Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Спойлер: Какой радар детектор лучше купить?

Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

Если вам необходимо комбо-устройство и есть вопросы как и что выбрать Посоветуйте Гибрид (РД+ВР)

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Guest]

Scamp2007, укажите в профиле Детектор, город и автомобиль. В общем заполните профиль как положено.
https://www.rd-forum.ru/pravila/488-pravila-povedeniya-na-forume.html#post4898
В частности п.19

 

[Scamp2007]

73rus, почитал тему. ЧТобы откличить какая прошивка на u5-v нужно по любому будет покупать и в машину нести и запускать в демо режиме, накладно конечно + видимо световой индикации на нём, когда какой диапазон срабатывает, только видимо на слух.( А что насчет других моделей до 3тысяч? Crunch 224b, посмотрел x1-kappa и x1-xi, вроде тоже не плохие + отключение диапазонов есть? у них вроде одна прошивка идёт, т.е. не надо будет заморачиваться новая или старая.

 

[Guest]

Scamp2007, С Кранчем залёт на каждую вторую треногу в спину обеспечен.
Кси и Каппа менее дальнобойны чем Ушка и прошивки в них тоже разные, точнее всего две и отличия только в отсутствии Auto Power в новой, а именно из за этой функции(не отключаемой через меню), детекторы могут самопроизвольно уходить в спящий режим. Раньше я такое замечал только на отечественных авто, но были случаи и с Шевроле Круз и Таёта Короллой.

 

[Scamp2007]

sti 28, понятно. Значит кроме rd-u5-v лучше ничего другого нет до 3тысяч? В принципе если попадется на старой прошивке rd-u5-v, то кроме разного сигнала на К и Ка диапазонах существенной разницы наверно нет? И какие приборы работают на Ка диапазонах? т.е. много ли будет ложных срабатываний на этом диапазоне на старой прошивке, а то видимо на дисплее не отображается какой диапазон пищит, разницу надо будет на слух улавливать?

 

[S.R.]

Scamp2007, на Ka ничего полезного нет, одни ложные сработки. Но, т.к. в U5-v Ka не отключается, то
лучше поднапрячься и допрыгнуть до 3390.

 

[73rus]

sti 28, понятно. Значит кроме rd-u5-v лучше ничего другого нет до 3тысяч? В принципе если попадется на старой прошивке rd-u5-v, то кроме разного сигнала на К и Ка диапазонах существенной разницы наверно нет? И какие приборы работают на Ка диапазонах? т.е. много ли будет ложных срабатываний на этом диапазоне на старой прошивке, а то видимо на дисплее не отображается какой диапазон пищит, разницу надо будет на слух улавливать?

Когда я еду, то на РД смотрю редко, ориентируюсь, в основном, по звуку.
если пищит не в K, а такое бывает частенько, то не реагирую (помех в X и Ka хватает)... а если K и Ka звучат одинаково, то придётся реагировать на тот диапазан (имею ввиду Ka) в котором радаров не бывает.
P.S. из-за привычки не глядеть в РД чуть не залетел на выходных на пром.зоне (для земляков - вверх по майской горе). Летел 125 в режиме city (забыл перевести РД в трасса) перевожу взгляд на РД, а у него единичка моргает (в режиме сити до второго уровня сигнала нет звука), и как заорёт на 3йку и в максимум, ладно я знал, что сзади меня никого, т.к. секунд 30 как с обгона вернулся. по тормозам и успел сбросить до положенных 40:dirol:
знаю, сам дурак

Scamp2007, на Ka ничего полезного нет, одни ложные сработки. Но, т.к. в U5-v Ka не отключается, то
лучше поднапрячься и допрыгнуть до 3390.

тоже вариант, я про него выше писал, только какая прошивка в связном продается

 

[S.R.]

только какая прошивка в связном продается

В профильной теме кто-то отписывался, что получил 4.6.

 

[Scamp2007]

73rus, то есть в рд u5-v на экране мигает какой диапазон пищит в данный момент? ну если на старой прошивке я получу, чтобы если по звуку К и Ка одинаковы, то хотя бы можно будет на экран рд посмотреть и увидеть какой диапазон пойман, чтобы знать помеха или радар?

ЗЫ значит в этой ценовой категории лучше inspecrtora нет?

