

Интересует радар-детектор стоимостью до 5000 рублей.

Есть возможность купить Supra DRS-55VST и Cobra RU 840 со скидкой в 1000 рублей от изначальной стоимости.

Супра дешевле почти на 2000 тр. Но если учитывать бюджет в 5 тр, может есть более интересные модели, чем представленная Кобра например. Просьба помочь.

 

[paschket]

Постоянные маршруты к тому, что тишину можно обеспечить ручным баном , но это можно только в местах постоянного передвижения. На сколько помню, то бан работает в диапазоне частот. Банится сегмент. Сегментов 8 на расширенный диапазон К , а не стандартный. Если частота радара попадет в забаненный сегмент, то залет гарантирован. У Валентина мьют реализован достаточно интересно - он не игнорирует не одного источника выдавая всю имеющуюся информацию, а уж пилот пусть сам решает, а решит он легко, т.к. нарастание на реальный радар отличается от нарастания на помеху. Поэтому чтобы не писать, я тебе предлагаю просто покататься недельку с моим Валиком, все равно у тебя пока база не рабочая.

 

[Ale]

Ale, Приезжайте ко мне, проедемся с моим РД по городу - покажу как мой влияет/откликается на другие РД, радио-такси (радиостанции), ну и конечно стационарные радары.
У меня абсолютно бюджетный РД.

Правильно реагирует, если паразитарные излучения не убираются фильтрами.
Прохожему - конкретных данных нет. Тогда вопрос попроще: какая мощность излучения полицейских радаров и наших РД?

 

[paschket]

Sugar, Эту тему читать вовсе не обязательно, достаточно прочитать первое сообщение и задать вопросы по форме , но после прочтения вот этого - https://www.rd-forum.ru/obschii-forum/3581-vjbor-rd-rekomendacii-foruma.html и 20-ти последних страниц данной темы.

 

[zalet4ik]

Есть возможность купить Supra DRS-55VST и Cobra RU 840 со скидкой в 1000 рублей от изначальной стоимости.

Всё это не стоит даже этих скидок.

 

[Bara]

На сколько помню, то бан работает в диапазоне частот. Банится сегмент. Сегментов 8 на расширенный диапазон К , а не стандартный. Если частота радара попадет в забаненный сегмент, то залет гарантирован.

Всё правильно помнишь Вот только на моей практике, а забанено у меня уже ооочень много, залетов ноль!

У Валентина мьют реализован достаточно интересно - он не игнорирует не одного источника выдавая всю имеющуюся информацию, а уж пилот пусть сам решает, а решит он легко, т.к. нарастание на реальный радар отличается от нарастания на помеху.

Это как и плюс, так и минус - я больше люблю следить за дорогой, чем за РД.

Поэтому чтобы не писать, я тебе предлагаю просто покататься недельку с моим Валиком, все равно у тебя пока база не рабочая.

Огромное спасибо за предложение, если будет возможным, я им воспользовался, но как раз в летний сезон *DRINK*

 

[paschket]

Вот только на моей практике, а забанено у меня уже ооочень много, залетов ноль!

У меня за сезон (на сколько помню) 7 встреч с Аматой. 3 из них были потенциально залетными и Валентин уберег меня от штрафа, видео уже выкладывал. Тоесть Валентин меня спас в 100%, но я не поменяю своего мнения что спасение от лазера это максимум 10% , и это при хорошей ловле , что говорить о бюджете. Это я к тому что всегда может оказаться "вдруг", и чем больше забанено сегментов в залетных местах, тем больше шанс залететь. Так что я "за " то чтобы банить там где не бывает гайцов, но где они есть, там я "против".

люблю следить за дорогой, чем за РД

Как бы за ним и не надо следить, вся информация считывается не отрываясь от дороги.

если будет возможным, я им воспользовался, но как раз в летний сезон

Без проблем в любое время*DRINK*

 

[СерМонд]

7 встреч с Аматой. 3 из них были потенциально залетными и Валентин уберег меня от штрафа,

за ним и не надо следить, вся информация считывается не отрываясь от дороги.

Где(как) закреплён Р/Д? Мож фотка.

P.S. давненько здесь солидные приборы не рассматривали.

 

[paschket]

СерМонд, V1 под навиком виднеется -

 

[Green_label]

Есть возможность купить Supra DRS-55VST и Cobra RU 840 со скидкой в 1000 рублей от изначальной стоимости.

поищите другой вариант - эта пара не самый классный выбор

---------- Post added at 22:41 ---------- Previous post was at 22:40 ----------

что спасение от лазера это максимум 10%

Чет мало с учетом что 3 из трех и мимо.