Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Vetroff]

Присмотритесь к Sho-Me G800 STR, цена около 4500р.

Лучше смотрите на то, к чему склоняетесь. Ибо рекомендованный выше Шомик будет здороваться со всеми встречными РД, видеть "Стрелку" в чистом поле и орать на все, что ни попади. Да и с вашим превышением на трассе вряд ли справится. Для города с минимумом ложняков можно порекомендовать Вистлер из серии Pro

Спасибо за ответы, еще полазил по форуму и немного пересмотрел свой бюджет. Выбираю между этими двумя моделями Inspector RD X2 Gamma и Conqueror A740. Приоритеты: минимум ложных срабатываний, легкость обновления актуальность баз . Кто из них лучше с этим справится?

 

[StasSD777]

Здравствуйте, хочу приобрести новый радар детектор.
Сейчас стоит Конкур 740А, всем доволен в нем (особливо ценой и пока с ним залетов не было, но надо отдать жене на новый авто) и гейгер не очень информативен, не очень понятно как быстро надо сбросить(
Итак:
1. Бюджет 10 - MAX 20 т.р.
2. Город 95%/трасса 5 %
3. Уровень превышения ограничения скорости в городе от +20 до +30, на трассе от +30 до +50 (ну иногда +60 - ну очень редко).
4. Город Екатеринбург, прилегающие области (Урал), авто БМВ Ф10 (атермалки нет).
Главное чтоб в городе мозг не выносил. Ну и обновления простыми были (это если с GPS выберу).
Установка дополнительных нави с ПОИ нежелательна (есть штатная нави + регистратор без GPS + РД - куда еще?)
Хотя более - менее приемлемые варианты можно рассмотреть (н-р какая-нибудь скрытая установка).
Но тогда чувствую бюджет вылезет на неприличную сумму.
Хотелось бы В1 (еще при выборе 740 безумно хотелось и советовали его, но у него точек нет(
Какие могут быть варианты по В1? Ткните носом какие применяются комбинации с Валиком?
Escort Passport 8500, ESCORT Passport 9500ix INTL (что-то дорогой он), Beltronics 940Intl (опять без точек) или опять Конкур какой - нить новый взять??

Всю голову уже сломал.
Пысы за форумом слежу и все читаю. Один раз уже выбирал тут, помогли выбрать 740 - не жалею о выборе.

 

[Guest]

Стас, думаю Эскорт 9500 будет верным шагом в развитии.

 

[СерМонд]

Эскорт 9500 будет верным шагом в развитии.

а как же это условие:

Главное чтоб в городе мозг не выносил.

?
Городской эксплуатации соответствуют лишь детекторы с регулируемым скоростным порогом отключения звука.
У Эскорта это пока: 8500х50(интл или ру) +SC55. В бюджет влазит, база радаров- 3 года входит. Советовать дополнить 9500-ый Эскорт 55-ым - рука не поднимается: 2 GPS-локатора...
SC 55 пока есть в продаже.

 

[Guest]

а как же это условие:
?
Городской эксплуатации соответствуют лишь детекторы с регулируемым скоростным порогом отключения звука.
У Эскорта это пока: 8500х50(интл или ру) +SC55. В бюджет влазит, база радаров- 3 года входит. Советовать дополнить 9500-ый Эскорт 55-ым - рука не поднимается: 2 GPS-локатора...
SC 55 пока есть в продаже.

Вы там чего курите? На кой 9500 ещё чем то оснащать?

 

[Igorek]

Игорёк, то что Вы знаете прикуп(надёжного продавца), не означает что пора ехать в Сочи. Прямые ссылки по правилам до сих пор считаются рекламой, не смотря на некий осбый статус этого магазина как постоянного организатора тестов для этого форума.

Извиняюсь sti 28, я также подумал про "некий особый статус этого магазина как постоянного организатора тестов для этого форума"

 

[СерМонд]

На кой 9500 ещё чем то оснащать?

