Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[димон1976]

Cobra850RU или Whistler Pro-78 SE вот определил для себя 2 детектора..какой посоветуете взять 50/50 город трасса превышения город +30 трасса+40. Конкур доверия вообще не вызывает( мало ли что с ним случится потом не отремонтируешь).

 

[Guest]

димон1976, Из этих Вист. Он хотя бы адекватно будет приближение показывать к радарам и помех на трассе не будет.


PS Зря Вы так к Конкурам. Один из самых надёжных приборов. А ремонтируется он точно так же, как и остальные. Деталюшки то почти все одинаковы.

 

[Green_label]

димон1976,

Из этого выбора - вист вам повнятнее будет.
Особенно если он (РД) для вас первый.

 

[димон1976]

PS Зря Вы так к Конкурам. Один из самых надёжных приборов. А ремонтируется он точно так же, как и остальные. Деталюшки то почти все одинаковы.

Ну а где я смогу случая неисправности или брака в Москве его обменять или в ремонт сдать? ( я прекрасно понимаю , что по многим параметрам он выигрывает у мною выбранных) но все равно сомнения берут..( взял бы x323 , но с покупками на иностранных форумах вообще дело не имел, в Москве где взять не знаю, поэтому и выбрал то , что смогу заказать сам через интернет..) Ну как-то так

 

[sledak70]

Ну а где я смогу случая неисправности или брака в Москве его обменять или в ремонт сдать? ( я прекрасно понимаю , что по многим параметрам он выигрывает у мною выбранных) но все равно сомнения берут..( взял бы x323 , но с покупками на иностранных форумах вообще дело не имел, в Москве где взять не знаю, поэтому и выбрал то , что смогу заказать сам через интернет..) Ну как-то так

Зря, я тоже сначало сомневался по конкуру, а потом по совету сдешних сторолиж заказа его у сани, сейчас жду, и не жалею, он действительно за те деньги что за него просят работает на 150%, плюс и по отзывам радары выше классом он превосходит!! Если что кину ссылку если надо где заказывал!

 

[Guest]

димон1976, Кто в Москве их продаёт я не знаю, но могу сказать, что почти в любой мастерской по ремонту мобильных телефонов его смогут починить(у нас я два детектора так чинил, пока не вспомнил, что старый знакомый радиолюбитель со стажем, теперь он мне чинит.)
Заказывай из Китая и не парься. Если сам опасаешся, попроси наших, думаю за небольшой процент закажут у своих продавцов с доставкой по твоему адресу.

 

[димон1976]

Заказывай из Китая и не парься. Если сам опасаешся, попроси наших, думаю за небольшой процент закажут у своих продавцов с доставкой по твоему адресу

Сам не смогу это точно!! один раз залез туда где санни продает..Дремучий лес для меня... Ок переубедили буду брать Конкур!! а советом (попроси наших, думаю за небольшой процент закажут у своих продавцов с доставкой по твоему адресу) воспользуюсь... Всем спасибо!!

 

[cheef]

Еще один вопросик! есть два фото на них детектор изображен с тыльной стороны так вот они получается совсем разные... подскажите они все родные или один из них фейк? ссылки:http://s1.ipicture.ru/uploads/20120526/QupT7lzz.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20120526/O87TJf20.jpg
и где можно проверить подлинность по номеру?

 

[Green_label]

димон1976, рекомендую 323-й

 

[PA²]

Добрый всем день.
Я из Екатеринбурга.
Никогда не озадачивался покупкой РД, т.к. ездил в основном по своему городу и проблем с "бюджетниками" не имел.
Но вот нужно ехать в МСК и МО по делам на авто.
Соответственно возник вопрос, какой РД взять?
Читаю форум уже 2 недели.
Пришел в выводу, что лучше взять сразу достойный аппарат. Нравится V1, но до поездки осталась 1 неделя и в ЕКБ я его не найду. Приеду в МСК озадачусь вопросом обязательно.
Если рассматривать конкретную поездку ЕКБ-МСК (грубо), какой из бюджетных РД взять?
Как вариант младший вист или инсп у5. Есть смысл?
Собственно ответы на вопросы из 1-го поста:
1. Бюджет: 2-3 т.р (т.к. грубо на одну поездку)
2. Трасса 90/город 10
3. Превышение ~30. Сильно не гоняю.