S.R., можно было бы и сигму взять, но раз u5-v 1900р стоит, то остальной бюджет(всего 7000р) хотел потратить хотя бы на качественный видеорегистратор mio 358(5200р стоит).

 

[Guest]

В профильной теме кто-то отписывался, что получил 4.6.

Не все связные получают повые проши, наши к примеру ещё старые запасы не распродали, так что это как попадёшь.

---------- Post added at 16:53 ---------- Previous post was at 16:50 ----------

Scamp2007,
MIO не такой уж и хороший, как о нём говорят. Мы его хотели брать, но отказались. Лучше КарКам Q2 взять, снимает так же, а надёжность проверена, да и в этом бюджете есть регистраторы на выбор, с хорошими характеристиками. Но это уже вопросы на другой форум, на тот, что у меня в подписи.

 

[Scamp2007]

sti 28, ок, тоже подумаю насчет видеорега. Так и не узнал насчет этого вопроса.

ну если на старой прошивке я получу, чтобы если по звуку К и Ка одинаковы, то хотя бы можно будет на экран рд посмотреть и увидеть какой диапазон пойман, чтобы знать помеха или радар?

 

[Guest]

sti 28, ок, тоже подумаю насчет видеорега. Так и не узнал насчет этого вопроса.

Нет, на дисплее для всех диапазонов горит одна лампочка R и лампочки силы сиггнала. А вот звуки озвучки в новой прошивке очень разные, спутать их может только не внимательный.

 

[73rus]

73rus, то есть в рд u5-v на экране мигает какой диапазон пищит в данный момент? ну если на старой прошивке я получу, чтобы если по звуку К и Ка одинаковы, то хотя бы можно будет на экран рд посмотреть и увидеть какой диапазон пойман, чтобы знать помеха или радар?

ЗЫ значит в этой ценовой категории лучше inspecrtora нет?

диапазон на экране не светится, только по звуку и по голосу, смотрите видео работы.
с новой прошивкой за 1900 я думаю не найдите, а за 2400 - да.
Если есть возможность лучше увеличить бюджет.
3300 за сигму нормально, а прошивку можно проверить

 

[Silent_Sky]

Предлагаю в этой теме задавать этот сокраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь: https://www.rd-forum.ru/obschii-forum/3581-vjbor-rd-rekomendacii-foruma.html
При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Ваш бюджет на покупку РД
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.

1. 10000 плюс-минус
2. 50% / 50%
3. город до 60, трасса до 60-80

 

[Guest]

Silent_Sky, ну тут надо добавлять. Если с +60 справится Белтроникс 940intl, но для города он шумноват. Смотрите на Эскорт 8500 intl. Он новый чё то 13000 стоит. Но по всем характеристикам круче Бела. Ну либо в сторону б/у смотреть. За 10000 можно хороший вариант подобрать.

 

[Silent_Sky]

delete

 

[Александр]

Silent_Sky, этот не будет работать.

 

[Silent_Sky]

Silent_Sky, этот не будет работать.

а теперь не совсем понятно. почему? диапазоны - заявлены.
и чем

ESCORT Passport 8500 X50 BLACK W BLUE DISPLAY

отличается от этого?
https://www.rd-forum.ru/escort/2711-novji-escort-8500x50-intl-black-04-2012-a.html

Засада в приставке "INTL" ?


В общем ушел читать форум. В антирадарах не шарю, а по быстрому выбрать видимо не получится

 

[MPS]

Засада в приставке "INTL" ?

именно в ней... то есть адаптирована для нас...

 

[damir70]

Нужен совет по антирадару

Всем привет. Встал вопрос,что купить на смену Кобра775.(работала 2 года, нов последнее стала кое какие фиксаторы пропускать). По деньгам разбег до 15 тыр. Городской режим не актуален( почти не нарушаю) Стрелка тоже не интересует.А вот за городооооом. Нужна дальнобойность, да и ложные сработки тоже не маловажены. Прежний достал пустыми напрягами. Ведь что то есть из новинок. Всё излазил. Но может кто то поконкретней скажет.

 

[paschket]

damir70, Может пора присмотреться к V1 , но там по бюджету чуть больше, а так Эскорт 8500Х50 int