У 9500-го единственный существенный недостаток для города:

Городской эксплуатации соответствуют лишь детекторы с регулируемым скоростным порогом отключения звука.

Или ещё понятнее(проще) сказать? см.тему:
https://www.rd-forum.ru/threads/bitva-eskortov-9500-vs-8500x50-55.4319/

 

[Guest]

У 9500-го единственный существенный недостаток для города:

Или ещё понятнее(проще) сказать? см.тему:
https://www.rd-forum.ru/threads/bitva-eskortov-9500-vs-8500x50-55.4319/

У 9500 зашито в прошивку отсечегие по скорости до 30 км/ч, а большего по мне и не надо, тем более с его то помехоустойчивостью.

 

[NOX14]

Ребят так какой рд взять до 6500руб чтоб на стрелки хорошо без гпс реагировал? Ответа так и не получил Пока вистлер 70ст, инспектор x3 приглянулись...

 

[gem]

Ребят так какой рд взять до 6500руб чтоб на стрелки хорошо без гпс реагировал? Ответа так и не получил Пока вистлер 70ст, инспектор x3 приглянулись...

Ну, вроде как, Супра стрелки хорошо берёт, с приличным гейгером.

 

[StasSD777]

Стас, думаю Эскорт 9500 будет верным шагом в развитии.

а у Вас Валентин в профиле считаете 9500 получше для меня будет?

 

[StasSD777]

У 9500-го единственный существенный недостаток для города:

Или ещё понятнее(проще) сказать? см.тему:
https://www.rd-forum.ru/threads/bitva-eskortov-9500-vs-8500x50-55.4319/

совет принят на рассмотрение

 

[StasSD777]

почитал по 9500, много недовольно базой...
Валик1 вообще никакой что ли в сравнении с 9500?
как 9500 и Конкуры (740 и 899+) в сравнении?

 

[Guest]

почитал по 9500, много недовольно базой...
Валик1 вообще никакой что ли в сравнении с 9500?
как 9500 и Конкуры (740 и 899+) в сравнении?

Вроде базы подтянули до уровня, парни довольны КМК.
Валентин мне лично комфортнее в плане визуального предупреждения, но у Вас в искомом была возможность заливать базы в детектор, а Валентин этого не умеет.
У 740 базы всё же поактуальнее, но 9500 гораздо комфортнее в юзабилити.

 

[StasSD777]

Вроде базы подтянули до уровня, парни довольны КМК.
Валентин мне лично комфортнее в плане визуального предупреждения, но у Вас в искомом была возможность заливать базы в детектор, а Валентин этого не умеет.
У 740 базы всё же поактуальнее, но 9500 гораздо комфортнее в юзабилити.

Ясно, Спасибо.
Но зерно сомнений еще есть, особенно после этого сабжа https://www.rd-forum.ru/threads/nedostatki-detektorov-escort.2122/page-4#post-218150.
Это серьезный залет мог быть....
Смущает не стабильная работа ГПС (или еще чего-то). Для такого дорогого РД это не есть гуд...
Не знаю, есть ли что-то в этом роде у Конкуров и Валиков?
У меня Конкур 740 (с ноября 2011 юзаю) один раз только завис, причем на трассе - и как раз засада, спас спонсор , иначе бы тоже прилип прилично. Выключил/включил - больше вроде не глючит....
+ конкурам еще частое обновление базы, ну и ценник конечно, но здесь это не определяющий фактор.
Юзабилити конечно это очень важно, но главное - не залет... Может это косяк именно этого РД. Я ХЗ.
Валентин Стрелки не детектит? Если детектит, то есть возможность залета?