 

[Guest]

PA², С такими требованиями любой бюджетник. Я перечислю в порядке критичности чего не нужно брать. Дальше что по вкусу.
1. Все приборы Стингер, Стар, Кранч, супер cat, lkt.
2. Шоми 520, 530, 535 1785 и 1795
3. Все Кобры(исключительно из за помех на трассе в рабочем К диапазоне и плохого нарастания, что не дает возможности отличить помеху от радара)
В остальных вроде не вижу критических параметров для антирекомендаций.
А! Инспектор Омега. Его тоже не стоит брать. Он хоть и аналог Инспектор Альфа, но Омега пока глючный детектор.

 

[matt]

Ребят, вопрос следующий. Антирадар, на самом деле необходим на раз в год для поездки в Крым. В остальное время не критичен, ибо есть Яндекс карты и Навител. Сам использовать буду вряд-ли (кроме крымской поездки)отдам жене. В профильной теме же писал, что приобрел Конкур GR-H8, но по причине определенных глюков пришлось его сдать продавцу назад.
Как я понял по советам stop-radar для поездки на Украину критичен прием Трукамов. В связи с этим вопрос, нормален ли выбор Стритшторма 9510 с GPS (супруге нравится предупреждения)? На профильной ветке Nikolay обещает уверенный лазерный прием. И вопрос вдогонку, работают ли Стритштормы в POP режиме. Заранее спасибо!
ЗЫ. Цена 9510- 7900 руб.
Добавлю, если не рассматривать рд с GPS, то какой радар предпочтительней в описанных выше условиях.
Цена в районе 5 т.р.
Превышение до 40
Основное движение- трасса.

 

[strike13]

PA², С такими требованиями любой бюджетник. Я перечислю в порядке критичности чего не нужно брать. Дальше что по вкусу.
1. Все приборы Стингер, Стар, Кранч, супер cat, lkt.
2. Шоми 520, 530, 535 1785 и 1795
3. Все Кобры(исключительно из за помех на трассе в рабочем К диапазоне и плохого нарастания, что не дает возможности отличить помеху от радара)
В остальных вроде не вижу критических параметров для антирекомендаций.
А! Инспектор Омега. Его тоже не стоит брать. Он хоть и аналог Инспектор Альфа, но Омега пока глючный детектор.

А почему стингер нельзя брать? У меня родственники купили что то из стингеров 2 штуки в семью около года назад, которые со съемными панельками (s 650?). А насчет омеги, как же так насчет глючности? Ведь тот, который я у тебя брал, работает как часы.

 

[Ставр]

А почему стингер нельзя брать

Имеет пропуски. В новых Кранчах, производитель говорит исправили проблемы. После теста будет видно.

Ведь тот, который я у тебя брал, работает как часы.

Наверняка Вам дали не такой как первые...
Иначе зачем продавцу головняк в виде рыдающего покупателя и его глючного РД.

 

[Guest]

strike13, Смотри.

А насчет омеги, как же так насчет глючности?

Твой и Егреса работают, а вот ещё четыре штуки нет. А если есть косяки в работе, я перестаю рекомендовать этот детектор. Так однажды с Коброй стало.

 

[Susic]

Добрый день. Помогите, по правде говоря уже запутался.
Имеется: сумма до 13 тыс.
Условия: трасса (по большей части М5), в основном Крисы, пара стрелок и ручные радары. Но бывают и совсем неизвестные дороги.
Сейчас пользуюсь Шоу ми 520. В целом доволен, но не нравится не важное нарастание. Посредственное определение треног в хвост. Ложные срабатывания в К (не только на заправки) и Ка.
На чем остановил выбор: эскорт 8500 инт.
Вопрос: может я что то упустил и есть более достойные варианты?
П.С. Я правильно понимаю, что в версии Инт. стрелку он видит, но метров за 50-150, редко 300?

 

[TroubleMaker]

На чем остановил выбор: эскорт 8500 инт.

Стоп! Вы сделали уже выбор!

П.С. Я правильно понимаю, что в версии Инт. стрелку он видит, но метров за 50-150, редко 300?

С включенным РОР2 видет 300-500м как помеху. 1-3 деления.

 

[sandercommander]

1) Бюджет 5000р
2) езжу и по трассе и в городе 50/50
3) превышаю на 40-60 км
Помогите выбрать между Whistler PRO 68SE и Conqueror x323

 

[Ставр]

Конкур!

 

[sandercommander]

Конкур!

меня немного пугает качество сборки, и его долговечность интересует , надежный ли аппарат?