Я не убеждаю себя в чем бы то ни было, просто хочу сделать верный выбор

 

[Guest]

Ясно, Спасибо.
Но зерно сомнений еще есть, особенно после этого сабжа https://www.rd-forum.ru/threads/nedostatki-detektorov-escort.2122/page-4#post-218150.
Это серьезный залет мог быть....
Смущает не стабильная работа ГПС (или еще чего-то). Для такого дорогого РД это не есть гуд...
Не знаю, есть ли что-то в этом роде у Конкуров и Валиков?
У меня Конкур 740 (с ноября 2011 юзаю) один раз только завис, причем на трассе - и как раз засада, спас спонсор , иначе бы тоже прилип прилично. Выключил/включил - больше вроде не глючит....
+ конкурам еще частое обновление базы, ну и ценник конечно, но здесь это не определяющий фактор.
Юзабилити конечно это очень важно, но главное - не залет... Может это косяк именно этого РД. Я ХЗ.
Валентин Стрелки не детектит? Если детектит, то есть возможность залета?

Я не убеждаю себя в чем бы то ни было, просто хочу сделать верный выбор

В том месте у ТС забанена помеха, не баньте и не будет залётов.
Стекло на авто ТС Атермальное-радио не прозрачное. В таких машинах все приёмники плохо работают.
Если есть сомнения, берите Валентин, Сэвви и залейте прогу Стрелка в телефон. Валентин с Сэвви даст максимальный комфорт, а программка в телефоне предупредит о всех не берущихся залитых в базу. База максимально актуальна.

 

[StasSD777]

В том месте у ТС забанена помеха, не баньте и не будет залётов.
Стекло на авто ТС Атермальное-радио не прозрачное. В таких машинах все приёмники плохо работают.
Если есть сомнения, берите Валентин, Сэвви и залейте прогу Стрелка в телефон. Валентин с Сэвви даст максимальный комфорт, а программка в телефоне предупредит о всех не берущихся залитых в базу. База максимально актуальна.

да сомнений нет. просто прорабатываю разные варианты. вот еще один подсказали
На данный момент в гонке остаются
9500 (как вариант 8500х50+55),
Валентин 1+ Сэвви
ну и еще Конкур 899+

 

[СерМонд]

Валентин с Сэвви даст максимальный комфорт

не больше, чем эскорт 8500+55. но: у последнего("сладкой парочки") ещё и база GPS. Неплохо бы сравнить цену комфорта.

 

[StasSD777]

не больше, чем эскорт 8500+55. но: у последнего("сладкой парочки") ещё и база GPS. Неплохо бы сравнить цену комфорта.

а база 55 за деньги (как у 9500)? опять как крепить два РД?? Еще и куча проводов наверное? есть существенные нарекания по сладкой парочке?

 

[Guest]

да сомнений нет. просто прорабатываю разные варианты. вот еще один подсказали
На данный момент в гонке остаются
9500 (как вариант 8500х50+55),
Валентин 1+ Сэвви
ну и еще Конкур 899+

Я ездил с Эскортом 8500 intl, мега зачётный прибор, но сменить на него Валю не решился. Есть у нас одно место интересное.
Дорога сперва спускается в низ и в самом низу висит Знак обратной связи, это который фонит как радар, но скорость не фиксирует, а выводит её на табло. Так в этом месте все привыкли к трелям детекторов и пролетают не снижая скорости, а дальше, на подъёме, где все вместо торможения наоборот жмут педаль для разгона, стоят ГАИ и принимают. Вот Валентин при появлении второго сигнала издаёт дополнительное звуковое предупреждение, выводит предупреждение о втором источнике цифрой и стрелка откуда идёт сигнал начинает моргать. Сам неоднократно видел как обгонявших меня после таких предупреждений от валика принимали наверху.
Ну и в пользу Валика говорит более спокойное нарастание на радары. Максимум он показывает практически всегда в непосредстведственной близости от радара. Эскорт на максимум выходит гораздо раньше.
CS-55 сняли с производства, сыроватое устройство получилось, да и громоздко его устанавливать с 8500, а чтоб развести по салону, колхозить провода надо. 9500 в этом плане гораздо эргономичнее.
В Вашем случае я за два устройства.
1. Эскорт 9500
2. Конкур 899. У него изменили "полярность" и теперь у него гейгер очень громкий, а голос очень тихий.